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Message par cursius Ven 14 Mar 2008 - 19:57

Bon bah voila ma Beky est tombée Chute du B-king 36710 Chute du B-king 36710 Chute du B-king 36710

Enfin g essayé de la poser mais bon a bout de bras dommage Chute du B-king 36710

Je vais m'en vouloir longtemps c clair !!!!! Chute du B-king 536326

La pate du cale pied a pété et une rayure sur le moteur Chute du B-king 455394 Chute du B-king 36710

ouais mauvaise journée que c'était.

Y plus qu'à essayer de remettre en etat mais comment eviter que cette rayure évolue ??????? Chute du B-king 536326

Peut etre que quelqu'un aurait une idée Chute du B-king 956451

Chute du B-king Rayuremoteursh3

Ensuite le cale pied Chute du B-king 536326

Chute du B-king Patecassecalepiedsfe7

Merci d'avance de vos reponses.
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Chute du B-king Empty Je ne sais pas

Message par drahceh Ven 14 Mar 2008 - 20:16

Désolé pour toi et ton engin. Je n'ai pas la solution à ton problème mais, merci de nous avoir indiqué ce qui me semble être un point à vérifier (le calle pied).
Bon courage.
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Message par elbandito Ven 14 Mar 2008 - 21:37

Ouch !
Moi je dirai plus de peur que de mal, si tu as juste un cale pied et le carter de rayé, c'est plutôt pas trop mal.
La dernière que j'ai vu par terre, l'écope était cassée !!! Et la ouille ouille ouille, ca doit couter bonbon.
Pour le cale pied ca doit se changer facilement. Suz standardise ses pièces, essaye de voir quelle modèle a les mêmes et regarde ensuite sur Ebay ou en casse. Sinon tu as l'adaptable aussi ...

Pour le carter c'est plus chaud. Il est noir à cet endroit ? Un ptit coup de peinture (haute tempèrature) et ca ne se verra plus (ou seulement de près) !
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Message par LastSigh Ven 14 Mar 2008 - 22:33

Même des petites chutes çà fait toujours mal au coeur Crying or Very sad
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Message par SYL Sam 15 Mar 2008 - 0:01

Pour la rayure du carter un Carossier peut te la réparer vraiment comme neuf pour pas grand chose.Perso j'ai fait réparer un carter de 1000 GSXR et on ne voyait pas la différence avec du neuf.

Est ce que tu avais des roulettes de protection sur ta B-King ?
Je pense que ça peut aider(si je les avais eu avec mon GSXR cela m'aurais évité ces désagréments!!) c'est pour cela que je les ai monté dessuite sur ma Full Black.

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Message par Jean-mich Sam 15 Mar 2008 - 9:50

elbandito a écrit:Ouch !

Pour le carter c'est plus chaud. Il est noir à cet endroit ? Un ptit coup de peinture (haute tempèrature) et ca ne se verra plus (ou seulement de près) !

Heureusement, c'st un peu en dessous (visuellement) donc une réparation comme le dit elbandito devrait suffire.

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Message par the bachelor Sam 15 Mar 2008 - 12:36

je suis malade pour toi mon amie cursius comme dit elbandito plus de peur que de mal meme si des petit degats ca fait chier grave .bon courage a toi et j'espere que tu pourra remettre ca d'aplomb sa sortir trod de Image Hosted by ImageShack.us
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Message par Jean-mich Sam 15 Mar 2008 - 16:30

Jean-mich a écrit:
elbandito a écrit:Ouch !

Pour le carter c'est plus chaud. Il est noir à cet endroit ? Un ptit coup de peinture (haute tempèrature) et ca ne se verra plus (ou seulement de près) !

Heureusement, c'st un peu en dessous (visuellement) donc une réparation comme le dit elbandito devrait suffire.

Et puis le téton de béquille : rien à br.....
Je rappelle que çà sert à relever préventivement le repose-pieds quand tu as un angle de têtu, alors....

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Message par ber Mer 19 Mar 2008 - 18:55

vraiment desole

pour la peinture je sais pas mais cela ne doit pas etre complique

pour le teton du cale pied
il est visse a l'interieur de celui ci
avec de la patience un tournevis et un marteau
tu dois arriver a le devisser ce qui reste biensur

apres y a plus qua le remplacer

pour ma part je pense que c'est le garde fou quand on commence
a prendre de l'angle

a+
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Message par yabu Mer 26 Mar 2008 - 18:57

je reviens sur le sujet, finalement c est pas mal que ça casse comme ça
ça evite de rouler sans repose pied
en fait c est presque ingenieux si c est fait expres
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Message par DayMan Mer 2 Avr 2008 - 18:25

c'est pas grave pour le repose pied c'est juste la tige qui sert a relevé
celui-ci en cas de chute il casse sous le poid ou allor il c'est planté
dans le sol ?

et pour ton carter il va faloir poncer et repeindre en local juste la zone
toucher a y etre pourquoi pas te faire un truc perso ?

si non je suis de tout coeur avec toi, courage Sad
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Message par DayMan Mer 2 Avr 2008 - 18:32

et aussi la reyure n'evollura pas
puisque le carter est en alu

pour le repose pied tu peut dire que tu a cassé le teton dans un virolo !!!
pencher a donfff !!!

