"POMPES A FRIC", le re-retour...
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phoebusman
punish3r06
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"POMPES A FRIC", le re-retour...
Ça y est, grande nouvelle, le préfet des A-M a décider d'accélérer les rentrées d'argent des radars de la région sur les autoroutes du sud.
A partir du 15/07 les portions limitées à 130Km/h voient la limitation retomber à...110Km/h.
Comme ça en passant à 135Km/h devant un radar qui n'aurait pas du broncher avec les 5% de marge, là tu prends 90 euros et 2 points direct...Génial, non???
Vive les routes de l'arrière pays et leurs milliers de virages .....sans flashes....
A partir du 15/07 les portions limitées à 130Km/h voient la limitation retomber à...110Km/h.
Comme ça en passant à 135Km/h devant un radar qui n'aurait pas du broncher avec les 5% de marge, là tu prends 90 euros et 2 points direct...Génial, non???
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punish3r06- En 400 Bandit
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Re: "POMPES A FRIC", le re-retour...
Roulez avec des plaques anglaises .......... c'est la mode en ce momment
phoebusman- En 600 GSR
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Re: "POMPES A FRIC", le re-retour...
punish3r06 a écrit:Ça y est, grande nouvelle, le préfet des A-M a décider d'accélérer les rentrées d'argent des radars de la région sur les autoroutes du sud.
A partir du 15/07 les portions limitées à 130Km/h voient la limitation retomber à...110Km/h.
Comme ça en passant à 135Km/h devant un radar qui n'aurait pas du broncher avec les 5% de marge, là tu prends 90 euros et 2 points direct...Génial, non???
Vive les routes de l'arrière pays et leurs milliers de virages .....sans flashes....
C'est même mieux que çà puisque pour les nouveaux radars et ensuite, dés leur prochaine révision, pour les autres, la marge d'erreur est tombée de cinq à TROIS km/h!!! (c'esr paru au JO)
Jean-mich- Admin
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Re: "POMPES A FRIC", le re-retour...
comme quoi y a pas que chez nous
à liège ils nous ont mis un flash factise tres visible sur la E40 entre vottem et herstal et 2km plus loin un vrai qui fonctionne visible après l'éclair
et les bleu se promaine tout le temps avec ce soleil reste plus qu'a faire les singes quand il pleut la on n'en voit plus aucun
à liège ils nous ont mis un flash factise tres visible sur la E40 entre vottem et herstal et 2km plus loin un vrai qui fonctionne visible après l'éclair
et les bleu se promaine tout le temps avec ce soleil reste plus qu'a faire les singes quand il pleut la on n'en voit plus aucun
Invité- Invité
Re: "POMPES A FRIC", le re-retour...
Si la marge tombe à 3%, il va falloir faire gaffe à l'étalonnage des compteurs avec tous les changements de taille de pneus et pignon/couronne, on ne sait même plus à quelle vitesse on roule...
En même temps l'autoroute, n'est pas la voie de circulation prioritaire des motards sauf cas de force majeure....
En même temps l'autoroute, n'est pas la voie de circulation prioritaire des motards sauf cas de force majeure....
punish3r06- En 400 Bandit
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Localisation : le pays de "brice"
Moto(s) : B-king , apres 12B et FZ1 07...
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Re: "POMPES A FRIC", le re-retour...
En même temps l'autoroute, n'est pas la voie de circulation prioritaire des motards sauf cas de force majeure....
Çà dépend où t'habites...
Baroof- En scooter 125 Burgman
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Re: "POMPES A FRIC", le re-retour...
Jean-mich a écrit:punish3r06 a écrit:Ça y est, grande nouvelle, le préfet des A-M a décider d'accélérer les rentrées d'argent des radars de la région sur les autoroutes du sud.
A partir du 15/07 les portions limitées à 130Km/h voient la limitation retomber à...110Km/h.
Comme ça en passant à 135Km/h devant un radar qui n'aurait pas du broncher avec les 5% de marge, là tu prends 90 euros et 2 points direct...Génial, non???
Vive les routes de l'arrière pays et leurs milliers de virages .....sans flashes....
C'est même mieux que çà puisque pour les nouveaux radars et ensuite, dés leur prochaine révision, pour les autres, la marge d'erreur est tombée de cinq à TROIS km/h!!! (c'esr paru au JO)
Pour les automobilistes ce sera toujours 5% qui sera appliqué. Il est juste demandé aux constructeurs d'être plus stricts et que les appareils n'aient pas une marge d'erreur supérieure de 3% en sortie d'usine.
Un arrêté du 4 juin, publié au J.O., réduit les erreurs maximales tolérées pour les appareils de contrôle de la vitesse. Pour les radars fixes déjà en service, cette marge est de plus au moins 5 km/h pour les vitesses inférieures à 100 km/h et de plus au moins 5% pour les vitesses au-délà. Pour les instruments "neufs ou réparés", cette marge passe à respectivement plus ou moins 3 km/h et plus ou moins 3% de la vitesse.
Donc en résumé, lorsque vous serez flashé il y aura toujours le rabaissement de 5 km/h pour les vitesses inférieures à 100 km/h et de 5% pour les vitesses supérieures à 100 km/h. Mais c'est la marge d'erreur de la vitesse qu'affichera l'appareil qui est réduite. Donc en fait pour nous pauvres usagers de la route, rien n'a changé...
C'est bien de dire que c'est passé au J.O., mais encore faut-il l'avoir lu et compris.
Greg750- En 900 RF
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Moto(s) : B-KING noire et rouge.
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Re: "POMPES A FRIC", le re-retour...
phoebusman a écrit:Roulez avec des plaques anglaises .......... c'est la mode en ce momment
Roulez avec la plaque pliée en deux... il y a moins de risques
FRED-06- En 1500 Intruder
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