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Message par olivier89 Ven 12 Oct 2012 - 15:47

Ce week-end et le prochain
Le train de Michelin power pure en 200 50 17 et 120 70 17 à emporter

204,80€
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Message par clef à molette Ven 12 Oct 2012 - 17:58

olivier89 a écrit:Ce week-end et le prochain
Le train de Michelin power pure en 200 50 17 et 120 70 17 à emporter

204,80€

ça touche.... lol!
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Message par russo Ven 12 Oct 2012 - 18:12

trop Promo dafy moto  918396

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Message par olivier89 Ven 12 Oct 2012 - 19:16

petit rappel de prix Very Happy :

en concession :315 €
allo pneus:255€
pneus online:255€
123 pneus:271€

et moi chez mon concessionaire 279€ avec une grosse remise,je l'ai appelé il est incapable de s'aligner

si j'avais les sous et vu ma consommation j'en prendrai une palette Very Happy
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Message par clef à molette Ven 12 Oct 2012 - 19:23

je trouve les power pure pas assez rigide, la carcasse se déforme de trop dans les virages....

je teste le S20 bientôt
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Message par olivier89 Ven 12 Oct 2012 - 19:33

peut être que ta pression n'est pas bonne ,car si tu as la bonne pression avant de déformer la carcasse il y a du boulot Very Happy

le seul reproche que je leur fais c'est au niveau du pneu avant qui est bizarre quand il est froid et surtout quand la pression est trop basse
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Message par clef à molette Ven 12 Oct 2012 - 21:31

olivier89 a écrit:peut être que ta pression n'est pas bonne ,car si tu as la bonne pression avant de déformer la carcasse il y a du boulot Very Happy

le seul reproche que je leur fais c'est au niveau du pneu avant qui est bizarre quand il est froid et surtout quand la pression est trop basse

non; non la pression est bonne , mais quand tu es en virage (type gorges du verdon !!! ) et tu ré-accélères, tu sens le pneu qui se déformé et qui te donne l'impression de déraper.

et j'ai eu confirmation que le pure n'as pas la carcasse renforcé que devrait avoir békie à cause de son poids ( dunlop sportmax sportsmart l'est )
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Message par Le Druide Ven 12 Oct 2012 - 21:43

Plus de 2 ans en Power Pure mais comme Roméo (Clef à Molette) je les sens de moins en moins les gommards Evil or Very Mad

Peut-être le fait de connaître de mieux en mieux le monstre Question

Et comme Roméo (Clef à Molette) le prochain train de gommes sera du S20 Very Happy

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Message par olivier89 Ven 12 Oct 2012 - 21:45

même indice de poids (75) pour les 2 donc les powerpure sont fait aussi pour le b-king
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Message par olivier89 Ven 12 Oct 2012 - 21:52

j'ai essayé

-qualifier 1
-qualifier 2
-michelin pilot sport
-michelin pilot road 2 (en 190)

tous mis en défaut
alors que le powerpure RAS a part l'avant sur les 3 premier km a basse température
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Message par clef à molette Ven 12 Oct 2012 - 21:56

olivier89 a écrit:même indice de poids (75) pour les 2 donc les powerpure sont fait aussi pour le b-king

oui mais il encaisse moins bien le couple....

après chacun son feeling mais moi c'est fini...
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Message par Jean-mich Sam 13 Oct 2012 - 15:50

olivier89 a écrit:j'ai essayé

-qualifier 1
-qualifier 2
-michelin pilot sport
-michelin pilot road 2 (en 190)

tous mis en défaut
alors que le powerpure RAS a part l'avant sur les 3 premier km a basse température

Mets plutôt des S20 (excellents mais l'arrière s'use très vite!!!), des sporsmart (excellents mais pas très "maniables) ou des pirelli Super corsa pro (excellents sauf sous la pluie!!!)... Razz Razz Razz
Donc, j'ai mixé Twisted Evil : j'ai maintenant un sportsmart à l'arrière en 190-50 (très grop grip et j'ai le feeling avec que je n'arrive pas à avoir avec les pirelli), et S20 à l'avant pour gagner en maniabilité...
Et çà marche (600 bornes avec pour l'instant) : sur les angles "moyens", la bécane est très maniable (c'est le S20 çà) et il n'y a que sur les "gros" angles qu'il faut "forcer" un peu (çà c'est le sportsmart qui est assez "plat"). bounce bounce bounce

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