Don't be cruel to a heart that's true... Another Pitch Black

CA Y EST!!!
J'ai accueilli ma belle dans mes bras hier matin, neuve de chez 0km!
Les dimensions sont absoluments... monstrueuses!! C'est énorme, ca me fait délirer!!
Par contre, pour l'inscrire en virage, c'est physique! (Par rapport à l'hayab) Elle veut rester droite!! Est-ce à cause des pneux pas rôdés? J'en sais rien.
La visibilité des rétros est à chier, je vois rien!! Un bon réglage s'impose!
Sinon, bah même en mode rodage et full bridée, tu sens que le couple est absolument dentesque (Edmond)
Je suis très impatient de voir cette bête du Gévaudan en full, moteur libéré avec les bornes...
Par contre les gars, le XTRE, c'est quoi??

J'attends la révision des 1000 avant de monter les pots Yosh...

Très bientôt les photos de ma full black full origine avec ma poker face...

Bon bah je sais pourquoi j'avais tant de mal à tourner... Je suis allé faire un contrôle des pressions des pneux par acquis de conscience...
Résultats: 0.8bar à l'avant, 1.5bar à l'arrière!!!

Ils n'avaient même pas fait la pression des pneux les saligaux...

Memed a écrit:Bon bah je sais pourquoi j'avais tant de mal à tourner... Je suis allé faire un contrôle des pressions des pneux par acquis de conscience...
Résultats: 0.8bar à l'avant, 1.5bar à l'arrière!!!

Ils n'avaient même pas fait la pression des pneux les saligaux...

quel honte

Memed a écrit:Bon bah je sais pourquoi j'avais tant de mal à tourner... Je suis allé faire un contrôle des pressions des pneux par acquis de conscience...
Résultats: 0.8bar à l'avant, 1.5bar à l'arrière!!!

Ils n'avaient même pas fait la pression des pneux les saligaux...

Ah, ah, ah, là, c'est sûr, maintenant, elle va mieux tourner!!!
C'est quand même chiant de devoir toujours tout vérifier...
M'en fout, j'fais l'entretien moi-même et j'me fais confiance!!!

oué gaf au garage ça fais peur trouve toi un bonne artisans que tu puisse voir quand il y touche

sans déconner c est abusé que la pression ne soit pas faite ... au prix ou ça coute !!!! et si tu te vautre ??? prendrait il la responsabilité ????

surfeur a écrit:sans déconner c est abusé que la pression ne soit pas faite ... au prix ou ça coute !!!! et si tu te vautre ??? prendrait il la responsabilité ????

J'en doute fortement... T résponsable de ton véhicule.
D'ac avec rider, autant que possible je regarde ce que le garage fait, déjà pour moi apprendre, et pis je demande et ya pas le choix de me dire c'qui fait

lemnik62 a écrit:

surfeur a écrit:sans déconner c est abusé que la pression ne soit pas faite ... au prix ou ça coute !!!! et si tu te vautre ??? prendrait il la responsabilité ????

J'en doute fortement... T résponsable de ton véhicule.
D'ac avec rider, autant que possible je regarde ce que le garage fait, déjà pour moi apprendre, et pis je demande et ya pas le choix de me dire c'qui fait

certes on est pesponsable de son véhicule ... mais doit y avoir moyen suite a une expertise que c est de leur faute et de faire jouer leur responsabilité civile voir même pénale pour faute professionnelle ....

Bon ben bienvenue a toi alors .
On s'est vu au festival de la moto,je savais pas que tu l'avais si tôt.
Envoi vite des photos.
Bonne route a toi.

Memed a écrit:Bon bah je sais pourquoi j'avais tant de mal à tourner... Je suis allé faire un contrôle des pressions des pneux par acquis de conscience...
Résultats: 0.8bar à l'avant, 1.5bar à l'arrière!!!

Ils n'avaient même pas fait la pression des pneux les saligaux...

T'as plus qu'à trouver un autre cons pour ta futur révision. Moi, j'y retournerais pas...

surfeur a écrit:

lemnik62 a écrit:

surfeur a écrit:sans déconner c est abusé que la pression ne soit pas faite ... au prix ou ça coute !!!! et si tu te vautre ??? prendrait il la responsabilité ????

J'en doute fortement... T résponsable de ton véhicule.
D'ac avec rider, autant que possible je regarde ce que le garage fait, déjà pour moi apprendre, et pis je demande et ya pas le choix de me dire c'qui fait

certes on est pesponsable de son véhicule ... mais doit y avoir moyen suite a une expertise que c est de leur faute et de faire jouer leur responsabilité civile voir même pénale pour faute professionnelle ....

essai de prouver qu'ils etaient gonflés en sortant du garage!!!

Ce qui est sûr c'est que je vais leur souffler dans les bonches! Mais entre sa parole et la mienne...
Je vais essayer de négocier la rév des 1000... Parce que c'est carrément dangereux ce qu'ils ont fait...

Fait chier parce que j'ai fais exprès d'acheter chez eux, il sont à 300m de chez moi. En cas de rév je peux rentrer à pied. Sans ça j'avais des potes concess qui auraient pû me faire des tarifs encore plus intéressant...

Ca fait peur, pour peu qu'ils oublient de recharger en huile à la première révision...

PS: Hello Taz, on a eu un raté fallait qu'on repasse te voir pour écouter tes pots... Et on est parti à l'arrache... Au plaisir de se revoir avec les membres du faux-rhum:!

Salut a toi heureux posseceur d une b-king et bienvenue sur le forum , hé oui il faut toujours tout vérifier une
fois de retour du conss sa devient pénible, au prix ou on les payes ces charognarts .
enfin tu vas voire en full elle arrache les bras , c est vraiment de la balle tu ne regrettera pas ta busa ...
bonne route a toi
ps:oublie pas les photos

Ouai je vous ai chercher le samedi soir mais pas trouvé pas grave on se reverra bien un de ces 4.
Bonne route.