piste d accélération a bx

guiguib65 a écrit:attends toi que je récupère la mienne..... LOL !! on pourra se tirer la bourre à armes égales !! Mais pour l'instant mon ptit bébé est chez Factory suite à un ptit crash...... Mais le rendez vous est pris !! MDR !!
En tout cas je suis bien d'accord avec toi, il n'y a que quelques bécanes qui arrivent à nous mettre un vent à la piste.... La buse qui est bien préparée, le ZX12R qui tourne souvent avec d'ailleurs..... Mais les autres, c'est clair, peuvent s'accrocher !!

DjoBAR a écrit:J'aurais aimé voir ca vraiment.
Chapeau à toi et à la moto.

surfeur a écrit:c clair qu il faisait tous un peu la moue ! d ailleurs plus personne voulait partir contre moi , dès le départ je passe devant tous le monde en burnant a mort c est sur mais devant quand meme et jusqu au bout et a 256 au zébra des 400 m le menton sur la table basse qui nous sert de neiman trop bon de tous les fracassé ainsi ... B KING FOR EVER c est de la bombe je l ai nommé L ATOMISEUR je pensais qu un rassemblement b king sur bordeaux et surtout a la piste d accé serais pas mal histoire qu il reste tous bouche bée enfin a médité ... suis sur que ça vous plairais

jo a écrit:Dit moi c'est quoi la technique pour faire un bon depart arreter sans lever ni burner car meme en ce mettant en avant la moto ne monte pas mais je te dit pas la glissade de la roue arriere
merki pour ta reponse

jo a écrit:Merci surfeur mais "sirrer" l'embrayage c'est le faire patiner pour qu'il chauffe?

guiguib65 a écrit:ben moi je suis super ok pour un grand rendez-vous de b-king sur la piste de Bordeaux un vendredi soir...... le pied..... remplir la piste de b-king et se tirer la bourre entre nous !! Ca devrait le faire non ???!!!! Histoire de montrer qui sont les chefs !!! LOL !!

Bruno59 a écrit:tu gere le weeling explique moi comment tu fait jaimerais bien en faire mais jai peur de faire un soleil alors donne moi quelque tuyaux avec embryage ou sans enfin tout ce que tu peut me dire
bruno59

l'aigle a écrit:hola que tal
d'abord la 1 chose a aquerir s'est le frein a pied avant de lever la moto il faut le reflexe du frein au cas ou la moto se cabre de tros
2 tu démarre en 1 tu lanses la moto pas tros vite et gaz a fond elle va monter tu embrayes et passes la 2 lache sec l'embayage et gaz la moto remonte
les gaz tu accélère et tu coupe insis de suite si sa lève tros frein a pied et sa retombe car sa arrive que devant sa freine et il faut éviter
prudense quand meme le b king je les pas lever encore 2000KM j'attends que le moteur commense a se liberé comme sa tu gagne en souplesse pense a bien serré les genoux et ne quitte sur tout pas les pied des calles pied s'est pour l'équilibre
un weeling tu le sent si non laisse tomber mon pot s'est retourné bonjour les dégats a +

Noobman a écrit:

surfeur a écrit:c clair qu il faisait tous un peu la moue ! d ailleurs plus personne voulait partir contre moi , dès le départ je passe devant tous le monde en burnant a mort c est sur mais devant quand meme et jusqu au bout et a 256 au zébra des 400 m le menton sur la table basse qui nous sert de neiman trop bon de tous les fracassé ainsi ... B KING FOR EVER c est de la bombe je l ai nommé L ATOMISEUR je pensais qu un rassemblement b king sur bordeaux et surtout a la piste d accé serais pas mal histoire qu il reste tous bouche bée enfin a médité ... suis sur que ça vous plairais

ben t es de bordeaux noobman ?t as une black avec les ixil ?


Yes,j etais là et j ai pus voir ca en direct!!!!
Mais c est sur que l on a vraiment l engin parfait pour cet exercice!!!!
Et pour le rendez vous entre B King sur Bordeaux je suis partant a donf!!!!!