montage guidon et sabot.

j'ai reçu le guidon, les retros, les poignées et embouts de guidon rizoma de charmantseb, j'ai monté vite fait bien fait les retros pour ma sortie d'hier (35Okms autour de la baie du mont st michel )

aujourd'hui je vais me lancer dans le montage complet, n'étant que bricoleur du dimanche (et encore, un dimanche sur 8... lol) je serai attentif aux conseils!

j'ai aussi reçu son sabot moteur, pour ça je pense que je vais m'en sortir! (quoique!)

si vous avez des trucs et astuces, ou encore mieux, des trucs "à ne surtout pas faire" je suis preneur!

Des tofs, des tofs!!!

j'ai eu du mal à sortir de chez moi aujourd'hui, c'est ça le probleme quand on revient de la cote d'azur, on ne sort plus de chez soit si on a pas un ciel bleu!

demain je sors la doudoune et je monte tout ça.

j'ai tout de meme jeté un coup d'oeil vite fait, le premier casse tete sera de libérer la poignée d'accélérateur, pour le reste, ça devrait le faire.

episode 2 demain!

bon courage à toi pour le montage de tes accessoires

Vivement les photos...

Effectivement, on veut bien un reportage photo !!!

episode 2 lol

tentative de démontage de guidon, problème avec les fixations, je suis entrain de bousiller le pas de vis, donc STOP.

c'est ça qui me pose propblème (en plein centre) :



sinon pour le sabot ça donne ça :





j'en suis trés content.

les rétros rizoma, en attendant la totale (qui je pense sera montée par un mecano contre un petit billet et 20min d'attente ) :

Ils passent la ville au karcher ou quoi???
Aaaaaaaaaaaaaaahh, c'est çà la pluie!!!!!!!!!!!

Salut Xav14 pour démonter les cocotes des poignées prends une clef a pipe ou mieux, une cléf a oeillet. Comme sa tu ne risque pas de bousiller la téte de vis. En ce qui concerne les commodos, il faut que tu sorte les vis cruciformes car il y a un téton en plastique qui rentre dans le guidon. Au moment de monter le nouveau, il faudra que tu le perce d'environ 5mm de profondeur pour remettre le téton. j'ai utilisé un forét de 5.5mm, comme ça il rentre légérement en forçant, et reste bien en place. Courage, le jeu en vaut la chandelle!!

quel temps de merde chez toi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ça y est!!!!!












rien de réellement difficile, decouvrir comment ça se passe est un peu déroutant, mais avec un poil de patience on y arrive sans grande difficultés.

pourquoi tu as mis les retros vers le bas on dirai qu'ils tombent, qu'ils boudent le coté le plus long du triangle va en haut ça elance la ligne comme çaclique sur la photo elle va apparaitre en plus gros

Les embouts de guidon Rizoma ne sont pas au bon diamètre par rapport aux poignées

à 200€ le sabot et l'ensemble rizoma, je ne vais pas faire le difficile.

la brocante des accessoires marche plutot bien, merci à notre grand patron elbandito pour cette idée!

il ne me reste plus qu'à chiner un lèche roue, un feu arriere + support plaque, un tapis de reservoir bagster.....

et pour ce qui est de l'inclinaison des rétros, je n'ai fait que les laisser dans la position d'origine du site.



je les ai réglés surtout en fonction de ce que je voyais dedans. il faudra que j'essaie en effet de les aligner avec le reste du support

Salut, moi j'aurai une question concernant le guidon: cette position est-elle plus intéressante pour la maniabilité de la machine à cause d'un plus grand bras de levier ou c'est juste pour le look?
Tu n'es pas trop en appuis sur les poignées?
Sinon, très belle réalisation, bravo.

c'est pas beau le sabot tu devrais me l'envoyer si tu veux je te donne mon adresse

elle est tres belle

respect en plus comme tu n'est pas bricoleur félicitation

Effectivement, donne nous des impressions sur la diffèrence à la conduite avec ton guidon (maniabilité and co)
Sinon je serai toi je vireri les gros autocollants DEVIL sur tes pots. C'est beaucoup beaucoup plus joli sans

elbandito a écrit:Effectivement, donne nous des impressions sur la diffèrence à la conduite avec ton guidon (maniabilité and co)
Sinon je serai toi je vireri les gros autocollants DEVIL sur tes pots. C'est beaucoup beaucoup plus joli sans

Ou à la rigueur, il met "bodis"!!!

elbandito a écrit:Effectivement, donne nous des impressions sur la diffèrence à la conduite avec ton guidon (maniabilité and co)
Sinon je serai toi je vireri les gros autocollants DEVIL sur tes pots. C'est beaucoup beaucoup plus joli sans

+1 pour les autocollant et les impressions et sans quoi bravo ca fait classe
ca donne un coter plus agressif a la moto ou plus sport

Oh mais dites moi... j'ai completement zappé ce post !!!!

Merci pour vos posts de l'époque.

Pour les impressions de conduites, ben comment dire, on est plus sur l'avant donc, on se sent tres bien à allure "arsouille". J'ai jamais eu de mal à la mettre sur l'angle, à tel point que sur une courbe en montée le sabot a frotté... Perso il faudrait que vous l'essayez sur un rasso. Le seul défaut que je peux mettre en avant c'est qu'en duo, en ville, avec une nana qui se cramponne à vous comme à sa derniere chance de ne pas finir par terre... ça finit par peser sur les poignets...

En parlant du sabot... il ramasse sévère, il "blanchit" à vue d'oeil à cause des projections. Je ne sais pas comment je pourrai le proteger...

j'ai le meme probleme avec le mien et c'est un sabot de marque suzuki