veritablement maniable?
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veritablement maniable?
donc je suis nouveau sur le fofo
et je n'ai pas de b king( enfin pas encore)
je me demande si tu commence a arsouiller avec d'autre moto plutot sportive on arrive a suivre le rytme?
car vu son poids sa me fait peur
et je n'ai pas de b king( enfin pas encore)
je me demande si tu commence a arsouiller avec d'autre moto plutot sportive on arrive a suivre le rytme?
car vu son poids sa me fait peur
jo- En 1400 GSX
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Re: veritablement maniable?
sa s'est un probléme gros pour tout ce qui on un bk, car a chaque fois qu'on fait une arsouille avec un portif on et obliger de s'arreté car on les voie plus dans les rétros
ben oué le moteur de la buse il pousse un touuuuuuuuu petit peu
ben oué le moteur de la buse il pousse un touuuuuuuuu petit peu
christ59- En 250 RGV
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Re: veritablement maniable?
mdr c'est vrai que je n'avait pas pensé a cette reponsechrist59 a écrit:sa s'est un probléme gros pour tout ce qui on un bk, car a chaque fois qu'on fait une arsouille avec un portif on et obliger de s'arreté car on les voie plus dans les rétros
ben oué le moteur de la buse il pousse un touuuuuuuuu petit peu
jo- En 1400 GSX
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Moto(s) : fz6 naked s2
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Re: veritablement maniable?
il faut anticiper... pour moi le b-king est autant efficace qu'une sportive sauf qu'à mon avis ça ne pardonne pas les erreurs de pilotage,
donc anticipation et se battre un peu plus physiquement vu le poids (même si elle n'est pas si lourde que ça...la preuve elle se lève en roue toute seule...lol)
donc anticipation et se battre un peu plus physiquement vu le poids (même si elle n'est pas si lourde que ça...la preuve elle se lève en roue toute seule...lol)
jobruce- En scooter 50 Katana
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Re: veritablement maniable?
Avec d'autres roadsters, pas de soucis, maintenant, contre des hyper sportives, y'a quand même 70kg d'écart!); le souci se retrouvera aux freinages et dans l'inertie supplémentaire dans les virages pris à donf... (il suffit d'imaginer la même hyper sportive avec un passager, c'est tout...).
Jean-mich- Admin
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Re: veritablement maniable?
bBen moi je descend d'un 1000 Gex et je la trouve aussi maniable la grosse même plus en ville.
Phil 81- En 900 RF
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Re: veritablement maniable?
Moi je la trouve super maniable.
Et super en tout, de toute façon!!
lol!
Mais j'ai une question.
Je sens la direction de la mienne "tomber" un peu à l'intérieur, en amorçant une courbe, surtout à basse vitesse, mais aussi à haute.
Usure des pneus (ils on t 1000 bornes), ou y a t-il un réglage à faire?
Merci d'avance pour avis.
Amicalement,
Et super en tout, de toute façon!!
lol!
Mais j'ai une question.
Je sens la direction de la mienne "tomber" un peu à l'intérieur, en amorçant une courbe, surtout à basse vitesse, mais aussi à haute.
Usure des pneus (ils on t 1000 bornes), ou y a t-il un réglage à faire?
Merci d'avance pour avis.
Amicalement,
dancer- En VTT
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Re: veritablement maniable?
Venez , venez , les gex et autre r1 , ......venez ....et vous allez voir.....nooooon mais !!! sans rire , le b-king , c'est une arme redoutable
phil- En 800 GSV-R
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Re: veritablement maniable?
dancer a écrit:Moi je la trouve super maniable.
Et super en tout, de toute façon!!
lol!
Mais j'ai une question.
Je sens la direction de la mienne "tomber" un peu à l'intérieur, en amorçant une courbe, surtout à basse vitesse, mais aussi à haute.
Usure des pneus (ils on t 1000 bornes), ou y a t-il un réglage à faire?
Merci d'avance pour avis.
Amicalement,
Tu es gonflé à combien?
Jean-mich- Admin
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Re: veritablement maniable?
à bloc!
lol!
2,5 à lavant, et 2.9 à l'arrière.
lol!
2,5 à lavant, et 2.9 à l'arrière.
dancer- En VTT
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Re: veritablement maniable?
dancer a écrit:à bloc!
lol!
2,5 à lavant, et 2.9 à l'arrière.
Bon, tes pressions sont OK (on ne sait jamais, elles auraient pû être trop basses).
Perso, je trouve que la direction "tombe" trés légérement à TRES basse vitesse, sinon, au-dessus, je n'ai pas cette sensation.
As-tu déjà eu des bécanes assez lourdes avant celle-là?
Jean-mich- Admin
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Re: veritablement maniable?
Oui, à basse vitesse surtout;
Je roule aussi en varadero 1000, et avant j'ai eu un fj 1200.
Mais j'ai eu cette sensation que sur certains roadster à l'essai.
Peut-être ne suis-je pas encore habitué à l'angle de chasse d'unn roadster?
