Gl pro TURBO

hugo a écrit:est ce qu'il faut lui apprendre les 6 rapports au Glpro comme j'ai pu le lire sur d'autre forum ou c'est automatique , juste à brancher et rien d'autre

sous le boitier indicateur digital tu trouvera un bouton que tu doit appuyer a repetition jusquau chiffre 4,,,,,,,voila

ta le choix de cartographie entre la 4-5-6 ou rien ,tu peut le desactiver

vous confirmez que c'est la broche avec les 3 fils rose/bleu/noir qu'il faut débrancher ?

je ne voudrais pas tout cramer

oui c celle la ! tu peu yallllééééééééééééé

merci

c'est fait , en fait j'avais ma réponse dans la notice mais en anglais j'avais pas tout lu

c'est impeccable tout fonctionne

comment savez vous que c'est la position "4" pour le TRE ?

sur la notice ils disent :

- "4" DL 1000, M109R, M1800R

- "5" GSXR 1000, GSXR1300R, GSF 1250

- "6" recommandé pour les autres modèles Suzuki

drahceh a écrit:Pour les 270 km/h, j'ai lu ça plus haut dans le forum.
Bon, sur ta route fermée car en travaux, quand tu roules à plus de 200, je vois pas trop à quoi te sert le téléphone au cas ou .....
Par contre, ce qui serait sympa, ce serait que vos chères et tendres épouses prennent quelques photos et que vous les insériez dans le forum.

plus de 270km/h?¿?¿?¿?
faites gaffe mes gas....

Palo a écrit:

drahceh a écrit:Pour les 270 km/h, j'ai lu ça plus haut dans le forum.
Bon, sur ta route fermée car en travaux, quand tu roules à plus de 200, je vois pas trop à quoi te sert le téléphone au cas ou .....
Par contre, ce qui serait sympa, ce serait que vos chères et tendres épouses prennent quelques photos et que vous les insériez dans le forum.

plus de 270km/h?¿?¿?¿?
faites gaffe mes gas....

Bah quoi... l'autoroute est pas limitée à 300 km/h en Espagne ?!

LastSigh a écrit:

Palo a écrit:

drahceh a écrit:Pour les 270 km/h, j'ai lu ça plus haut dans le forum.
Bon, sur ta route fermée car en travaux, quand tu roules à plus de 200, je vois pas trop à quoi te sert le téléphone au cas ou .....
Par contre, ce qui serait sympa, ce serait que vos chères et tendres épouses prennent quelques photos et que vous les insériez dans le forum.

plus de 270km/h?¿?¿?¿?
faites gaffe mes gas....

Bah quoi... l'autoroute est pas limitée à 300 km/h en Espagne ?!

c´est dommage mais pas pour le moment!!!!! on nous fait beaucoup d photo......

En tout cas niveau indicateur de rapport engagé, le truc à l'air précis et aussi rapide que celui sur le compteur !!!

Merde, le boîtier parait plus gros que ce que j'imaginais!

Il est dit à plusieurs reprises dans les colonnes de cet excellent forum que le branchement du Gl truc pro désactive l'indicateur de rapport engagé installé d'origine sur la moto. Jusque là, j'avais à peu près compris de quoi on parlait. Mais, lorsque je regarde la vidéo du Bandito (el), l'afficheur du Gl machin pro et l'indicateur de rapport engagé changent en même temps.
Alors, c'est quoi le truc, ça désactive ou ça désactive pas l'indicateur de rapport engagé lorsque le Gl bidule pro est branché ?????????????????????

Promis, j'achète un vélo cet été, au moins là, lorsque ta chaine saute, tu sais que tu pédales dans la choucroute.

en fait sur la vidéo, le Glpro est juste en fonction indicateur de rapport donc il fonctionne en parallèle de celui d'origine

par contre si tu mets la fonction TRE en service, l'indicateur d'origine va etre squizzé sur le rapport 4 et ne bougera plus , d'ou l'interet de l'indicateur du Glpro

le video demontre que le GIpro n'est pas en fonction

Magnum_1340 a écrit:le video demontre que le GIpro n'est pas en fonction

je dirais qu'il fonctionne mais seulement en mode indicateur de rapport et non en TRE

hugo a écrit:

Magnum_1340 a écrit:le video demontre que le GIpro n'est pas en fonction

je dirais qu'il fonctionne mais seulement en mode indicateur de rapport et non en TRE

j'ai rendez-vous la semaine prochaine pour faire monter le GPACK de chez NIKKO , qui a la meme fonction que le GL PRO . je vous tiendrai au courant

rangeroyer a écrit:j'ai rendez-vous la semaine prochaine pour faire monter le GPACK de chez NIKKO , qui a la meme fonction que le GL PRO . je vous tiendrai au courant

c'est pas la meme chose , le Gpack fait TRE mais pas indicateur de rapport donc tu n'auras plus celui d'origine

effectivement le mien sera bloqué en 4

pourquoi n'as tu pas pris le Glpro ?

parce que je n'etait pas sur qu'il opere aussi sur les rapports 2 et 3

OK

je vous dirai si ça marche mieux (deja que la bergere gueule parce que ça marche trop fort ! hihihihihihihi)

le glpro opere sur tous les rapports
il transmet la cartographie du rapport 4 qui n est pas bridé

on verra bien!

ya pas photo le gl pro fait exactement la meme chose que ton g pack par l indicateur en moin et le prix qui est plus cher pour le g pack Mouahahahhahahahahahahha !!

si sa interresse du monde jais passé ma moto au banc chez dafy moto a bordeaux "avec se fameu gl pro " pui avec mes scorpio et un filtre bmc 15.7 de couple 193.9 ch au vilo et 177.9 a la roue et vitees 306 kmh crono voila .

terrible!
moi j attend toujours le mien!!!!!!!!!
font vraiment chie. ps performance!!!!

chez ps performance c'est plus long mais moins cher parce qu'ils importent directement de chine A LA RAME!!!!!!! t'inquiete pas lucky un jour il arrivera. au fait t'a eu tes durits avia?

Pareil pour PS-Performance: çà fait un mois que j'ai commandé un filtre DNA!!!
C'est plutôt PS-oups...

j'ai commandé mon GlPro chez eux, livré en moins de 8 jours

Dejà 3 semaines et toujours pas de DNA au final je preferes payer un poil plus cher et ne pas attendre 3 moi pour un filtre à air