Re: Assurance Low cost

par ced28h10 Sam 9 Jan 2010 - 10:31

bah moi dans mon contrat j'ai prit les options pour les accessoires moto et la tenue du pilote

par jo Sam 9 Jan 2010 - 10:57

ced28h10 a écrit:quand tu es debrider a 183 cv

sa j'ai bien compris Rolling Eyes

par jo Sam 9 Jan 2010 - 10:59

surfeur a écrit:
ced28h10 a écrit:quand tu es debrider a 183 cv
BAH !! c est possible de s assurer en full ???je reste septique ... la réglementation étant a 100 ch moi je penche + pour les accessoire

voila c'est sa qui m'interpellait moi aussi je croyait qu'on ne pouvait pas assuré quand elle etait en full en toute legalité Assurance Low cost - Page 2 958556

d'ou ma question du haut Assurance Low cost - Page 2 4740

par yabu Sam 9 Jan 2010 - 18:08

pour etre assurer en full faut faire de la piste : moto pour la piste et avoir une licence

quant a machin, je n y crois pas non plus, mais évidement avec 2 mois en moins d assurance (du moins assurance garage......ça va mieux) mais je trouve que c est pas cher du tout !!
remarque j avais pas vu mais tu parles d une assurance pour un gsr, pas pour un bking !

par fanak le sombre (eddie) Sam 9 Jan 2010 - 19:25

je penseque se que voulais dire solaris3 par le mot "full" c'est toutes les option de son assurance

par DAMs Sam 9 Jan 2010 - 22:29

fanak le sombre a écrit:je penseque se que voulais dire solaris3 par le mot "full" c'est toutes les option de son assurance

tout à fait d'accord
car c'est interdit d'avoir plus de 100cv donc interdit d'être d'assuré plus de 100cv
enfin je crois je ne suis pas avocat juste rugbyman lol!

par Mouton Sam 9 Jan 2010 - 23:08

moi sa m'étonne pas trop les 400 et quelques euros d'assurance: je suis juste avant le tout risque et c'est ce que sa me coute. Un assureur à agen me la prend tout risque à 450. Des que mon contrat arrive à échéance, je sais ou je vais....

par daisybox Dim 10 Jan 2010 - 1:01

yabu a écrit:pour etre assurer en full faut faire de la piste : moto pour la piste et avoir une licence

quant a machin, je n y crois pas non plus, mais évidement avec 2 mois en moins d assurance (du moins assurance garage......ça va mieux) mais je trouve que c est pas cher du tout !!
remarque j avais pas vu mais tu parles d une assurance pour un gsr, pas pour un bking !

Je payais 628 euros pour mon Gsr, et 420 euros et des brouettes pour le B-King..
Quel est mon avantage à mentir là dessus ? Qu'est ce que j'en ai à faire de dire que je paie pas cher ou autres. Vous demandez dans ce topics le prix je le donne point. Après si ça se trouve votre franchise est moins élevé etc... On demande juste la prime, on a pas tout le contrat de chacun.

par Mouton Dim 10 Jan 2010 - 4:04

Ca m'avais aussi surpris le tarif, car pour le sv 650 je payais 200€ de plus. Le mec m'a expliquer que les assurances prennent en compte plein de trucs comme les statistiques de vol, le lieu de résidence, la catégorie etc.. pour faire leurs tarifs.
Aprés je vois pas l'intéret de mentir sur ce point moi aussi.... demande à ton assureur un devis pour un 600 bandit pour voir, tu risque de pas le croire Shocked

par yabu Dim 10 Jan 2010 - 10:53

perso pour un bandit je paye rien (quasi)
j ai changé mon hayabusa pour une ktm 990 sm et je paye 260 € a l'année

je veux bien les coordonnées de ton assureur alors.......il va me faire un super prix, pour moi ce qui compte c est le vol surtout

detail important sur mes contrats je n ai pas besoin d alarme, ni d antivol, ni de tatouage

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