puissance et couple : +5% - accéleration : +10% - LIRE !!!

Vous voulez augmenter sensiblement le rendemant de votre B-KING, faites comme moi et mélangez du MECACYL MOTEUR 4 TEMPS dans votre carter d'huile. Le gain est significatif comme je l'indique en en-tête et faites vous même le calcul. Pour info, celà fait de nombreuses années que j'utilise ce produit sur mes bécanes et je n'ai que des éloges a en faire. Ca marche.... Sachez que le prix est de 25€ (pas donné) et que je fais deux vidanges avec (donc : moitié du flacon des que vidange est faite par CONS.) Renseignez vous sur les forums traitant de ce produit, vous verrez qu'il vaut le détour.

10 cv de +???

ya pas de miracle jen y crois pas du tout

la seule chose veritable que ça fasse c est vider le porte monnaie encore une fois


ah si le moteurs est quand meme plus doux a l utilisation (moins de bruit mecanique) mais c est la seule chose j ai fait " fois lexperience sur ma buse et je ai gange que dalle en puissance

enfin chacun fait bien comme il veut, mais si ça marchait vraiment en course ils en utiliserait hors a ma connaissance, aucuns additifs n est ajoute dans l huile


+10 cv.............si castor entendait ça(un vieux raleur du hcf)....mdr

Passe la au banc, on sera vite fixé

Si, si, ça fonctionne, comme tout bon anti-friction. On peu annoncer + 5% de puissance, par contre la durée de vie du produit est très éphèmère.

moi je pense que cela doit etre mieux pour le coter friction des pieces mais de la a gagnier des chevaux je dit

Si, c'est mécanique, plus il y a de frottements, moins il y a de puissance. Et vice-versa!

ZONE ROUGE a écrit:Si, c'est mécanique, plus il y a de frottements, moins il y a de puissance. Et vice-versa!

C'est bien vrai, moins de frottements, moins de chevaux de perdus donc, finalement REgagnés.
Maintenant, il y a peu, un journal moto (j'sais plus lequel) avait essayé différents additifs sur une moto puis avait vérifié au banc ................. que çà n'apportait rien!!!

Il est vrai que dans se domaine, il y a pas mal de poudre de perlinpinpin.
Il n'y a que très peu d'antifriction digne de se nom sur le marché. Cela coûte cher à fabriquer, mais ce qu'il faut retenir, c'est la protection mécanique qui, à mes yeux, est plus importante que les 5% de puissance, car moins de frottements=moins d'usure.

ZONE ROUGE a écrit:Il est vrai que dans se domaine, il y a pas mal de poudre de perlinpinpin.
Il n'y a que très peu d'antifriction digne de se nom sur le marché. Cela coûte cher à fabriquer, mais ce qu'il faut retenir, c'est la protection mécanique qui, à mes yeux, est plus importante que les 5% de puissance, car moins de frottements=moins d'usure.

Cà commence déjà par des vidanges régulières, de l'huile top et le filtre à huile changé à chaque fois, doucement moteur froid, et avec tout çà, déjà, c'est pas mal...

concernat MECACYL, j'ai aucune réduction chez eux donc, je peux en parler à ma guise. Ce qui est sûr c'est que j'emploie ce produit depuis des années sur diffrérentes motos et les résultats ont toujours étaient là . Le plus flagrant a concerné une Harley qui sans produit bouffait de l'huile énormément et qui n'en consommait plus avec MECACYL.
Je conçois que ceratins soient septiques mais vérifiez sur différents forums techniques et vous verrez ce qu'en disent les gars qui emploent ce produit. A savoir cependant, que les effets s'estompent dès que l'on n'en met plus dans l'huile (je dis huile et non pas carburant...).
A méditer -
pour finir, chacun fait ce qu'il veut ... HEUREUSEMENT .... c'est seulement un tuyau que je donnais à titre d'info.

T-REX a écrit:concernat MECACYL, j'ai aucune réduction chez eux donc,
je peux en parler à ma guise. Ce qui est sûr c'est que j'emploie ce
produit depuis des années sur diffrérentes motos et les résultats ont
toujours étaient là . Le plus flagrant a concerné une Harley qui sans
produit bouffait de l'huile énormément et qui n'en consommait plus avec
MECACYL.
Je conçois que ceratins soient septiques mais vérifiez sur
différents forums techniques et vous verrez ce qu'en disent les gars
qui emploent ce produit. A savoir cependant, que les effets s'estompent
dès que l'on n'en met plus dans l'huile (je dis huile et non pas
carburant...).
A méditer -
pour finir, chacun fait ce qu'il veut ... HEUREUSEMENT .... c'est seulement un tuyau que je donnais à titre d'info.

moi je ne pas croire quellequ'un qui a acheter une b-king gris et noir na;;;;;"j'deconne"

Le mécacyl , je connais bien ce produit pour l'avoir utilisé surtout sur mes meules de piste , le gain apporté :est une meilleur monté en régime , la boite beaucoup plus douce et plus rapide , pas de perte de puissance pendant une course d'endurance , par contre au niveau de la puissance je n'ai rien vu de plus!!!!!
Pour plus de renseignement allé directement sur le site de mécacyl.

Pour ma part je crois au bienfaits de ce produit, niveau longevité du moteur, consomation d'huile et autre, c'est plus au niveau de l'augmentation de puissance que je suis un peu septique !

sacré BACHELOR, tu ne m'as pas loupé.............RIRES..........
attends; je me vengeraissssssssssssssssssssssss