Rétroviseurs.

Voilà, j'ai mis des rétros assez simples, 65 € les deux, des "réplicas by Daffy".
C'est pas les plus beaux de la terre mais ils sont mieux que ceux d'origine, pas chers et je vois dedans!!!

J'ai les mémes! Je trouve qu'ils ont un bon rapport qualité/prix, mais je croyais que c'était des Bihr?

Mouton a écrit:J'ai les mémes! Je trouve qu'ils ont un bon rapport qualité/prix, mais je croyais que c'était des Bihr?

Ben, c'est des "répliques" par Daffy...
Par contre, je reconnais qu'il faut que je rentre un tout petit peu le coude : tabernack!!!

Je vois que ta b-k est en pleine métamorphose... l'a touché le loto le JM??... sinon elle devient de plus en plus belle de jour en jour...A+

j'ai les même à vendre à moitié prix si ça interresse quelqu'un , j'en avais marre de rentrer les coudes pour voir dedans , ils sont restés une journée sur la moto....

FRED-06 a écrit:Je vois que ta b-k est en pleine métamorphose... l'a touché le loto le JM??... sinon elle devient de plus en plus belle de jour en jour...A+

Non, non, malheureusement, sinon je l'aurais déjà fait repeindre!!!
Mais c'est "raisonnable": les embouts de guidon : 38 €, la déco "damier": 28 € et les rétros : 65 €! Cà fait à peine 130 €!!! Moins cher QU'UN rétro Rizoma...

Jean-mich a écrit:

FRED-06 a écrit:Je vois que ta b-k est en pleine métamorphose... l'a touché le loto le JM??... sinon elle devient de plus en plus belle de jour en jour...A+

Non, non, malheureusement, sinon je l'aurais déjà fait repeindre!!!
Mais c'est "raisonnable": les embouts de guidon : 38 €, la déco "damier": 28 € et les rétros : 65 €! Cà fait à peine 130 €!!! Moins cher QU'UN rétro Rizoma...

effectivement, c'est plutot raisonnable

salut tout le monde;je possede un gsx 1400;quelqu'un vendrait ses retros d'origine b king ? sur ma becane j'ai des retros tunning ou je ne vois rien et je trouve ceux du bking plus sympa que ceux du gsx;on y voit bien dedans?merci

Jean-mich a écrit:Voilà, j'ai mis des rétros assez simples, 65 € les deux, des "réplicas by Daffy".
C'est pas les plus beaux de la terre mais ils sont mieux que ceux d'origine, pas chers et je vois dedans!!!

J'AI LES MÊMES, LE LOOK EST SYMPA, MAIS ON VOIT RIEN DEDANS, COMMENT TU FAIT POUR Y VOIR ??????

Y TE MANQUE LES BRAS ?????

salut, moi perso j'ai mis des retros embout de guidon 45€ la paire aucune vibration nikkel

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et en plus pas besoin de se faire enputter

j'ai mis les retros rizoma, et meme probleme, il faut que je lève le coude pour voir derriere moi...

mais bon, lever le coude, ça je sais faire!!!!

En roulant , , lever le coude , hip's....... ben alors........

non , sans rire , qui a des rétros sympas où on voit bien dedans????? .........merci d'avance......

phil a écrit:non , sans rire , qui a des rétros sympas où on voit bien dedans????? .........merci d'avance......

les moches d'origine

non , sans rire , qui a des rétros sympas où on voit bien dedans????? .........merci d'avance......

Ouais, la question est bonne. Perso, je ne suis pas tuning et quand je choisis une moto ce n'est pas que pour le cadre et le moteur, j'aime tout ou presque généralement. Par contre, si je peux améliorer mon confort sans ruiner le style de la bécane, je prends (si les finances vont avec).

Et les rétros d'origine manque de profondeur de champs à mon goût, des rétros roster classiques quoi. Donc soit j'arrive à voir derrière moi jusqu'à 50m, soit je vois jusqu'à 100m mais plus derrière moi. Vous me direz qu'à 100m j'en ai rien à battre, de toute façon ils ne me rattraperont pas Mais habitué à voir loin, je me demandais si vous connaissiez des rétros qui permettent une meilleure profondeur ?

Je relance un peu le sujet car après mon essai d'hier de la B-King et mon futur achat de cette fantastique machine la première chose que je changerai ce sera les rétros, car d'origine on n'y voit pas grand chose, ou alors il faut bouger les bras ou la tête ce que je trouve limite dangereux.
Donc l'idéal ce serait des rétros un peu plus long.

ou alors il faut bouger les bras ou la tête ce que je trouve limite dangereux.

Faut pas exagérer ! Et puis sur une bécane tu restes pas statique, droit comme un poireau, sans quoi t'achètes une BM.

Baroof a écrit:

ou alors il faut bouger les bras ou la tête ce que je trouve limite dangereux.

Faut pas exagérer ! Et puis sur une bécane tu restes pas statique, droit comme un poireau, sans quoi t'achètes une BM.

+1

maintenent tu peu tjs mettre un bout de tige M10 et un manchon pour les rehausser

Petitcd, je crois voir que sur ton BK tu as mis des retros embout de guidon, ca donne quoi ? Tu as des photos qu'on se rende compte ?

genial jusque 200 ensuite ils bougent. peut-etre avec un peu de loctite bleu ou avec une petite vis allen en pression discret et facile a mettre. en fait au dessus de 200 elle vibre car les les embouts de lest sont supprimer. maintenent moi je suis rarement au dessus sauf pour montrer de temps en temps que si je ne vais pas vite c'est mon choix c'est pas parceque on a 180cv qu'on doit tjs etre a fond

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genial jusque 200 ensuite ils bougent

Tu regardes dans tes rétros à 200 ?!

Baroof a écrit:

genial jusque 200 ensuite ils bougent

Tu regardes dans tes rétros à 200 ?!

Oui, pour voir les subaru avec gyrophare!!!

Mais naannn...