Consommation

Allez hop : combien buvez-vous???
Mais non, pas vous, j'me permettrais pas, votre B-King, bien sûr.
Comme d'hab, çà va beaucoup varier d'une région à l'autre (beaucoup de petites routes dans le sud-est, par exemple) et évidemment du "style" de conduite.
Bon, je commence, pour l'instant,:
- en balade (pas pépére, quand même), style les gorges du verdon : 5.8l/100km;
- avec un peu plus de gniac : entre 6l et 6.5l/100.
Je rappelle qu'ici, les routes sont TRES viroleuses et vu le couple qu'elle a trés bas (dés 3000 tr/mn), y'a pas forcément besoin d'aller souvent vers les hauts régimes (car là, faut beaucoup, beaucoup de place!!!).

Et pour ceux qui n'ont pas encore leur Bking, pouvez vous indiquer combien ca vous fait de kilométre avant la réserve ?
Ca peut de toute manière pas être pire que mon SV ou je tombe souvent en réserve vers les 150 / 160 km (en ville)

Hello

Conso d'une B-king Suisse donc full......

300 kms au compteur

En ville et calmement....fait froid sur les routes

6.68 L / 100 kms

Réserve ( pompe qui clignote ) à 180 kms

trop tot encore pour le dire mais a un moment j'ai fait 190 et meme un peu plus avant que la reserve s'allume mais bon j'etait en rodage pas plus de 4000 tour mais bon j'en suis pas super sur mais c'etait pas loingt

Autonomie 190 - 200Km en surveillant la présence des pompes sur le parcours, au cas ou....
conso 6 à 6,5 sans tirer dessus sinon 9 l/100

franchement j'en sais rien je ne regarde pas a ca moi je roule et gaz gaz

jerome1000 a écrit:franchement j'en sais rien je ne regarde pas a ca moi je roule et gaz gaz

Evidemment qu'on ne pilote pas en fonction de la conso, sinon, faut rester dans un diésel à 4 roues.
Mais c'est juste intéressant de voir la "fourchette" des consos possibles suivant le style de pilotage et le type des routes.

pitin ! et dire que je pense pas tirer dessus et je fais pas plus de 175 km avec le plein...


je profite du couple mais je stop au 5000 et je fais danser le compte tour pour eviter les regimes stables... le mecano de chez suz m a dis que ct bien ce qu il fallait faire

donc je pense que vous roulez comme des tortues

c vrais sa consomme pas mal a mon gous 6 a8litre au 100 pour ma par

ben ça a clignoyé a 138 km!

et le carré clignotait a 165 km
j ai remis 14,5 l

je fais pas le calcul ...........
par contre le qualifier c est de la glisse assurée c esdt rigolo, et pas trop dangeureux mais la bk fait careement plus mechante que ma buse

la buse :
puisssance en souplesse et vitesse
BK:
puissance plus brutale (ressemble presque a cette dernier la brutale) et acceleration, 0-200 en tres peu de temps, elle tire plus court aussi que ma buse

et finalement je me fout de savoir si en 6 elle est bridée car c est vraiment pas le but tellement il y en a !

sur route on pourrait juste avoir 3ou 4 vitesse

vu qu a fond de 4 on est a +240 !

Ils auraient pu mettre un réservoir contenant un peu plus d'essence.Je trouve l'autonomie un peu faible,aux environ de 180 km en faisant attention(Dire qu'avec mon 1400 GSX en ballade j'arrive à 300 km).

C'est surement le seul défaut(pour l'instant)que je trouve à la B-KING!(à part peut étre la béquille lattérale qui est un peu courte et qui me fait angoisser à chaque foie que la moto s'incline au béquillage.J'ai toujour peur d'avoir oublié de mettre la béquille!)

+1 pour le reservoir +1 pour la bequille mais pour le reste que du bien

tu verrais ma buse elle quasi droite quand je la bequille

perso avec mon 1er plein, donc en rodage, j'ai fait du 5.6 litre/100, mais ma conduite se fait au couple, mon ex (moto biensur)suçait environ 6.5/100 (1400gsx), je pense ke le b king consommera moins, il a encore + de couple...

Idem pour moi, 180 Km et la loupiotte s'allume
Sinon j'ai réussi quand même à faire 250 bornes en rodage...

IDEM. 160/180 ET CA CLIGNOTE.
MAIS LE RESERVOIR DOIT GRANDIR, JE MET DE PLUS EN PLUS CHER!

Hello pour moi le plus 225 kms et Le moins 153 kms lumiere allumée a fond
et voila, reservoir un peu juste

150 km et la pompe s'allume, à 180km le dernier carré clignote à son tour...

nico's a écrit:Hello pour moi le plus 225 kms et Le moins 153 kms lumiere allumée a fond
et voila, reservoir un peu juste

... ou moteur trop gourmand !

Pareil que vous en generale ça donne 170-180kms et le dernier carré clignote. 14L environ à chaque fois pour 200kms

C'est sûr, les chevaux, çà ne se fait pas qu'avec de l'air!!!

Jean-mich a écrit:C'est sûr, les chevaux, çà ne se fait pas qu'avec de l'air!!!

TU PEUT PAS SAVOIR!
LES GRISES C EST DES PONEYS QU ELLES ONT DANS LE MOTEUR!

Va falloir que je vois mon conces, car je n'arrive pas a dépasser 150 bornes... et à chaque fois 14l minimum

vendredi, 141 kms
quand tu tartine un peu, elle a vite soif.

FRED-06 a écrit:Va falloir que je vois mon conces, car je n'arrive pas a dépasser 150 bornes... et à chaque fois 14l minimum

Je confirme le problème de Fred06 car lors de la sortie dans les gorges du Verdon, on a refait le plein en même temps (en étant parti du même endroit avec le plein, évidemment) et lorsque Syl et moi-même avons remis 7 l, Fred06 a dû remettre 8.8 l : énorme différence!!!

alors là, sais comment vous faites les gars !!

moi, 3-4 L/100 et 280 km avant le clignotement.
Bon c'est vrai je suis souvent à l'aspi derrière les PL mais quand même...
mais qui consomme ??

OH PINAISE.
TOURNE LA POIGNEE DE DROITE GOLD
TU FAIT QUE DU CIRCUIT LENT???
TU T ENTRAINE POUR LE PROCHAIN RALLYE ??

Gold tu nous remplirais pas le Top case

pour moi 200 km pas plus le probleme c le prix ce mercredi jai mi a 1euro49 a mon avis c sa le pire

bruno59

1€49.. ouais.. verx chez moi c'est plutot a 1€51 !! Et sur Paris même on est a 1€61 !! Vais peut etre retourner au vélo moi..