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Message par jo Lun 22 Juin 2009 - 14:26

Voila tout est dans le titre comment faite vous pour faire un depart arreté "correct"
j'en est fait un avec mon cousin l'autre jour qui a un R1 et je vous raconte pas la bete qui burn sur 20 metre
puis qui commence a lever apres
avec tout sa il y a une perte evidente de temps non?
mon pneu etait pourtant chaud car on venais de faire une petite bourre
dite moi vos technique pour faire un depart canon sans perdre trop de temps Depart arreté 958556 Depart arreté 958556 Depart arreté 958556
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Message par NONOURS Lun 22 Juin 2009 - 14:56

Pour pas perdre de temps tu passe la premiere, gaz a fond et tu lache d'un coup sec l'embrayage! affraid What a Face vue sur le ciel garantie! Depart arreté 58694 Non serieux c'est surtout une question d'un bon dosage sur la poignée de gaz et un bon feeling avec le levier d'embrayage et surtout un peu d'entrainement et après................. Twisted Evil Depart arreté 450577 Depart arreté 450577 Depart arreté 958556 (mettre son poids vers l'avant)
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Message par Jean-mich Lun 22 Juin 2009 - 17:38

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Message par jo Lun 22 Juin 2009 - 17:51

OUI ta raison autant demander au specialiste
j'y vais de ce pas
merki
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Message par Invité Mar 23 Juin 2009 - 19:31

si sa marche pas tu peux aussi mettre des rouleau de piece dans les poche puis GAZZZZZZZZZZ lol!

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Message par NONOURS Mar 23 Juin 2009 - 19:42

petitcd a écrit:si sa marche pas tu peux aussi mettre des rouleau de piece dans les poche puis GAZZZZZZZZZZ lol!
C'est ce q'on appele se LESTER! Depart arreté 58694 Depart arreté 870797 Depart arreté 222506
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