Livraison de mon B-King !!!!

Ca y est !! Voilà presque 2 semaines que j'ai mon B-King...et QUE DU BONHEUR !!
Rodage oblige je dépasse pas les 5000/6000trs mais je tourne déja quasi aussi fort qu'avec mon ancien Z1000 alors je me demande ce que vont donner les 5000 derniers trs/m !! Bon je précise que le n°24 n'est plus

Je fais bcp de cols et contrairement à l'image qu'on peut se faire du B-King au premiers abords, du fait de son aspect massif, je le mène avc une facilté qui m'étonne bcp !! J'entends souvent parler de mettre du 190 pour une meilleur prise d'angle...Euh...pq faire ??? Elle est plus maniable que ce que j'ai connu jusqu'à présent (et qd je dis Z1000 je parle du "vrai" , celui de 2004 !! pas du chewing-gum de 2007 ).

Bref, superbe tenu de route, freinage violent mais pas traitre. Frein arriere léger (j'écrase la pédale mais pas de blocage, seulement un ralentissement...) et frein avant tres puissant mais jamais casse gueule ! Et en parlant de gueule...Ouah !!! . On se retourne sur mon passage à tt les coups (le bruit des Yosh y est pour qq chose je pense ! ).

Autonomie d'env 220 km av réserve (160 avc le Z avc un réservoir 2l plus gros et 180 qd j'étais en rodage...!!)

Je post qq photos...Vraiment content de mon choix (j'hésitais avc le 750 gex).
















Ma préféré


C'est moi ça



Petite info svp : On m'a dit qu'il existait un boitier pour supprimer la bride de la vmax (oui je sais, pq faire etc etc...mais bon...ça c'est chacun son pb ). Pouvez vous me donner le nom svp pour ceux qui on fait la modif (ainsi que le site où vous l'avez commandé svp...).

Merci

Super content pour toi, belle machine!!!
N'est-ce pas qu'elle est géniale???
Tant pis pour ceux qui ne l'essayent pas à cause de sa gueule "spéciale"!!!

Superbe.

Si j'avais attendu quelques mois de plus, j'aurais opté pour le modèle avec les Yosh comme toi et en plus au même prix, enfin, c'est le privilège des Hommes de ne pas connaître l'avenir.

Pour ton boitier, j'ai installé un x-tre de chez healtech en début d'année ce qui permet, lorsqu'il est programmé sur la position 4, d'appliquer la cartographie de ce rapport en 5ème et 6ème et donc, d'enlever la bride à 8500 en 6ème et 9500 en 5ème. Par rapport au gl pro, le x-tre permet de conserver l'indicateur de rapport engagé.

J'ai également installé un filtre DNA cette semaine (j'ai pas pu tester car je marche avec des béquilles, opération du genou oblige). Par contre, je ne compte pas mettre de power commander, j'ai lu nulle part que cela augmentait la vitesse de pointe. Je pense qu'à l'occasion, je ferai changer la couronne à la roue arrière de deux ou trois dents (+ installation d'un boitier pour calibrer la vitesse bien sur) pour augmenter la vitesse de pointe.

Depuis quelques jours, j'ai dans l'idée de rechercher un préparateur moteur sérieux mais, avec les problèmes de responsabilités aujourd'hui, c'est difficile (si quelqu'un a une info je suis preneur).

Belle machine. Dommage que les photos soient si petites.

drahceh a écrit:

....Pour ton boitier, j'ai installé un x-tre de chez healtech en début d'année ce qui permet, lorsqu'il est programmé sur la position 4, d'appliquer la cartographie de ce rapport en 5ème et 6ème et donc, d'enlever la bride à 8500 en 6ème et 9500 en 5ème. Par rapport au gl pro, le x-tre permet de conserver l'indicateur de rapport engagé.....

Merci de l'info et merci en général pour vos commentaires...

Jolie moto, tu dois te régaler dans les cols. Car je suis du même avis, ca se manie très bien même si ce n'est pas un poids plume.
Enjoy!

Plus que 20 jours pour recevoir la mienne, options identique mais yosh black & titane.
Superbe la tienne

DjoBAR a écrit:Jolie moto, tu dois te régaler dans les cols. Car je suis du même avis, ca se manie très bien même si ce n'est pas un poids plume.
Enjoy!

Là où ça se complique c'est qd il faut la reculer ds le garage

belle aquisition elle en jette

très belle machine, mais que vois-je....... déja des micro rayures alors que le rodage pas fini...... ha les black....... mais beau brelon quand même


franek

franek a écrit:très belle machine, mais que vois-je....... déja des micro rayures alors que le rodage pas fini...... ha les black....... mais beau brelon quand même


franek

T'es dur, réaliste mais dur!!!

franek a écrit:très belle machine, mais que vois-je....... déja des micro rayures alors que le rodage pas fini...... ha les black....... mais beau brelon quand même


franek

Mauvaise langue...Jaloux... !!

M'en fous les black vont plus vite c'est connu !!

tres joli le bébé

Sympa ta brêle
p'tite question combien tu à payé pour l'ensemble tapis et sacoche de reservoir ?

phoebusman a écrit:Sympa ta brêle
p'tite question combien tu à payé pour l'ensemble tapis et sacoche de reservoir ?

Merci pour le compliment

Pour l'ensemble, 100€ le tapis et 92 la sacoche. Vraiment sympa, pas trop grande et elle fait sac à dos (avc un emplacement pour les bretelles qd t'es en "position" sacoche)

Beau bébé.. J'etait en Z1000 (2004 rouge/noir) avant aussi.. Et cette Kawa je l'ai Aimer.. Vraiment.. Puis la B-King est arrivé.. et là... B-King Powaaaaa!!!!!!!

Non, vraiment, rien n'égal cette Buse-roadster..

Donc, tant mieux pour ton choix, en + en black c'est parfait!!.. Fait toi plaisir, et puis tu verra.. les 5 000 tours suivant.. C'est encore plus de bonheur!!

Concernant la monte arr, je la trouvais vraiment maniable en 200, un velo dés le 1Km/h.. Je suis passer en 190, et la, pareil, mais en mieux, plus balerine que velo.. Tu danse avec elle dans les virolos... La plupart des gars ici, sont passer en 190, et tout le monde en est trés trés content!!

Bonne route

Mortuus a écrit:Beau bébé.. J'etait en Z1000 (2004 rouge/noir) avant aussi.. Et cette Kawa je l'ai Aimer.. Vraiment.. Puis la B-King est arrivé.. et là... B-King Powaaaaa!!!!!!!

Non, vraiment, rien n'égal cette Buse-roadster..

Donc, tant mieux pour ton choix, en + en black c'est parfait!!.. Fait toi plaisir, et puis tu verra.. les 5 000 tours suivant.. C'est encore plus de bonheur!!

Concernant la monte arr, je la trouvais vraiment maniable en 200, un velo dés le 1Km/h.. Je suis passer en 190, et la, pareil, mais en mieux, plus balerine que velo.. Tu danse avec elle dans les virolos... La plupart des gars ici, sont passer en 190, et tout le monde en est trés trés content!!

Bonne route

Merci de l'info pour le 190

En fait je me demande si le 190 fait pas un peu petit d'aspect vu de derriere (quelle ironie de dire qu'un 190 fait petit !! ).