petite occupation du week end

voila les doigts un peu uses mais content de moi

elle et grise de cher grise non je bravo beau travail tu a du en mettre du temps??????jaime bien les embouts de guidon

beau boulot mais tu as du en chier !! Tu as utilisé quelle methode pour polir tes jantes !! papier de verre ou decapant ? ; en tout cas , bonne idée pour les embouts de guidon ,c'est classe et ca coute pas un rond mais fallait etre sur du metal qu il y avait sous la peinture noire !!

oui dit nous ta metode sa minteresse surtout pour les embouts de guidon merci

pour les embout et les jantes ( protège ton pneu avec du scotch de carrossier ) décapant a sec pour enlever la première couche puis décapant gel multi usage type decapex laisse agir 30 min environ puis au début paille de fer 0 et re décapant et re paille de fer 0 ( 2 a 3 h par jantes) puis finition a la paille de fer 000 met n' hésite pas a tremper ta paille de fer dans le diluant ca enlève mieux la peinture nettoyage de la jante a l'eau claire ( madame ralle mais dans la douche a l'eau chaude et au paik ) puis enfin repaille de fer mais avec du belgom alu (norauto ) puis chiffon et sa brille ( n ' oubli pas les gants pvc même avec ta mal mais moin ) pour les embout pareille bon courage

perso, ne pas utiliser de 0 , faire tout en 000 sinon ça raye et pour avoir un beau brillant après bonjour du B12 que j'avais fait
mais je ne le referai plus..;bonjour l'entretien..ça oxide toujours, le 600, le B12, c'est fini je ne brique plu
et quel bonheur le BK à entrenir même en black

Très beau boulot mais comme dit manouche c'est trop d'entretien donc pas pour moi... en tous cas félicitations ca rend super bien

Trés jolie!!!
Je trouve que les jantes polies sont vraiment "nécessaires" sur cette machine...

hola que tal
beau boulo,je l'ai fait aussi mais pour l'entretien ça ne me dérange pas car j'aime quand c'est propre,mon TLR avait 10 ans on l'aurait cru neuf

l'aigle a écrit:hola que tal
,mon TLR avait 10 ans on l'aurait cru neuf

il faut quand même pas exagérer.

tipiac pirate a écrit:

tipiac pirate a écrit:

l'aigle a écrit:hola que tal
,mon TLR avait 10 ans on l'aurait cru neuf

il faut quand même pas exagérer.

hola que tal
je n'exagère pas plus que ça

chouete taf

Bravo pour le boulot !

Repsol a écrit:Bravo pour le boulot !

tout pareil. Mais j'avais fait ça sur ma mienne à moi personnellement et j'avais laissé la bande noire au milieu de la jante et je trouve ça + zoly , mais c'la dit c'est certain comme dit JEAN-MICH c'est presque indispensable . C'est de l'entretien en plus mais avec une si belle bécane : toute peine mérite salaire

ne pas polir les embout de guidon d'origine il rouille a la premiere pluie lol je suis entrain de les passé en peinture grise du coup

tizef29 a écrit:ne pas polir les embout de guidon d'origine il rouille a la premiere pluie lol je suis entrain de les passé en peinture grise du coup

Ohhh, j'aurais cru que la couleur rouille s'accordait avec les grises...tant pi

non ca ce sont des bateaux militaire tu confond

hé dit donc......les embouts y marquent ou s oxydebt pas plus??????????comme ça

tizef29 a écrit:ne pas polir les embout de guidon d'origine il rouille a la premiere pluie lol je suis entrain de les passé en peinture grise du coup

e faut prendre des embouts de guidon marco design tailler dans la masse comme sa pas de probleme
pas de polissage ni de peinture

ils marquent jolie tache black heu
mais alors les blacks sont donc rou.... heu non je n 'ose y croire les black sont des grise pas fini et pour le même prix en plus