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Message par bb26 Mer 4 Juin 2008 - 11:03

echapement devil court , 1 dent en plus sur couronne , phare au xenon , saut de vent ( origine triumph , protege chaine b king
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Message par ZED Mer 4 Juin 2008 - 11:24

Salut,

Jolie B-king ma full black 958556 ma full black 958556

Dis moi ta bulle triumph c'est pour une street Triple à l'origine non?
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Message par Bruno59 Mer 4 Juin 2008 - 11:50

encore un belle full black
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Message par Jean-mich Mer 4 Juin 2008 - 15:49

Bien vu l'adaptation du saute-vent Triumph!!!
T'as mis aussi une des décos de flancs existant... ma full black 958556

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Message par bb26 Mer 4 Juin 2008 - 16:53

ce l'ancien proprio qui a mis la bulle je sais simplement que c'est une bulle triumph ila poussé le vis meme au porte cles b king que j'ai

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Message par PATOCHE53 Mer 4 Juin 2008 - 22:11

BRAVO BO BRELON Very Happy Laughing Laughing Laughing mais dis donc quand t'enlève des roues stabilisatrices Question Question Question
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Message par elbandito Mer 4 Juin 2008 - 22:22

Jolie ta moto ma full black 918396
Par contre je comprend pas trop l'interet de la +1 dent à la couronne ! scratch
Ca fait moins de pèche et plus de vitesse de pointe. Pourtant elle est bridée en vitesse et du coup je ne vois pas trop ce que ca apporte !
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Message par SYL Jeu 5 Juin 2008 - 0:08

elbandito a écrit:Jolie ta moto ma full black 918396
Par contre je comprend pas trop l'interet de la +1 dent à la couronne ! scratch
Ca fait moins de pèche et plus de vitesse de pointe. Pourtant elle est bridée en vitesse et du coup je ne vois pas trop ce que ca apporte !

Tu es sur de ça Elbandito car si on compare avec le vélo,Gros plateau-petit pignon tu vas beaucoup plus vite que petit plateau -gros pignon ou là tu grimpe aux arbres.

Donc si tu enlève une dent en sortie de boite et si tu en rajoute une à la courone ar tu devraisavoir beaucoup plus de patate .

Mais je peux me tromper !!!!
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Message par bb26 Jeu 5 Juin 2008 - 9:08

cqfd yes elle tire un poil plus court , par contre une question la monte d'origine me derange je fais virgule sur virgules!!!!!!!!!!!!!!!!!ok elle est full mais bon!!je vais monter du michlelin power avec un arriere e 190 est ce judicieux??

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Message par chris11r7 Jeu 5 Juin 2008 - 9:39

Avec 180cv et une démultiplication plus courte.. affraid ...il te reste ces choix...
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Message par Phil 81 Jeu 5 Juin 2008 - 14:48

Quel bol elle à même le chauffage pour l'hiver ma full black 918396 , belle moto bravo
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Message par Jean-mich Jeu 5 Juin 2008 - 16:35

bb26 a écrit:cqfd yes elle tire un poil plus court , par contre une question la monte d'origine me derange je fais virgule sur virgules!!!!!!!!!!!!!!!!!ok elle est full mais bon!!je vais monter du michlelin power avec un arriere e 190 est ce judicieux??

Moi j'ai du pilote road II en 190: excellent!
En sachant que je n'espére pas faire plus que 5000 bornes, qu'est-ce que çà va donner avec du power??? What a Face What a Face What a Face

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Message par elbandito Jeu 5 Juin 2008 - 22:34

Ha oui, c'est moi qui ai fumé ! ma full black 650186
Généralement on met -1 dent au pignon ou +3 dent à la couronne si on veut tirer plus court.
+1 dent à la couronne c'est donc pas énorme, mais ca donne bien un peu plus de pêche et non pas de vitesse.

Bon je fume pas, mais je devrais peut-être m'y mettre ? ma full black 515285
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Message par bb26 Ven 6 Juin 2008 - 14:17

2800 3000 km avec la monte d'origine ma full black 958556

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Message par Jean-mich Ven 6 Juin 2008 - 17:07

bb26 a écrit:2800 3000 km avec la monte d'origine ma full black 958556

Ah ben t'es pire que moi, j'avais fait 4200 bornes avec ceux d'origine...

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Message par FRED-06 Sam 7 Juin 2008 - 7:28

Bel engin BB... et en full power black en +
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