Grosse surprise!!

Ce week end j'ai passer ma b-king au banc de puissance et j'ai ete agreablement surpris du nombre de chevaux qu'elle a delivrée
je vous est mis la feuille de mes courbes qu'ils on sortit mais malheureusement il pleuvait a plein temps et ma feuille etait trempé desoler
bref voila mes chiffres
moteur: 194.2 ch
sortit de boite: 185.8 ch
roue arriere: 178.4 ch
au rouleau : 159.5 ch
couple maxi 16.1 m.kg
trop fier de ces chiffres

Trés bien tout ça!!!!

Tu a fait des modifs (G.I., pignon??) ou elle est d'origine (Full j'entend..)?

Mortuus a écrit:Trés bien tout ça!!!!

Tu a fait des modifs (G.I., pignon??) ou elle est d'origine (Full j'entend..)?

+1 ta fait quelque chose sur ta b-king et tu a quoi comme pot deja dessus dit nous tous

au putain je viens de voir "elle est grise et noir avec des pot yoch"
et bien dit donc elle a la patatte ta b-ikng

C'est clair elle est en plaine forme
alors j' ai juste les pots yoshimora pour b-king dechicane et debrider bien sur
donc le mec ma dit qu'avec ces pots je gagnais 5 a 6 ch et que le rodage avait ete bien fait ce qui est super important
cet vrai que j'avait demander a un gars qui faisait de la competition moto et il m'avait expliquer comment lui il faisait et apparament sa marche car j'ai bien suivi ces conseil
Au banc de puissance il y a des buses des r1 une repsol qui sont passé avant moi la repsol avait 155 ch il etait navrer le pauvre
moi quand je suis passer et que je leur est dit le resultat ils etaient scier
moi aussi d'ailleur
bref je pense aussi que c'est une GRISE c'est pour sa quelle marche mieux
aller VIVE TOUTES LES B-KINGS les roasters les plus puissante de la planete et sa ce verifi encore une fois

un noire il ny a pas asser de papier pour les courbes
bruno59

Bruno59 a écrit:un noire il ny a pas asser de papier pour les courbes
bruno59

c est une fausse grise pas possible

Bande de jaloux

impossible detre jaloux dune grise
bruno59

Bruno59 a écrit:un noire il ny a pas asser de papier pour les courbes
bruno59

pour une black il faut mettre le papier a l envers ou pédaler très très vite

franek

c toi que jai vu a lezenne??
bruno59

Une autre petite info
j'ai fait mon rodage debridé aussi alors peut etre que c'est mieux je sais pas?
c'est ou lezenne?

c un circuit moto dans le nord de la france a cote de lille

bruno59

ok bruno59 peut etre j'irais me faire plaisir un jour la bas dans le nord

franek a écrit:pour une black il faut mettre le papier a l envers ou pédaler très très vite

franek

tatata tjs les mêmes, si t'es sage je t'offre une bombe de noir

moi aussi je lui donnerais une bombe ya telment de gris sur cette moto qune bombe sa va etre juste
bruno59

Va faire un tour sur le fofo et tu trouveras des passage au banc, les chiffres que tu donnes sont les mêmes que les miens 178.5 à la roue avec des Ixils carbonne non déchicannés et pourtant c'est une black

petitcd a écrit:

franek a écrit:pour une black il faut mettre le papier a l envers ou pédaler très très vite

franek

tatata tjs les mêmes, si t'es sage je t'offre une bombe de noir

allez les gars, je suis super sage, vous pouvez m envoyer deux bombes de noir je vous feraient plaisir, et les black auront la chance d avoir une vraie meule qui arrache, par contre vous pouvez m assurer que la peinture noire ne bride pas d origine la moto?? parceque moi pas sportif donc aime pas pédaler

franek

comment tu l'as fais ton rodage?

Salut dad
Pour le rodage deja j'ai debrider ma b-king a 20 km pour pouvoir la roder en full comme dans tous les autre pays
apres le passage de vitesse je passais les rapports en sous regime et j'accelerais afond tout au couple
j'hesitais pas a me mettre a 60-70 km/h en 6 eme puis accelerer a fond au couple jusqu'au nombre de tour autoriser pour le rodage
moi le gars qui a fait de la competition moto ma dit qu'il rodait toute ces becannes comme sa pour soit disant "assoire" ou bien "tasser" la segmentation
j'ai arrete a 1500 km