88.8 mbk

que pensée de se foudre de guerre

en merde ORCA a deja fait ca version "putain il sont fort cher ORCA"

trop con bachelor

LUCKY a écrit:trop con bachelor

je sais

the bachelor a écrit:

Attention, un peu de respect car pour les plus anciens la passion du deux roues a souvent commencé avec ça.
Toute une époque que les moins de trente ans ne peuvent pas connaitre .

a ton avie chris11r7 pour quoi j'ai mit cette machine et pas une autre mob c bien parce que la 8808 et une legende

vive les bleues
a bas les 103 sp

vive la 51 black ca c'etait de la chiote

trop luxueuse
a l époque, juste de quoi mettre de l essence dans une bleue
gardait mon flouze pour passer le permis 80 a 16 Ans
travaillait, travaillait,.............
et a 16 Ans, permis et achat d'une AR 80 kawasaki
La classe!!!!!!!!!!!!

qu de souvenir j'ai démarer sur cette antiquité que j'ai vite laisser de coté pour un 103 SP plus casse avec les filles

Moi c'était 103 MVL avec guidon Zbarre
Et bien sur tout le classique : kit, pot, carbus delorto ...etc

elbandito a écrit:Moi c'était 103 MVL avec guidon Zbarre
Et bien sur tout le classique : kit, pot, carbus delorto ...etc

gosse de riche!!!!!!!!!!!!!!

Ma première: une bleue avec selle biplace et un guidon Harley!! la classe

LUCKY a écrit:

elbandito a écrit:Moi c'était 103 MVL avec guidon Zbarre
Et bien sur tout le classique : kit, pot, carbus delorto ...etc

gosse de riche!!!!!!!!!!!!!!

Tu parles, j'ai bossé un mois complet l'été pour tout me payer !!!

ah, c etait toi le little paulo qui poussait les wagonnaits dans la mine?
putain de coup de grizou!
respect elbandito, savait pas!

en attendent nos cher b-k vont elle durée aussi longtemps qu'ont durée ces vielle mob

quand j'étais mino ont m'avait donné un bleu pour allez au boulo , dans les monté c'était un calvaire il fallait pédalé sec par contre quand j'ai eux un peu de tune je m'était acheté un 51 magnum racing , est avec mon pote ont etait monté au terrain de cross pour tuer la bleu bein a la fin de la journée les roue etait complètement défoncé la fourche tordu le cadre aussi je présume tout etait éclaté mais le moteur tourné toujours