WHEELING EN BK

Comment faites vous pour faire vos wheels??

à l'accel?
à l'embrayage?

quel régime moteur?

merci d'avance !!

Je réponds à ce poste bien que je ne sois pas vraiment légitime car je ne fais que lever un peu et je ne maintient pas.
C'est à l'accèl pour moi! Accélération progressive jusqu'a 6000tr environ puis gaz. Ca se lève tout seul.

J'ai hâte de voir vos techniques, peut-être que j'y arriverais après (mais trop peur d'abimer ma mob surtout)

POUR MA PART : soit je part en une a l acceleration puis DEUX TROIS .... ou alors je part en deux jusqu a 6500 je relache puis gaz en grand et re trois ... après monté jusqu au point d equilibre et dosé le gaz l autre jour j ai pris 227 PRESQUE EN FOND DE TROIS je garde tjs une réserve de gaz pour bien réaligné quand je repose ça évite les louvoiements voir la gamelle voilà

en fait moi j'essaye pas mais quand elle leve je la garde un peu c'est souvent sans le vouloir quand je fais un peut le singe

en general tu donnes une impultion de gaz quand les cv sorte 6.000 6.500 et elle monte toute seul ou a l'acceleration sur route bosselee mais la c'est plus fun tu risque de pas savoir ou tu va atterire

Moi je me cale en 2éme, vers 70Km/h, un coup d'embrayage, je cherche tranquillement le point d'equilibre et puis ya plus qu'a...

Fatch!

Ca à l'air tellement simple en théorie

En réalité, il faut que je me débride ... psychologiquement !!!!!

Et ça risque de prendre plus de temps que le débridage du BK!!! Pour sûr !!!

sur que quand on t'explique ca a toujours l'air facile.. Mais c'est comme tout, une fois que tu a trouver le "truc" tu pourra lever n'importe quel engin.. Aprés, personellement, je ne te conseil pas de commencer ce genre d'exercice avec une B-King.. un 600 pardonne un peu plus..
J'ai commencer sur un fazer, d'ailleur ca m'a couter un embrayage, puis sur une Z750, j'ai mis la fourche en butée plus d'une fois.. Puis je me suis perfectionner sur un Z1000..

ne t inquiete pas c comme tous ca viens avec le temps moi sa leve tous seul juste a l acceleration et j ai l avantage d avoir une dent de moin au pignon de boite sa aide beaucoup j arrive a lever meme en 2 et repose en debut de 4 c affolant mais quand tu y as gouter apres c tous le que tu veux lever maiis attention la route n ai une piste pour jouer on fait cela sur zone industriel route ferme pas de circulation je vais bientot faire des photos et les mettre sur le post bking en action tu verras par toi meme et tu pourras mettre aussi photo apres aller bye et bon wheel