un de plus...

bonjour a toutes et tous moi c'est jeremy , 25ans , je viens sur ce site car etant a la recherche de ma future moto (je revend ma voiture une alfa mito juste comme sa au passage lol ) g eu un cbf 600 (2ans) cbf1000 (9mois) puis un vfr800 (3mois) et suite a quelque problèmes perso j'ai due me séparer du vfr ( de toute façon j'etais pas accros) pour l'achat de la voiture et aujourd'hui avec la route que j'ai a faire et le monde je veux une moto une bonne moto...
et le B-King j'adore mais pas encore roulé avec pour le moment j'ai pue tester le cb1300 et le cb1000r de chez honda (confort et duo le cb1300 est superbe)

donc voila pourquoi je suis ici je fais unptit tour et laissé moi vous avis les comm et peut etre qu'un jour (vite très vite) je laisserai mes toff ici

bonne route...

salut titjerem sur le forum de la moto plus dingue la + classssss & la + puissante roadster au monde c de la bombe atomique

oui j'ai lu tout sa sur le net 180ch et comme quoi c le plus gros je viens de faire unptit tour et c'set claire quelle est belle....
il faut que je vais chez suzuki a ronchin (59)

hola que tal
sur le forum,elle a tous pour plaire
mais si tu es mené à faire de la route enfin des KM calcule bien ton coup car les pneus tu les usent par paire,il te faut compter en moyenne suivant ta conduite entre 3 et 5000 BORNES

Bienvenue sur le site!!!
Avant mon b-king (avec lequel j'ai maintenant 42 000 bornes), j'avais un CB1300 (revendue à 42 000 km, justement!) : cette dernière est trés confortable et est nettement meilleure pour la passagére!
Pour le reste, le b-king est nettement meilleur partout : moteur (couple à bas régimes à partir de 3000 tr/mn au lieu de 4000, la puissance n'a strictement rien à voir et la mienne faisait pourtant 116 cv, consommation moindre, etc.), partie cycle beaucoup plus sportive (même si la CB1300, avec son air de ne pas y toucher, soit quand même trés efficace...).
Tout dépend ce que tu veux faire avec...
Le mieux, c'est de l'essayer!

Jean-mich a écrit:Bienvenue sur le site!!!
Avant mon b-king (avec lequel j'ai maintenant 42 000 bornes), j'avais un CB1300 (revendue à 42 000 km, justement!) : cette dernière est trés confortable et est nettement meilleure pour la passagére!
Pour le reste, le b-king est nettement meilleur partout : moteur (couple à bas régimes à partir de 3000 tr/mn au lieu de 4000, la puissance n'a strictement rien à voir et la mienne faisait pourtant 116 cv, consommation moindre, etc.), partie cycle beaucoup plus sportive (même si la CB1300, avec son air de ne pas y toucher, soit quand même trés efficace...).
Tout dépend ce que tu veux faire avec...
Le mieux, c'est de l'essayer!

opopop oppop Un seul conseil ne pas essayer c'te brele: SI TAISSAI TACHETE

Salut et bienvenue sur le fofo !!!!

à toi sur le fofo
et ne cherche pas la BK est la meilleur des motos mais faut la prendre en full black sinon en gris elle se traine

merci se qui me fais "peur" c le manque de protection "bulle" a l'avant vu que g pas mal d'autoroute mais bon je vais voir pour un essai en fin de semaine je vous dis quoi après

merci

a toi et monte sur un B-King pour te faire ton idée...de toute façon si tu fais ça, tu repars avec....
Cette machine est géniale à tout point de vu , et si tu fais du duo, tu auras toujours la possibilité d'améliorer son confort avec l'aide de "Bagster".....

Bienvenue sur le forum

salut et

sur le fofo du moment il y a pas mieux et comme dises tous tu l essais tu repars avec

à toi potentiel proprio de l'engin le plus dingue du monde

Personnellement, je roule sur le monstre depuis un petit mois, j'ai eu l'occase de posséder quelques bécanes en full à l'apparence plus légère. En bon père de famille je roule le plus souvent tranquille, sur le couple quoi

Mais je l'avoue, je n'y arrive que 4 ou 5 bornes avec le BKing (le temps que ça chauffe un peu), elle est démoniaque !!! Même à l'arrêt elle me file la gau..
Comme dit le proverbe, l'essayer c'est l'adopter !

