Quel pied le b-king!!!!!!!!!!!!!!!!

Voilà, il y a 5 ans jour pour jour j'achetais mon 1er béki...
J'ai fait 68 000 bornes avec celle là et déjà 12 000 avec la 2ème (qui en a maintenant 25 000 car prise d'occase à 13 000 km).
Et là, j'ai un béki qui me convient parfaitement : durit avia à l'avant avec plaquettes CLbrakes XBK5, CDI reprogrammé par zackz avec un moteur encore plus vif (si, si, c'est possible!!! ... et en consommant moins!!! ) et pour les pneus, un bon compromis gros grip, gros feeling et meilleure durée de vie pour ce type de pneus : Bridge S20 à l'avant et Dunlop sportsmart en 190-50 à l'arrière...
Hier j'ai séché un multistrada et le week-end dernier un troupeau de katoches : le pied j'vous dis!!!
Elle sait tout faire, avec un moteur incroyable de souplesse sans aucuns à-coups d'injection et capable de "punir" quasiment tout le monde, une partie-cycle de sportive avec d'excellentes suspats capable de rouler à 300 chrono comme certains l'ont fait au Paul Ricard ou d'enquiller des routes tortueuses...
Bon, vu que je fait avec 16 000 bornes par an, çà me coûte une fortune en pneus (20 trains en 5 ans!!! ) mais hormis cela, je fais l'entretien moi-même : tous les 10 000, vidange moteur et filtre à huile et tous les 20 000 : filtre à air et bougies, point barre...
Et vu les petites routes d'ici, OK, je tords les pneus en 3000 km mais je ne consomme qu'à peine 6 l/100km!!!
Je n'ai qu'une "angoisse" : qu'est-ce que je vais faire quand il n'y aura plus de b-king???

Toi au moins, tu doit les connaître les B-King, après le BK, un V-max???? nan je LOL, il n'y a que le B-king de vrai

Salut Jean Mich,
Bel ôde à notre machine de guerre qu'est le BK
Pour ma part mon BK a 16 mois (comme les bébés ) et 26 000 kms...
Que dire de plus à ce que tu as décrit, c'est une machine sensationnel sur tous les points
En 16 mois il est vrai que j'ai bouffé du gommard ( 1 train d'origine vite changé, 2 trains de power pure et 3 trains de Metzeler M5, penu qui me convient parfaitement en 200/50/17).
Je me pose souvent la question aussi, quoi prendre après, aujourd'hui je n'ai pas de réponse tellement j'ai peur d'être déçu
Donc pour ne pas être déçu, je reste sur cette machine hors norme et je l'equippe petit à petit, pour la rendre plus jolie maus aussi exploiter son moteur (carto reprogrammé, Xtre, filtre à air BMC, à venir PCV)
bref le BK la machine idéale et la meilleure que je n'ai jamais eut

le b-king c pas pour les petit

Ouais ... C'est pas trop mal réussi comme bécane

Bertrand80 a écrit:bref le BK la machine idéale et la meilleure que je n'ai jamais eut

+1340 bertrand !

La tuono,je l'ait essayée,trés bon modèle mais manque un tout ptit quelque chose(le débridage peut-être)
La multistrada ou la k 1300,quand je serais plus âgé aux bourses pleines

Il en reste qu'une la B-King

Jean-mich a écrit:Voilà, il y a 5 ans jour pour jour j'achetais mon 1er béki...
J'ai fait 68 000 bornes avec celle là et déjà 12 000 avec la 2ème (qui en a maintenant 25 000 car prise d'occase à 13 000 km).
Et là, j'ai un béki qui me convient parfaitement : durit avia à l'avant avec plaquettes CLbrakes XBK5, CDI reprogrammé par zackz avec un moteur encore plus vif (si, si, c'est possible!!! ... et en consommant moins!!! ) et pour les pneus, un bon compromis gros grip, gros feeling et meilleure durée de vie pour ce type de pneus : Bridge S20 à l'avant et Dunlop sportsmart en 190-50 à l'arrière...
Hier j'ai séché un multistrada et le week-end dernier un troupeau de katoches : le pied j'vous dis!!!
Elle sait tout faire, avec un moteur incroyable de souplesse sans aucuns à-coups d'injection et capable de "punir" quasiment tout le monde, une partie-cycle de sportive avec d'excellentes suspats capable de rouler à 300 chrono comme certains l'ont fait au Paul Ricard ou d'enquiller des routes tortueuses...
Bon, vu que je fait avec 16 000 bornes par an, çà me coûte une fortune en pneus (20 trains en 5 ans!!! ) mais hormis cela, je fais l'entretien moi-même : tous les 10 000, vidange moteur et filtre à huile et tous les 20 000 : filtre à air et bougies, point barre...
Et vu les petites routes d'ici, OK, je tords les pneus en 3000 km mais je ne consomme qu'à peine 6 l/100km!!!
Je n'ai qu'une "angoisse" : qu'est-ce que je vais faire quand il n'y aura plus de b-king???

putain arrete j'en est la larme a l'oeil