L'occas, c'est pas du neuf
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Bruno59
drahceh
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L'occas, c'est pas du neuf
Après avoir vendu mon X.11 dont j'étais super content, j'ai voulu changer pour une sportive ou une routière. Ne voulant pas investir dans un truc de 10 ans d'âge avec les problèmes à la clef, j'ai porté mon dévolu sur un ZZR 1200.
Et là, c'est la surprise totale à chaque coin de rue : les vendeurs ont tous l'impression d'avoir l'engin unique (certains n'hésitent pas à rajouter l'adjectif "rare" à leur annonce, c'est un comble) et de pointer le prix à payer allègrement 2000 euros au-dessus de la côte argus. On peut donc facilement se retrouver avec un engin de 15 à 25000 km, sans garantie aucune quant on sait que sur une moto il est facile de débrancher le compteur, qui a 5 à 7 ans d'âge, avec quasiment aucune facture d'entretien et bien sur, conduite par un mec hyper respectueux du code de la route (certainement le seul en France) et même parfois qui vous dit sans honte que le pneus sont nases, les plaquettes quasiment débarrassées de leur garniture et un kit chaine ayant parfois dépassé les limites du surnaturel.
Devant ce constat pitoyable, j'ai opté pour ...... une B-KING neuve et tant pis pour tous ceux qui ne vendront que très difficilement leur bécane avec les blaireaux qui tous les mois descendent le prix de 200 euros.
Voilà, c'est mon coup de gueule face au marché de l'occasion.
Et là, c'est la surprise totale à chaque coin de rue : les vendeurs ont tous l'impression d'avoir l'engin unique (certains n'hésitent pas à rajouter l'adjectif "rare" à leur annonce, c'est un comble) et de pointer le prix à payer allègrement 2000 euros au-dessus de la côte argus. On peut donc facilement se retrouver avec un engin de 15 à 25000 km, sans garantie aucune quant on sait que sur une moto il est facile de débrancher le compteur, qui a 5 à 7 ans d'âge, avec quasiment aucune facture d'entretien et bien sur, conduite par un mec hyper respectueux du code de la route (certainement le seul en France) et même parfois qui vous dit sans honte que le pneus sont nases, les plaquettes quasiment débarrassées de leur garniture et un kit chaine ayant parfois dépassé les limites du surnaturel.
Devant ce constat pitoyable, j'ai opté pour ...... une B-KING neuve et tant pis pour tous ceux qui ne vendront que très difficilement leur bécane avec les blaireaux qui tous les mois descendent le prix de 200 euros.
Voilà, c'est mon coup de gueule face au marché de l'occasion.
drahceh- En 500 GSE
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Re: L'occas, c'est pas du neuf
+1 ta b king c une black??
Bruno59- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: L'occas, c'est pas du neuf
je suis + que daccord avec toi c vrais qu'il y en a qu'il ce touche quand il vend l'heure poubelle.moi je change de moto tous les ans ou les 6 mois cela depend et crois moi j'ai pas de mal a les vendres car quand tu voie tous c mec qui vend leur moto dans un etat et qui affiche des prix du neuf .
c vrais il y en a qui se touche ...
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the bachelor- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: L'occas, c'est pas du neuf
Moi je garde mes bécanes 4 ans en moyenne et je n'ai jamais de mal à les vendre car elles sont toujours nickels...
Jean-mich- Admin
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Re: L'occas, c'est pas du neuf
Jean-mich a écrit:Moi je garde mes bécanes 4 ans en moyenne et je n'ai jamais de mal à les vendre car elles sont toujours nickels...
c se que je pense quand ta moto et bien entretenu et qui a l'aspect du neuf c plus vendeur...
the bachelor- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: L'occas, c'est pas du neuf
tu vas bientot vendre la king alors?the bachelor a écrit:je suis + que daccord avec toi c vrais qu'il y en a qu'il ce touche quand il vend l'heure poubelle.moi je change de moto tous les ans ou les 6 mois cela depend et crois moi j'ai pas de mal a les vendres car quand tu voie tous c mec qui vend leur moto dans un etat et qui affiche des prix du neuf .
c vrais il y en a qui se touche ...
LUCKY69- En 1100 GSXR
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Re: L'occas, c'est pas du neuf
LUCKY a écrit:tu vas bientot vendre la king alors?the bachelor a écrit:je suis + que daccord avec toi c vrais qu'il y en a qu'il ce touche quand il vend l'heure poubelle.moi je change de moto tous les ans ou les 6 mois cela depend et crois moi j'ai pas de mal a les vendres car quand tu voie tous c mec qui vend leur moto dans un etat et qui affiche des prix du neuf .
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oui je la vend d'ailleur 26 000 euro "a debattre"
the bachelor- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: L'occas, c'est pas du neuf
260,00 EUROS?????????????the bachelor a écrit:LUCKY a écrit:tu vas bientot vendre la king alors?the bachelor a écrit:je suis + que daccord avec toi c vrais qu'il y en a qu'il ce touche quand il vend l'heure poubelle.moi je change de moto tous les ans ou les 6 mois cela depend et crois moi j'ai pas de mal a les vendres car quand tu voie tous c mec qui vend leur moto dans un etat et qui affiche des prix du neuf .
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oui je la vend d'ailleur 26 000 euro "a debattre"
LUCKY69- En 1100 GSXR
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Re: L'occas, c'est pas du neuf
elbandito a écrit:260 euros ?
J'achète !!!
a se prix le je te donne le retro droit je m'en sert pas beaucoups
the bachelor- Grand gourou incollable du B-King !!!
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Re: L'occas, c'est pas du neuf
a ce prix la, je prefere les rizoma.
LUCKY69- En 1100 GSXR
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Re: L'occas, c'est pas du neuf
Bruno59 a écrit:+1 ta b king c une black??
Oui, je l'ai prise noire car grise cela fait trop pépère. En noir elle donne un aspect plus agressif.
Par contre, le bruit est nul car inexistant. J'ai hâte d'y mettre une paire de pots Ixil ou Devil.
Et franchement, je ne regrette pas d'avoir pris une moto neuve car, je suis super satisfait de mon choix.
drahceh- En 500 GSE
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Re: L'occas, c'est pas du neuf
les blacks ,c est les plus belles!!!!!!!!!!
LUCKY69- En 1100 GSXR
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