salut a tous

par papyboyington Dim 3 Fév 2008 - 20:21

salut,

jerome 34 ans , je roule actuellement en cbr 954 et ma copine vient de s acheter un 600 GSR .

d ici peu je vais changer de monture, le GSR me plait beaucoup mais je suis habitué aux 150 cv de ma cbr, le B-KING semble donc etre la réponse a mes attentes Very Happy

je viens donc ici glaner quelques infos ainsi que des idées de modifs esthetiques (pots, saute vent ect...)

v a tous et toutes et a bientot .

par fouif Dim 3 Fév 2008 - 20:39

salutations et bienvenue salut a tous 464539

par LUCKY69 Dim 3 Fév 2008 - 20:49

bonne idée ton inscription
bon choix de moto aussi
je roulais en 1000 gex K5, la b king c est un super compromis
y a des watts et c est un rail
a+ sur le fofo lol!

par **elbandito** Dim 3 Fév 2008 - 20:55

Salut Jérome,
bon choix que le B-King salut a tous 373178

Sans même parler de watt, quand on est habitué aux grosses cylindrées, c'est dur de redescendre, car si ya toujours des chevaux sur les petites, tu perds ... le couple ! En gros t'es obligé de leur tirer à mort dans le gueule (dans les hauts régimes) pour avoir des watts, alors que sur ton CBR et encore plus sur la B-King, il suffit d'ouvrir à n'importe quel régime pour avoir des watts salut a tous 918396

Bref, tu garde une partie cycle sportive, et encore plus de couple et de chevaux que ton 954 ! salut a tous 918396

Bref, je pense que tu ne le regretteras pas. En plus si ta copine à une GSR, vous aurez la petite et la grosse Suz comme ça salut a tous 789243

Alors en attendant que tu te décide, bienvenue sur le forum salut a tous 925923

N'hésite pas à nous mettre des photos de tes machines dans la rubrique qui va bien salut a tous 71646

par papyboyington Dim 3 Fév 2008 - 21:52

Merci de l accueil,

c est vrai que tout comme les cv le couple est un régal sur les grosses cylindrées.

il ne me reste qu a essayer le b-king en concession en version 106cv , sur le papier moin choix est deja fait, reste le verdict de l essai !

par LUCKY69 Dim 3 Fév 2008 - 21:54

une super full black
ou une noir et grise comme preference?

par papyboyington Dim 3 Fév 2008 - 21:56

LUCKY a écrit:une super full black
ou une noir et grise comme preference?

full black sans hésiter Twisted Evil

par **elbandito** Dim 3 Fév 2008 - 21:58

Tu ne seras pas déçu par l'essai je pense !
Freinage d'enfer (j"en ai été supris), maniabilité étonnante au vu de la machine, et il ne te manquera que l'allonge (elle s'essouffle grave passée 6000 tours) ... C'est lié à la version 106 cv, il faut savoir qu'une fois en full ca arrache GRAVE les bras au dessus de 6000, plus que tout ce que tu as certainement connu salut a tous 455394

par **elbandito** Dim 3 Fév 2008 - 21:59

papyboyington a écrit:
LUCKY a écrit:une super full black
ou une noir et grise comme preference?

full black sans hésiter

Décidemment ...
Vous avez raison, prenez tous des full black, ca évitera quand j'aurai ma noir grise, d'en croiser à tous les coins de rues salut a tous 594844

par Magnum_1340 Dim 3 Fév 2008 - 23:07

Bienvenue

par the bachelor Lun 4 Fév 2008 - 1:09

encore bienvenue ta le coucou du bachelor What a Face

j'ai eu un 954 que j'ai beaucoups aimer mais la tu va voir le moteur c
vraiment pas la meme chose tu va passer dans un autre monde? car deja
passe de honda a suz sa va te faire un choc car"suzuki les malade il
les soigne" https://b-king.frenchboard.com/humour-jokes-et-conneries-f23/suzuki-t425.htm#5549