Clignotant S2concept

Salut les gars,

J'avais un souci avec le kit S2 Concept, trés joli par ailleurs mais illusoire quant à l'éfficacité.
Peu puissant comme éclairage, Il est pratiquement invisible pour autrui.
J'ai donc décidé de rajouter 2 leeds ( photos ci-jointe ) et pour finir le weekend en beauté j'ai
installé le GI PRO, QUE DU BONHEUR !!!!!!!

Bonne route à tous[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]

et sa donne quoi le gl pro??combien tu a payer sa se monte facilement??

bruno59

Salut Bruno,

82,64 Euros chez PS Performance pour le GI PRO et ça se monte trés facilement, 2 branchements sur une cosse déja existante sur le b-king +
un raccord sur la batterie ( aucun fil coupé, ce n'est que du rajout si bien que l'on peut revenir à l'origine sans aucun soucis ).
On sent que le bridage sur les trois premiers rapports n'est plus là et la machine respire beaucoup mieux, j'en dirais plus pour le bridage
sur haute vitesse plus tard.

Bonne route Bruno

petite question con peut etre

mais a quoi sers le GI pro?

Spécifiquement conçu pour les motos Suzuki



* peut se monter également avec les boitiers power commander




Le GIpro est un indicateur de vitesse avec la suppression du retard à l’allumage (TRE) installé d’office par le constructeur afin de parer aux normes anti-bruit,en effet en décallant l’avance à l’allumage,le bruit diminue certe,mais le plus génant est qu’une perte de puissance apparaît sur ces rapports. Cette unité combiné fait office non seulement d'indicateur de rapport engagé (le plus avançé sur le marché), mais est également pourvu d’un dispositif permettant de supprimer le bridage effectué par Suzuki.

Les indicateurs de vitesse calculent le rapport engagé en fonction de la vitesse du véhicule et de la vitesse de la roue, alors que le GIpro prend l’information directement sur la sonde de position de vitesse. C'est pourquoi le GIpro donne des lectures plus rapides et plus fiables dans toutes les conditions.

Le TRE intégrée améliore la puissance sur les rapports inférieurs et neutralise le limiteur de vitesse (limitation des 300KM/H sur les GSXR-1000 et HAYABUSA. Par défaut cette fonction n’est pas active, mais elle peut être activée simplement en appuyant sur le bouton du boitier.



Ecran avec correction de luminosité



Le GIpro s’installe en +- 10 minutes SANS DECOUPE DE CABLAGE (plug and play)

Bonne route

j'avais deja lu ca
mais je ne comprend pas trop a quoi peut servir un peu comme le power commander?

Relis le Post GI PRO si tu veux des précisions en plus .

Bonne route.

tres bonne idee le cligno moi j'ai l'autre feu s2 c'est vrai que un comme l'autre les gents derriere ne les voie pas
moi je vais re placer et rebrancher mes rizoma et deconnerter le cligno integrer

Concernant le kit feu arriere S2Concept, une fois qu'il est monte est ce qu'il possible de revenir facilement a la configuration d'origine ?

En gros aujourd'hui je me tate bcp entre le S2Concept et le Yosh.

Merci d'avance

une petite heure en prennant son temps avec toutes les pieces