ma new B-King Yoshimura

voila g reçu enfin ma new B-King Yoshimura ABS full black avec saute vent S2 feux arrière avec support de plaque S2 et sabot S2 !!!

vous en pensez quoi ?

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très belle machine qu tu a la j aime bien

babar59 a écrit:très belle machine qu tu a la j aime bien

Normal c'est une black

merci les p'tis gars en tout cas je suis un homme comblé j'ai realiser mon rêve roulé en B-King maintenant plus qu'a faire le rodage et powa !!!

ouai doucement au début habitue toi car elle arrache severe, mais vu ton pseudo tu sors dejà d'une buse donc pas de soucy, et doucement car les pneus d'origine c'est euh comment te dire.... de la merde!!

Très belle black !!!!

quelle sont les meilleurs pneu pour la B-King d'après vous ?

très jolie bête

sur les conseille de jm et surfeur j'ai mis des michelin power pure en 190 pour l'arrière sa a changer ma vie
tu as l'impression d'être sur une autre moto en mieux

merci promis quand cela sont mort je suis ton conseil !!!
le pneu arrière en 190 c'était prévue de toute façon maintenant le choix du fabricant je ne savait pas !!!
merci pour ton avis sur ma moto !!!

hayabusa67 a écrit:merci promis quand cela sont mort je suis ton conseil !!!
le pneu arrière en 190 c'était prévue de toute façon maintenant le choix du fabricant je ne savait pas !!!
merci pour ton avis sur ma moto !!!

Jean-mich en ai à son 4ème train de pneus , lui il te donneras de bon conseils

PATOCHE53 a écrit:

hayabusa67 a écrit:merci promis quand cela sont mort je suis ton conseil !!!
le pneu arrière en 190 c'était prévue de toute façon maintenant le choix du fabricant je ne savait pas !!!
merci pour ton avis sur ma moto !!!

Jean-mich en ai à son 4ème train de pneus , lui il te donneras de bon conseils

Il y a aussi KanChan qui va sur son 5ème en l'espace de 6 mois...il pourra aussi te conseiller

PATOCHE53 a écrit:

hayabusa67 a écrit:merci promis quand cela sont mort je suis ton conseil !!!
le pneu arrière en 190 c'était prévue de toute façon maintenant le choix du fabricant je ne savait pas !!!
merci pour ton avis sur ma moto !!!

Jean-mich en ai à son 4ème train de pneus , lui il te donneras de bon conseils

Euh, non, j'en suis au 11 éme train, en 44 000 bornes!
https://b-king.frenchboard.com/entretien-de-son-b-king-f12/11-eme-train-de-pneus-t3372.htm

Très Zolie machine, pour les pneux je viens de mettre un Power Pure à l'avant, l'arrière est prévu d'ici 500 bornes

Pour l'instant j'ai peu de roulage avec et le gommard est encore en "rodage" mais ça a l'air de déjà bien accrocher

franchement les 200 qu'il y a dessus pas terrible maintenant que les pneus sont rodé je me suis fait le mont sainte Odile dans les Vosges c'était pas génial et pas très rassurant !!! déjà fait 500 bornes avec il me tarde quelle soit rodé je résisterais a la tentation de tourné la poignée dans l'angle !!!
sinon quelqu'un a les pot yosh duo oval sans les chicanes sur sa bête ? je trouve manque un peu de sono avec les chicanes nan ?

Vires les chicanes tu seras fixé

Pour info, j'ai 2 ixil carbone, j'ai viré les chicanes il y a 15 jours et la différence n'est pas "énorme", ça reste supportable, le son est plus rond sans être abrutissant

c'est ce que je recherche un bruit plus grave comme un bourdonnement !!!
sinon je met de vouvouzella !!!
tu c comment déchicané les yosh par hasard ?

Pour les Yosh, j'avoue je ne sais pas, mais les réponses ne devraient pas tarder...

Les Ixil "sont fermés" par un cache fixé par BTR, c'est simple tu dévisses, tu vires les cônes et hop

Si les Yosh sont comme les Devils, ils sont rivetés d'usine, il suffit de percer gentiment les rivets et de les remplacer par un ensemble écrou-vis de même section et même longueur, mais là je laisse répondre les possesseurs de Yosh qui maîtrisent le sujet

merci pour tes réponses clair et rapide !!!
je vais voir chez le cons sinon pour ma révision des 1000 si il peut me le faire !!!

Voici mes pot yosh déchicanner mes je ne c'est plus si c'étais une visse ou un rivet juste en-dessous il faut juste l'enlever et retirer le bout de métal juste a l'interrieur.









Mes je ne c'est pas si les tien son pareil si tu peu mettre des foto juste de tes pot

KAN-CHAN a écrit:Voici mes pot yosh déchicanner mes je ne c'est plus si c'étais une visse ou un rivet juste en-dessous il faut juste l'enlever et retirer le bout de métal juste a l'interrieur.









Mes je ne c'est pas si les tien son pareil si tu peu mettre des foto juste de tes pot

Tu as oublié de préciser que son support de plaque il tiens pas la vitesse

Au fait tu as fini d'enlever l'escalope de moineau et les plumes qui vont avec que t'avai de coincé dans ton feu?

FRED-06 a écrit:

babar59 a écrit:très belle machine qu tu a la j aime bien

Normal c'est une black

+1340

voila une photo de dessous !!!

https://2img.net/r/ihimizer/i/imgp2350s.jpg/

https://2img.net/r/ihimizer/i/imgp2347.jpg/

https://2img.net/r/ihimizer/i/imgp2348g.jpg/

si vous virez vos chicanes ne laissez pas le trou apparant (c'est le meilleur moyen de prendre une prune en cas de controle , vaux mieux mettre une vis

c'est un gentil bleu qui nous la expliqué , au cours d'un controle

en gros ca a donné sur trois brele controlée :

la mienne pas de chicane , mais pas de dispositif de demontage visible donc benefice du doute et pas de pv (b-king ixil)
la deuxieme ras il y avait la chicane (zrx 1200 origine)
la troisieme pas de chicane et petit trou visible donc prune de 45 roros et confiscation de la carte grise
restituée apres remise en conformitée (bandit 1200 yosh)


sinon bravo pour ta brele

pour les pneus , j'ai monté des power pure en 190 et j'adore , je remettrais les memes sans problemes

Sur mon ancien SV1000, j'avais la place sous la selle pour mettre les chicanes, en cas de contrôle une prune mais pas d'immobilisation du véhicule car je pouvais le remettre en conformité sur le lieu du contrôle

Donc pour enlever tes chicanes ta juste a enlever tes rivets et a sortir le bou de métal qui est a l'interieur:



Mes dis donc c de la parafine que je voi sur ton pneu il va falloir pencher

KAN-CHAN a écrit:Donc pour enlever tes chicanes ta juste a enlever tes rivets et a sortir le bou de métal qui est a l'interieur:



Mes dis donc c de la parafine que je voi sur ton pneu il va falloir pencher

mouarrrffffffffffffffff

Meuh non, c'est un vieux reste du sel de la route de c't'hiver

les photo son était prise le jour ou j'ai chercher la moto chez mon cons donc forcement de la paraffine yen avait mdr mais elle est plus la promis !!!
demain j'essaye d'ôter les river de merde et pour la partie en métal que je doit enlever dedans tu peut être plus clair stp?
merci pour vos com sa fait plaisir !!!

Tu doi juste les tirer a l extérieur du pot sinon tu tap rupture a blok et sa devrai sortir mdr moi j ai été obliger de démonter le pot et de taper de l intérieur pour les décoincée