conseil avant le passage sur le banc

Si vous envisager de mettre votre B-king sur le banc pour refaire une nouvelle cartographie je vous conseil fortement de modiffier
le boyaux qui relient la boite d'air et la valve antipollution parce que ce boyaux inject de l'air frais dans l'échappement très chaud pour aider a bruler le surplus d'essence mal bruler dans le cylindre, (norme environnemental)
la plupart des tuner ou mécano utilise une sonde 02 pour améliorer,effectuer des modification de la cartographie, si ce boyaux amène une air fraiche dans le tuyaux d'échappement auras pour effet une lecture plus pauvre ,,et que en realiter la vraie combustion est plus riche.

comment faire :
1: débranche le tuyaux qui ce branche sur la boite d'air( remarquer qu'il ya 3 boyaux de brancher a la boite d'air
vous devez débrancher celle du centre, la plus grosse.

2: bloquer l'extremiter du boyaux ainsi que celui de la boite d'air

Merci Magnum de l'info

Au passage pour ceux qui cherchent la performance avant tout, Magnum a créé un second forum B-King un peu orienté sur le sujet (si j'ai bien tout compris). J'ai proposé de créér une rubrique pour, mais il preferait voler de ses propres ailes.
Alors pour ceux qui veulent profiter de ce second forum B-King, c'est ici que ca se passe : http://suzukibking.bbactif.com

i don't speak english. C'est surement un bon site mais, en anglais alors ceux qui comme moi ne parle que la langue de molière, c'est foutu.

le site est en anglais ET en français
tu peut aller voir.

drahceh a écrit:i don't speak english. C'est surement un bon site mais, en anglais alors ceux qui comme moi ne parle que la langue de molière, c'est foutu.

comme Lucky dit le site est Français et anglais, les rubriques sont plus remplie en anglais pour l'instant,, je veut donner accès a ce site en 2 version de langage parce je croit que ont a beaucoup a gagner en s'échangent entre nous,,selon moi
en plus je suis bilingue pour transférer les sujets importants.
vous etes les bienvenue les cousins

http://suzukibking.bbactif.com/index.htm