question sur le debridage

Le fil magique ne débloque que le passage en full. Tout le reste marche comme à l'origine.

Il n'y a que le boitier GiPro qui permet de dépasser les 270 km/h, qui bloque l'indicateur de rapport engagé en 4ème. C'est pour ça qu'il est vendu avec un afficheur.

Et pour rappel, le "bridage" à 270 est commun à tous les b-king du mooooooooooooonde...

ok j'ai compris merci pour vos reponses c'etait juste par curiosité

re
sinon pour faire sauter la bride a 270 et garder ton indicateur de rapport engagé il y a le Xtre et j'en suis content.
Voila ce que donne sous toute rerserve la vitesse max avec mon boitier Xtre lors du dernier passage sur banc puissance de ma titine


dis moi ce que t'en penses

bonsoir de la corse !!!!!!!! ça y est j'ai sauté le pas , j'ai coupé le fameux fil 24 et branché un inter etanche de chez conrad - j'avais trop envie d'essayer la puissance du moteur mais en ce moment la pluie tout les jours donc je patiente mais pas trop longtemps !!!!!!!!!!!!!!!!!

alaincorsica2a a écrit:bonsoir de la corse !!!!!!!! ça y est j'ai sauté le pas , j'ai coupé le fameux fil 24 et branché un inter etanche de chez conrad - j'avais trop envie d'essayer la puissance du moteur mais en ce moment la pluie tout les jours donc je patiente mais pas trop longtemps !!!!!!!!!!!!!!!!!

Dur dur la Corse... Bah ici en picardie , depuis Mercredi ciel bleu, Soleil au taquet et 27°
Arfffff pour une fois que c'est au nord qu'il fait beau..;On se la pète hein????

Bon dés que le ebau temps reviendra , tu verras, fais un test, une accélération franche et apres 6000trs/min... accroche toi!!

bonsoir de la corse !!!!!!!!!!! - aujourd'hui trés beau soleil avec ma femme nous sommes allé a porto vecchio voir le championat de france de jet ski , mais j'ai ete obligé de rester raisonnable sinon

je pense que tu vas rencontrer le meme probleme que freeman, en corse il y a une grande majorité de routes de montagne, et le bking a tellement d'allonge que pour envoyer 2 ou 3 rapports au taquet ca doit etre tres dur.

a mon avis , avec une demultiplicatio, plus courte, tu profiterais mieux du moteur, car c'est vrai, que ca enroule tres bien, mais deja en conduite duo balade , finalement je depasse rarement les 5000 trs, vu le couple monstrueux de la bete.

c'est une reflexion, qui m'est apparue, ce week end, apres 200 bornes de route a virolo.je vais commencer par -1.+1, et je ferais un premier point la dessus.

actuellement en 18x43 d'origine sur le bking , c'est vrai que c'est super long comme demultiplication, quand on sait qu'une grosse routiere comme le xx est en 17x44!! ca laisse reveur. et surtout dubitatif pour un roadster qui n'a pas vocation, a faire de la vitesse de pointe!!

bonjour de la corse !!!!!!!! - dans la region de porto vecchio c'est le seul endroit ou il y a des lignes droites de plusieurs km tres bon pour essayer il faut juste ce mefier des radars mobiles

c'est vrai ce que tu dit , je trouve qu'elle est molle vers les 2000 trs je vais faire comme sur la cb 1300 -1 a la sortie de boite et apres j'aviserais

Re,
Attention à tes bras et à ta nuque car vraiment ca tire fort
Mais tu verras c'est un autre monde!!
Pour moi, je trouve aussi que la demultiplication est un peu longue mais bon vu le couple on s'amuse bien quand même

cet apm je suis allé faire un tour , une autre moto !!!!!!! meme en dessus de 6000 trs le moteur est plus rageur les montées en regime sont plus franches au dessus de 6000 ça pousse tres fort c'est le top du top - je me suis arreté pour refermer l'inter et j'ai bien senti la difference - j'avais envie d'essayer et je ne suis pas deçu - maintenant j'ai le choix

Le problème c'est qu'une fois que t'y a goûté comment t'en passer...

c'est sur !!!!!!!!! trop trop bon !!!!!!!!