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Message par street-biker59 Mar 21 Mai 2013 - 10:12

salut les amis voila j'ai un petit problème une fois brancher je n'ai plus d'indicateur de rapport engagé ni de point neutre , et une fois retiré je recupere absolument tout quelqu'un aurai une idée pour moi resoudre mon probleme ?

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Message par elbandito Mar 21 Mai 2013 - 12:20

Es-tu sur de l'avoir bien branché ?
Il y a un fil du ECM (CDI) à couper, et les deux bouts sont à relier sur les deux fils du XTRE.
Il ne faut pas se tromper de fil, ni de sens !

Le fil (noir avec un trait vert) à couper sur la moto :
Au niveau de l'ECM : Connecteur noir, pin n°6, Rangée du haut, 6em pin
de droite à gauche, sur la face arrière (fils) du connecteur

Ensuite il faut relier le fil noir/vert du Xtre sur ce fil coupé, en utilisant le morceau de fil qui va vers l'ECM.

Et il faut relier le fil noir/blanc du Xtre sur ce fil coupé, mais sur le morceau qui part vers la moto.

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Message par street-biker59 Mar 21 Mai 2013 - 12:53

Oui oui j'en suis sur je l'avait monté il y à plus de 1 ans et je n'avait jamais eu de problème jusqu'à se jour

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Message par elbandito Mar 21 Mai 2013 - 13:27

Dans ce cas, vérifie les connectiques, ca a pu bouger avec le temps.
Débranche les prises, nettoie les au WD40 et vérifie que les pins sont en place.

Pas de point mort c'est un signal qui ne passe pas.
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Message par street-biker59 Mar 21 Mai 2013 - 15:36

Effectivement le xtre s'allume mais sur une des fiches les fils sont sorti de la connectique et impossible de me souvenir de l'ordre de placement , cependant de temp en temp il déconné et ce reconnecter tous seul

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Message par elbandito Mar 21 Mai 2013 - 15:43

Dis en plus ou met une photo de la connectique.
On te donnera l'ordre des fils :-)
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Message par street-biker59 Mar 21 Mai 2013 - 15:51

Alors c sur la connectique central , j'ai besoin de savoir ou vont les 3 fils par rapport au clips de verrouillage

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Message par street-biker59 Mar 21 Mai 2013 - 17:57

Petite info supplémentaires même avec la configuration d'origine quand je met la 1er engager et béquilles mise sur l'indicateur de rapport affiche un trait horizontal et le compteur affiche Check et une fois la béquilles enlever la 1er reapparai et le Check disparaî je ne suis plus sur que sa soit normal ?

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Message par street-biker59 Mar 21 Mai 2013 - 18:57

alors les copains pas d'info pour moi ?

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Message par elbandito Mar 21 Mai 2013 - 19:09

Effectivement c'est la prise du capteur de vitesse.
C'est sur cette prise qu'arrive l'info du point mort, et du rapport. Ton compteur marche toujours ?

Sinon coté XTRE, prise femelle, en regardant l'intérieur de la prise (les fiches),detrompeur en bas, tu as le noir en haut le rouge à gauche et le bleu à droite.
Prise mâle : noir en haut, blanc à gauche et rouge à droite.

Coté B-King (tu n'as pas précisé de quel coté tu étais embetté), il faut demander à un possesseur de la moto Very Happy
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Message par street-biker59 Mar 21 Mai 2013 - 19:17

Oui le compteur marche Tjr et sans problème avc la configuration d'origine une fois la béquilles enlever tout mes rapport s'affiche

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Message par street-biker59 Mar 21 Mai 2013 - 19:23

Tu pense que c'est sa mon problème ?

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Message par elbandito Mar 21 Mai 2013 - 19:27

Le problème vient de ta prise, c'est la que passe la vitesse et le point mort.
Il faut vérifier et refaire ta connectique comme indiqué plus haut.
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Message par street-biker59 Mar 21 Mai 2013 - 19:30

Ok je fait sa demain est je vous tiens au jus

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Message par street-biker59 Mer 22 Mai 2013 - 16:51

Bon Ben j'ai refait un essai avec le xtre sa ne marche toujours pas Sad

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Message par elbandito Mer 22 Mai 2013 - 16:55

Pourtant c'est bien au niveau de ta prise.
Mais de quelle coté est elle défoncée ? T'as revérifié toutes les couleurs ?
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Message par street-biker59 Mer 22 Mai 2013 - 16:58

Elle était abîmer coter xtre oui j'ai reverifier les couleur y'a rien a faire il doit y avoir qqch de cassé à l'intérieur

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