Continental Road Attack II en 190 sur Bking??

Bonjour,

Je souhaitais savoir si l'un d'entre vous avait déja essayé cette monte de pneus ( Conti road attack II ).

Pour ma part j'en étais ravis sur mon bandit 1250, il ne dérivait pas à la réaccell "sportive" contrairement aux road II michelin ; je précise que j'avais un bandit 1250 libéré de chez libéré lol, ligne complete arrow, boitier, filtre, et Gipro...

Donc voilà je demande car il y a évidemment + de couple à faire passer sur nos belles machines

Je précise aussi que je m'oriente vers ce type de gommes car je roule par tout temps, et tout les jours de l'année ( env. 25000/an)

V

hola que tal
laisse tomber le road attack,je l'avais sur mon TLR et cest un super pneus mais sur le bk en conduite cool il ma fais 3500 KM j'était dégoute
chacun éssaye se qu'il veut mais moi je te conseille le bridgestone bt 023 j'en suis à 5000 et il va me faire encore au moin 3000 et pour la conduite j'alterne cool et arsouille et sous la pluie un tres bon filing voilà A+

Salut et Merci pour ton avis en effet j'ai eu de bon échos du BT23

Je précise juste que je parle du Road attack "2" ( car le road attack classic est pas tip top en effet ). C'est un mono gomme au profil modernisé. c'est aussi le seul gommard du marché actuel qui ne necessite pas de rodage (pas de parafine au démoulage, et texture rugeuse dès l'achat )

C'est un pneu assez recent, fort possible qu'il n'y ai pas encore eu bcp de b kings montés de ce train.

hola que tal
celui là je le connais pas,donc avoir met le et tu nous tiens au jus

Yes il existe en 190/55, je le testerai apres la monte d'origine

J'ai pu avoir un 1er avis positif, d'un motard en haya phase 2 qui alterne utilsation sport et souple ( motard de tout temps )

Bilan 8000km avec une usure bien répartie, devant comme derriere

A tester sur nos b kings, en théorie je devrais monter ça début d'hiver

Montage des Road attack II ce soir

L'arriere sera un 190/50-17.

J'apporterai mon ressenti bientot

hola que tal
mais nous vite ton ressentit et le prix aussi
j'en ai parlé à mon cons et il m'a dis que c'était un bon gomar en tenu de route et longevité

ouais ,envoi des infos .....

ce ne va pas etre tout de suite pour moi mais ma prochaine monte sera du BT, j'ai toujours eu ca sur mes Bandits et pour ce que j'en fais, je n'ai jamais ete pris a defaut .

quand a bouffer mon 1er gommard, faudrais deja qu'il arette de pleuvoir , depuis hier que ca dure .

je veuxxxx rouleeerrrrr

ouep des infos..."mono gomme" ca me fait un peu peur...
pour info perso, tu es monté en coi actuellement et combien de bornes tu as pu obtenir?

Merci

Alors pour répondre a tous :

J'étais actuellement en pneus d'origines ( sport qualifer ) 3000km, mort sur les bords, le centre aurait pu faire 1000 de +.

J'ai monté les ROADATTACK II ce soir, pas encore de recul je suis juste rentré chez moi avec en ville, ballade jeudi normalement, de la je vous dirais mon ressenti

Mono gomme oui, mais à cuisson différente sur les cotés, une nouveauté dans le pneu moto apparemment. J'ai déja pu constater à l'attaque sur mon B1250 à l'époque, que la gomme travaillait bien sur l'angle, nettement mieux que le road 2 michelin, qui dérivait en réaccell sportive.

Voila je vous donne d'autres infos des que j'aurais plus ces vilaines bandes de peur ^^




Je rappelle qu'il s'agit du 1er pneu sans rodage, car pas de parafine, et un nouveau procédé de démoulage . Pour les plus septiques, touchez le pneu en magasin, il est rugeux c'est terrible ^^

Bonjour à tous

1er constat positif: aujoud'hui à cannes le beau temps revient, laissant la route moitié trempée moitiée seche, avec en prime de la terre, du sable ect ^^. La différence est palpable, hyper sécurisant sur sol mouillé ( et c'est ce que je recherchait ) , j'ai cherché aussi à le solliciter en accellerant en 1ere , un monde comparé au sport qualifer (essai sur mouillé je précise) accroche permanante, je retrouve le confort que j'avais sur le 1250 bandit monté de ce train. Le rendu en 190 fait affiné face au 200 d'origine car ce pneu a les flancs assez droit ( contrairement au pilot road II )

je teste la conduite sportive sur sec demain, mais je suis déja convaincu

le train sort à 270€ hors pose, ce ne sont pas les moins chers , mais ce ne sont pas les moins bons

A suivre

Merci pour tes infos, c'est très intéressant cette histoire de pneu sans paraf...

Correct je pense que si ce pneu se fait une bonne renommée, les pneus sans rodage vont apparaitre peu à peu dans toutes les marques

Les différents groupes se menent une bataille sans fin, meilleur grip sur sec et mouillé, meilleur durée ect..

Mais là penser a cet aspect la, j'avoue que conti a fait fort , c'est meme déroutant de partir du mag avec les pneus neufs et de les sentir aussi surs qu'une autre gomme neuve après 100km.

a suivre se pneu je le connaissais même pas

Max6Max92 a écrit:Merci pour tes infos, c'est très intéressant cette histoire de pneu sans paraf...

faudrait en parlé a jean mich la prochaine fois qu il fera changé ses pneu.je veux des pneu sans parafine hein mr le modo

ces de l humour noir desole j ai pas pu m en enpeché

marianna64 a écrit:

Max6Max92 a écrit:Merci pour tes infos, c'est très intéressant cette histoire de pneu sans paraf...

faudrait en parlé a jean mich la prochaine fois qu il fera changé ses pneu.je veux des pneu sans parafine hein mr le modo

ces de l humour noir desole j ai pas pu m en enpeché

Oh la vache, c'est vrai j'y pensais plus...Désolé...

pour les pneus, c est une question de feeling,nous avons pas tous les memes sensations.la region y fait aussi.dans le sud conti est bien implanter . pour moi actuellement les meilleurs pneus sont les dunlops, d211 ,d209, et qualif 2. j ai rouler en bridg pendant 7 ans,tres bon pneu quand ils sont neuf mais a 50% il s use en facettes et c est tres desagreable. j ai rouler 4 seccions a magny cour sur le f1 acec des qualif 2 et je n ai jamais ete pris en defaut. p, our info quand je fait changer mes pneusje leurs mets un petit coup de toile gros grains pour qu ils aderes mieux malgres que la parafine s en va en roulant c est une securitee supplementaire .

marianna64 a écrit:

Max6Max92 a écrit:Merci pour tes infos, c'est très intéressant cette histoire de pneu sans paraf...

faudrait en parlé a jean mich la prochaine fois qu il fera changé ses pneu.je veux des pneu sans parafine hein mr le modo

ces de l humour noir desole j ai pas pu m en enpeché

Putain, tu as tout à fait raison!!!
C'est la 1ére fois que çà m'arrive en 500 000 bornes mais çà fait mal au cul quand même...
C'est inadmissible qu'ils n'aient pas trouvé une solution avant!!!
Conti va certainement lancer le mouvement et c'est tant mieux...