Mais effectivement, comme on te l'a dit, prends garde aux consomables (les boudins), mon pneu arrière a 1000 bornes et il est au tiers de sa vie. j'avoue sortir d'une BM R1100RT car je faisais énormément de bornes et le BKing représente une récompense après 4 ans de privation et je suis loin d'être déçu

N'hésites surtout pas à parcourir les posts du Fofo afin de te faire une idée et montes dessus, tu verras

Si t'as le choix, prends une black, j'ai l'impression que quand Mr Suzuki a construit les grises il manquait de peinture noire et a renié sur les pièces moteur pour acheter de la peinture grise chez Bricorama

ok ok j'ai deja fais le tours des photos et c vrai quelle est vraiment "très jolie" moi j'adore
je v vais voir ce weekend , mais cette voiture est encore la elle ne veu pas partir...

titjerem a écrit:oui j'ai lu tout sa sur le net 180ch et comme quoi c le plus gros je viens de faire unptit tour et c'set claire quelle est belle....
il faut que je vais chez suzuki a ronchin (59)

salut a toi et bien venu a la maison
si tu et du nord va voire chez speed moto a seclin et demande gauthier tu lui dit que tu vien de la part de christophe avec le b-king il et super tu men dira des nouvel

pas de b-king dispo a ronchin ce matin je vais a seclin cette aprèm

deja rentré suzuki fermé aujourd'hui vivement le weekend prochain
au pire je passerai un coup de fil cette semaine...

a toi sur le fofo
je serais pas tres objectif etant sur un forum b king en te disant que cette moto c le meilleur compromis que l'on puisse trouver , entre couple ,puissance et maniablité pour un roadster , mais j'ai acheté la mienne sans meme l'essayer et je ne le regrette pas
c de la dynamite ce moteur ca pousse ou arrache sans cesse.........
et question gabarit , tu sans vraiment pas le poid de la bete , meme en manoeuvre en ville ca ce conduit tout seul (habitant paris je connais la chose)

seul point pour etre franc , la selle passager(e) , ma femme (pourtant souple ) a du mal .

par contre une full black s'impose. plus belle

bonjour a tous et voila enfin la voiture est partie mais le problème j'ai toujours pas eu un essaie de cette b-king.
en rentrant du taff je me suis arreté a un garage moto en belgique et je demande l'essai d'un ZZR 1400 de 2008, le lendemain la moto etait réservé aujourd'hui et pas mal de kilometre je ne regrette pas...a moins qu'un jour lessai du 1300suz me fasse changer d'avis........

bonne route et tres bonne continuation a votre forum il est tres bien...

titjerem a écrit:bonjour a tous et voila enfin la voiture est partie mais le problème j'ai toujours pas eu un essaie de cette b-king.
en rentrant du taff je me suis arreté a un garage moto en belgique et je demande l'essai d'un ZZR 1400 de 2008, le lendemain la moto etait réservé aujourd'hui et pas mal de kilometre je ne regrette pas...a moins qu'un jour lessai du 1300suz me fasse changer d'avis........

bonne route et tres bonne continuation a votre forum il est tres bien...

Non, non, surtout n'essaye pas le b-king maintenant, sinon, tu vas être dég!!!

Jean-mich a écrit:

titjerem a écrit:bonjour a tous et voila enfin la voiture est partie mais le problème j'ai toujours pas eu un essaie de cette b-king.
en rentrant du taff je me suis arreté a un garage moto en belgique et je demande l'essai d'un ZZR 1400 de 2008, le lendemain la moto etait réservé aujourd'hui et pas mal de kilometre je ne regrette pas...a moins qu'un jour lessai du 1300suz me fasse changer d'avis........

bonne route et tres bonne continuation a votre forum il est tres bien...

Non, non, surtout n'essaye pas le b-king maintenant, sinon, tu vas être dég!!!

+1340² tu risquerai même de partir en dépression de ne pas l'avoir pris


euh quelqu'un à dit PRESSION