Nikess l alsacien qui venait du bois du neuland

bonjour le samis, je m appelle nikess, et je suis l'heureux (eh oui) propriétaire d un tres recent gsxr 750 de couleur MV Agusta (rouge et gris); je suis fan de la B King mais ayant les jambes trop courtes (bien que je cours vite), je pense que je n arriverais pas a toucher les pieds parterre lorsque je suis dessus.
(meme si coluche disais que la bonne taille était lorsque les pieds touchaient parterre)
qu en pensez vous?
existe t il un systeme de cales pour mettre en statique dan sle garage afin que j y gare la moto sans tomber?
merci pour vos renseignements

Alors d'abord : bienvenu à toi!!!
Maintenant, la taille : je mesure 1 m71 et je pose les pieds par terre (quand je suis sur la moto, bien sûr, bande d'andouilles!!!).
Je ne suis pas du tout sûr que ta gsxr soit plus basse que la B-King!

oui d accord,mais j fais quand meme un peu moins...

Nikess a écrit:oui d accord,mais j fais quand meme un peu moins...

A combien est donnée la hauteur de selle de ta gsxr?
La B-King est à 805 mm.
Je sais que la largeur de la selle joue aussi, mais çà donne déjà une indication.

j l ai faite retailler et j mets des semalles compensées, la b king est faite pour les grandes jambes du effectivement a la largeur de la selle

c'est ta longueur de jambe qui va être importante.
en même temps, je pense que c'est à essayer avec semelles compensées, quant à creuser la selle, faut voir.

Le mieux c'est d'aller essayer en concess !!!
Néanmoins il existe quelques astuces :
- Creuser la selle
- Rabaisser l'amorto et la fourche (c'est ce qu'avait fait l'ancien proprio de mon ex CBR)
- Bonnes semelles

Bref, suis pas trés grand non plus et j'ai les pieds à plats dessus et les jambes un peu fléchis (donc ya de la marge) : je fais 1.69m.

VOilou bon essai

Et sinon bienvenu sur le forum

sur le forum

salut

pour la question de baisser la hauteur on peut jouer un peu sur les fourreaux de fourche et la bielle de l amorto arriere

comme sur les hayabusa il existe des bielles pour monter ou descendre le cul des motos
aux us, ils font beaucoups ça pour leur "dragster" de rue (avec hayabusa)
tape hayabusa sur ebay monde et tu verras ça

j ai pas le temps de chercher là maintenant

Par contre, creuser la selle, çà va pas être possible car elle est déjà trés plate...

bienvenue a toi petit (sans jeu mot)
alors comme cela tu a des problemes avec les noto haute de celle mais comme le dit elbandito il existe des petit solution pour gagner des ctm.moi 1m80 ca passe bien mais je comprend ton angoisse car la b-king pese sont sont poids et quand elle commence a prendre de l'angle a l'arret oufff du cela met deja arriver en sorti de mon garage je me suis presque fait peur...

bienvenue a toi
A+

the bachelor a écrit::
alors comme cela tu a des problemes avec les noto haute de celle mais comme le dit elbandito il existe des petit solution pour gagner des ctm.moi 1m80 ca passe bien mais je comprend ton angoisse car la b-king pese sont sont poids et quand elle commence a prendre de l'angle a l'arret oufff du cela met deja arriver en sorti de mon garage je me suis presque fait peur...

C'est vrai qu'à l'arrêt, faut être trés concentré (c'est un comble!)
T'étais où, Bachelor, on ne te voyait plus???

Jean-mich a écrit:

the bachelor a écrit::
alors comme cela tu a des problemes avec les noto haute de celle mais comme le dit elbandito il existe des petit solution pour gagner des ctm.moi 1m80 ca passe bien mais je comprend ton angoisse car la b-king pese sont sont poids et quand elle commence a prendre de l'angle a l'arret oufff du cela met deja arriver en sorti de mon garage je me suis presque fait peur...

C'est vrai qu'à l'arrêt, faut être trés concentré (c'est un comble!)
T'étais où, Bachelor, on ne te voyait plus???

j'ai pris des rtt

pour info moi je mesure 1m67 et j'ai pas de souci avec la b-king

the bachelor a écrit:

Jean-mich a écrit:

the bachelor a écrit::
alors comme cela tu a des problemes avec les noto haute de celle mais comme le dit elbandito il existe des petit solution pour gagner des ctm.moi 1m80 ca passe bien mais je comprend ton angoisse car la b-king pese sont sont poids et quand elle commence a prendre de l'angle a l'arret oufff du cela met deja arriver en sorti de mon garage je me suis presque fait peur...

C'est vrai qu'à l'arrêt, faut être trés concentré (c'est un comble!)
T'étais où, Bachelor, on ne te voyait plus???

j'ai pris des rtt

T'as bien raison!
Bon, je vais bientôt te rejoindre en 250 RGV (ras-le-bol du "babybel" de la route, tout burgman qu'in soit!)