Re: PSB

par gold Sam 12 Avr 2008 - 23:58

Perso la vitesse de pointe m'importe peu, la banane je l'attrape avec un bon coup de pied au cul.
Vade retro les mauvais penseurs, je parle de la puissance brute d'une bonne accélération qui vous allonge les bras, du gros couple qui vous fait lever la roue avant au ciel, de la patate qui vous colle sur le pouf de la passagère.
Venons en au fait, y aurait-il parmi les honorables lecteurs de ce super site un autre fondu qui aurait, soit mis un pignon de sortie de boite avec une dent en moins, soit une couronne avec 3 dents en plus ??
J'attends........

par LUCKY69 Dim 13 Avr 2008 - 9:42

pas encore trouvé!

par **elbandito** Dim 13 Avr 2008 - 12:52

Bon, malheureusement je ne roule pas encore en B-King, mais je l'ai fait sur mon 900 CBR, puis mon 1000 SV et c'est déjà prévu sur mon FZ1.

Je suis 100% pour :
D'une part je privilégie à mort la grosse patate (m'en fous de rouler à 260 au lieu de 270) et les sensations, et d'autre part on ne peut plus rouler à fond (ou rarement) de nos jours.

Par contre, il faut savoir que ca fausse ta vitesse (+10/15%) et donc les bornes de ta moto. Pour éviter ça il faut acheter un speedohealer (75 euros) qui corrige l'erreur rajoutée par le pignon et même l'erreur d'origine du compteur si tu le souhaites. PSB 4740

par **Jean-mich** Dim 13 Avr 2008 - 17:09

Moi je ne changerai pas la démultiplication, je trouve qu'au-dessus de 6500 tr/mn çà arrache déjà d'enfer. Je ne suis pas sûr que vous "ressentirez" la différence.

par LUCKY69 Dim 13 Avr 2008 - 18:14

AVEC UNE DENT DE MOINS, C EST AVANT 6500 QUE CA T ARRACHE LES BRAS

par gold Dim 13 Avr 2008 - 19:53

personne l'a encore fait ?
j'y crois po........

par **elbandito** Dim 13 Avr 2008 - 19:58

Bah vi, le psb -1 dent, c'est pour avoir plus de gnak à bas régime (et pas au dessus de 6500) Razz

par Palo Lun 14 Avr 2008 - 12:30

Pas encore fait.....

par **Jean-mich** Mar 15 Avr 2008 - 17:25

LUCKY a écrit:AVEC UNE DENT DE MOINS, C EST AVANT 6500 QUE CA T ARRACHE LES BRAS

Et au-dessus de 6000, çà t'arrache la tête, alouette!!!

par gold Ven 18 Avr 2008 - 16:49

ben les gars, comprend pas.
j'ai débranché ce foutu fil, à priori ce n'est pas le mauvais car tout fonctionne.....comme avant.
à dire vrai, je suis peut-être pas net, mais je trouve vos appréciations un peu forcées. En effet la différence n'est assurément pas flagrante !!
Alors c'est fait, je commande le psb -1.
vous dirais ça plus tard.

par **elbandito** Ven 18 Avr 2008 - 16:57

T'as poussé en régime ? La diffèrence ne se fait que le dans le haut du compteur (au dessus de 7000 tours) !
Autant sur certaines motos (qui font 120 / 130 chv), tu peux ne pas sentir une diffèrence flagrante, autant la tu ne peux pas ne pas t'en rendre compte !!!

T'es sur du fil ? J'ai déjà vu certains débrancher le mauvais et la moto tournais quand meme.

Le fil est noir et blanc AVEC des taches kakis (entre un bleu d'un coté et un orange de l'autre) :

PSB 29e88a0f1447441d14d4a6d00e827

par **Jean-mich** Ven 18 Avr 2008 - 16:59

Je confirme à nouveau: au-dessus de 6500 tr/mn, c'est vraiment autre chose, rien à voir!!!
Elle été peut-être déjà débridée??? Laughing

par **Jean-mich** Ven 18 Avr 2008 - 17:04

gold a écrit:ben les gars, comprend pas.
j'ai débranché ce foutu fil, à priori ce n'est pas le mauvais car tout fonctionne.....comme avant.
à dire vrai, je suis peut-être pas net, mais je trouve vos appréciations un peu forcées. En effet la différence n'est assurément pas flagrante !!
Alors c'est fait, je commande le psb -1.
vous dirais ça plus tard.

Elle est peut-être capable de reconnaitre le métier du pilote!!! Rolling Eyes

par gold Ven 18 Avr 2008 - 17:08

Pfffffffff !!!

par LUCKY69 Ven 18 Avr 2008 - 20:59

a au fait gold
sur le guidon, a droite, ya un truc qui tourne.
on appel ça une poignée de gaz.
c est fait pour accelerer et decellerer.
essaie de la tourner un peu plus.
ou alors, achetes une black. PSB 58694

par LUCKY69 Ven 18 Avr 2008 - 21:25

gold a écrit:ben les gars, comprend pas.
j'ai débranché ce foutu fil, à priori ce n'est pas le mauvais car tout fonctionne.....comme avant.
à dire vrai, je suis peut-être pas net, mais je trouve vos appréciations un peu forcées. En effet la différence n'est assurément pas flagrante !!
Alors c'est fait, je commande le psb -1.
vous dirais ça plus tard.

objectivement, la difference est flagrante.
pas jusqu a 6000, mais apres, c est le jour et la nuit.
en 100cv, elle est hyper "molle" pour prendre des tours
en full, le compte tours grimpe tres vite
par contre, je penses que je vais enlever une dent aussi
en bas, c est pas un foudre de guerre
j avais plus de watts avec mon gex
tient nous au courant pour le psb ( marque, prix, effet...)

par **elbandito** Sam 19 Avr 2008 - 10:45

Alors, t'as vérifié le fil ? Sinon passe la au banc, tu auras ta réponse immédiatement ! PSB 373178

par **Jean-mich** Sam 19 Avr 2008 - 10:48

elbandito a écrit:Alors, t'as vérifié le fil ? Sinon passe la au banc, tu auras ta réponse immédiatement !

Et, gold, t'es sûr que c'est pas un 600 gsr que tu as???
J'sais pas, tu sais, elles se ressemblent pas mal!!!!!!!!!! Laughing

par gold Sam 19 Avr 2008 - 12:12

par LUCKY69 Sam 19 Avr 2008 - 18:12

gold a écrit:

BOUDEUR!!!!!!!!

par gold Jeu 24 Avr 2008 - 19:49

bon pour le psb c'est mal barré, parait que ce n'est pas encore sorti !!

Si qq à des infos.....merci

par **elbandito** Jeu 24 Avr 2008 - 20:07

Hun ?

C'est pas plus ou moins standard ???
Faudra que je demande ça à mon concess !!!

par gold Mer 30 Avr 2008 - 20:07

confirmé par plusieurs sources sûres, ça n'existe pas encore.
Crying or Very sad

mais kesquifoute........

par **elbandito** Mer 30 Avr 2008 - 23:03

Clair, ca fait plusieurs mois qu'elle est sortie, ils pourraient se magner un peu !!! Razz

par LUCKY69 Jeu 1 Mai 2008 - 9:56

C EST PS PERFORMANCE QUI LES FABRIQUENT ??? PSB 58694

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