En effet, c'est mon premier.
je vais voir au niveau réglages.
Peut être durcir l'avant, pour le "relever" .
Je roule aussi en varadero 1000, et avant j'ai eu un fj 1200.
Mais j'ai eu cette sensation que sur certains roadster à l'essai.
Peut-être ne suis-je pas encore habitué à l'angle de chasse d'unn roadster?
En effet, c'est mon premier.
je vais voir au niveau réglages.
Peut être durcir l'avant, pour le "relever" .
dancer- En VTT
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Re: veritablement maniable?
dancer a écrit:Oui, à basse vitesse surtout;
Je roule aussi en varadero 1000, et avant j'ai eu un fj 1200.
Mais j'ai eu cette sensation que sur certains roadster à l'essai.
Peut-être ne suis-je pas encore habitué à l'angle de chasse d'unn roadster?
En effet, c'est mon premier.
je vais voir au niveau réglages.
Peut être durcir l'avant, pour le "relever" .
Si je puis me permettre, ne touche pas aux réglages, ils sont vraiment trés bien d'origine : trés bon compromis tenue de route/confort.
Je suis persuadé que tu vas t'habituer rapidement.
Jean-mich- Admin
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Re: veritablement maniable?
Jean-mich a écrit:dancer a écrit:Oui, à basse vitesse surtout;
Je roule aussi en varadero 1000, et avant j'ai eu un fj 1200.
Mais j'ai eu cette sensation que sur certains roadster à l'essai.
Peut-être ne suis-je pas encore habitué à l'angle de chasse d'unn roadster?
En effet, c'est mon premier.
je vais voir au niveau réglages.
Peut être durcir l'avant, pour le "relever" .
Si je puis me permettre, ne touche pas aux réglages, ils sont vraiment trés bien d'origine : trés bon compromis tenue de route/confort.
Je suis persuadé que tu vas t'habituer rapidement.
+1 jean michel à raison touches pas au reglage de l'avant roule un peu et si vraiment tu ty fais pas parle en à ton cons
Phil 81- En 900 RF
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Moto(s) : BKing Full Black
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Re: veritablement maniable?
Ben en fait, je les ai remis d'origine, car le précédent proprio avait bcp durci avant et arrière.
Mais comme ça ne le fait qu'à petite vitesse, et que j'y suis pa ssouvent....!
lol!
Merci pour vos réponses
Mais comme ça ne le fait qu'à petite vitesse, et que j'y suis pa ssouvent....!
lol!
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dancer- En VTT
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Re: veritablement maniable?
dancer a écrit:Ben en fait, je les ai remis d'origine, car le précédent proprio avait bcp durci avant et arrière.
Mais comme ça ne le fait qu'à petite vitesse, et que j'y suis pa ssouvent....!
lol!
Merci pour vos réponses
Il avait beaucoup durci???
La vache, il ne faisait que du circuit ou quoi!!!
Jean-mich- Admin
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Moto(s) : KTM 1290 superduke
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Re: veritablement maniable?
Deux crans devant et derrière, presque à fond, quoi!
Mais moi je suis méga sensible aux chgts d'assiette.
Je sens la ùmoto différente avec ou sans le plein!
Mais moi je suis méga sensible aux chgts d'assiette.
Je sens la ùmoto différente avec ou sans le plein!
dancer- En VTT
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Moto(s) : B-king Full Black
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pneus
pour le gonflage, c bon.
par contre montee d'origine en dunlop: O secours
il faut presque 30 bornes pour les monter en T°.
pour l'avant, on peut mettre autre chose mais pour l'arriere....
quelqu'un a t il essayer une autre marque?
par contre montee d'origine en dunlop: O secours
il faut presque 30 bornes pour les monter en T°.
pour l'avant, on peut mettre autre chose mais pour l'arriere....
quelqu'un a t il essayer une autre marque?
Dad- piéton
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Moto(s) : B-King, XJR 1300, 500 KX sm, XJ 750 Turbo
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Re: veritablement maniable?
Je trouve la bestiole très, très maniable pour son poids même en ville, c'est d'ailleurs sa force (lire les tests des magazine) ... on oublie son poids une fois que l'on roule. Le moteur et son couple sont exceptionnel (du moins en FULL).
peiper- piéton
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Moto(s) : B-KING
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Re: veritablement maniable?
je n ai pas conduit bcp de moto a part un xjn 990speed treeple r1 et r6 mais pour moi le b king est la moto la plus maniable que j ai conduit c est un vrai bonheur d etre dessus
subzero- En scooter 50 Katana
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Moto(s) : rocket 3
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Re: veritablement maniable?
c est clair, pour avoir eu quelques moto costaud, pour moi, même si je mesure 1m87 et 96 kg, le bk et la plus maniable et bestiale de toute, d'ailleur beaucoups de nouveau r1, FZ1 et autre reste toujours derrière dès que je tourne la poignée
franek
franek
franek- En 250 RGV
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Moto(s) : b king grise la plus rapide
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