j'essais de trouvé un truc pour te remonter le moral, desolé ! Chute du B-king 450577
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Message par elbandito Jeu 3 Avr 2008 - 9:22

Je crois qu'il a tout changé, vu le prix de ses réparations (voir autre post) !!! affraid
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Message par p.six Dim 6 Avr 2008 - 12:48

désole pour toi cursius il m'est arrivé la même chose idem pour le calle pied c'est pas génant a l'usage
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Message par the bachelor Dim 6 Avr 2008 - 13:28

oui vue le poig de madame b-king moi je reste vigilant quand je la manoeuvre Image Hosted by ImageShack.us
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Message par Jean-mich Dim 6 Avr 2008 - 15:13

the bachelor a écrit:oui vue le poig de madame b-king moi je reste vigilant quand je la manoeuvre Image Hosted by ImageShack.us

Je dirais même: TRES vigilant!!!

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Message par FRED-06 Sam 12 Juil 2008 - 8:49

Hé merde, j'ai les boulles... j'ai posé b-k au sol hier... comme Cursus, carter légèrement rayé, roullette de protection et rétro rayé... fait chier... merci au t-max qui m'a aidé à la relever Sad
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Message par SYL Sam 12 Juil 2008 - 10:44

Je sais ça fait chier Mad ,mais l'éssentiel c'est que toi tu n'ai rien Smile !!!!!!!!!!

comment t'as fait ça,? Question
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Message par Walker Sam 12 Juil 2008 - 12:36

Vraiment désolé pour toi, c'est moche ce genre de truc mais comme le dit ELBANDITO, ça aurai pu faire beaucoup plus mal...m'enfin !
Pour ma part, je n'ai pas plus d'idées à t'apporter que ce qui t'ai déja proposé par nos autres comparses et je suis sur que tu vas pouvoir rattraper le coup au mieu; Courage Neutral
V à toi.
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Message par Jean-mich Sam 12 Juil 2008 - 14:41

FRED-06 a écrit:Hé merde, j'ai les boulles... j'ai posé b-k au sol hier... comme Cursus, carter légèrement rayé, roullette de protection et rétro rayé... fait chier... merci au t-max qui m'a aidé à la relever Sad

Merde, vraiment désolé pour toi!!!
C'est sûr qu'avec miss b-king, en manoeuvre, y'a intéret à rester super droit...

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Message par Invité Sam 12 Juil 2008 - 19:18

Je suis vraiment desole pour toi c'est tjs triste comme nouvelle
j'ai tres peur aussi car faisant partie des nains de jardins je suis sur la pointe des pieds et lors des maneouvres a l'aret c'est pas top du tout

pour ton cache ltu as trois solution 1- racheter 1 c'est chere
si il n'est pas fisurer 2- le poncé et le polir
3- le ponce et le repeindre

sache que on est de tout coeur avec toi bon traville je te dis merde pour la suite

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Message par FRED-06 Lun 14 Juil 2008 - 7:39

SYL a écrit:Je sais ça fait chier Mad ,mais l'éssentiel c'est que toi tu n'ai rien Smile !!!!!!!!!!

comment t'as fait ça,? Question

Merci les gars pour votre attention... pour le cache ponçage et peinture devront le faire... En fait je ne suis pas tombé, je l'ai juste posé à l'arret... Un putain de 4 roues venant de droite à une intersection à freiné, je pensai qu'il me laissait passer, puis à accélérer... j'ai fais 1 m puis stoppé, et là quand j'ai posé le pied gauche la chaussée était en devers et 20cm plus bas que la route... comme je n'ai pas de jambe à rallonge, j'ai penché b-k, puis entrainé par le poid j'ai pas réussi à la maintenir droite, je l'ai juste posé sans tomber... Ca fait quand meme bien chier... Merci encore...A+
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Message par elbandito Mer 16 Juil 2008 - 14:30

Oups, désolé pour toi Embarassed
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Message par Jean-mich Mer 16 Juil 2008 - 15:35

Il existe un protége-carter d'alternateur en carbone (125 €, je crois).

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Message par FRED-06 Sam 19 Juil 2008 - 7:09

Jean-mich a écrit:Il existe un protége-carter d'alternateur en carbone (125 €, je crois).

Tu peux me donner + d'info JM... merci
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Message par phil Sam 19 Juil 2008 - 9:16

dans la rubrique accessoires tuning , tu vas sur fullcarbone , là il y a les accessoires powerbronze. Chute du B-king 594844 Chute du B-king 157265
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Message par FRED-06 Sam 19 Juil 2008 - 9:18

phil a écrit:dans la rubrique accessoires tuning , tu vas sur fullcarbone , là il y a les accessoires powerbronze. Chute du B-king 594844 Chute du B-king 157265

Merci Phil...j'y cours...A+
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Message par regman Dim 13 Déc 2009 - 8:25

putain de malchance sur se coup, premiere sortie je l'a raye de la même façon, dans mon malheure j'ai du bol car je connais trés bien les mecanos de chez suz, je fesais du taekwondo au dojo ou les gars enseignent ce super sport, ca va me couter un apero plus la peinture pour l'ecope, cela devrait bien se passer mais bon j'ai les nerfs quand même, tout ça à cause de l'excitation , manque de someil car ça fesait 1 moi que je dors mal. trop envie de monter dessus mais bon j'ai vu les protege carter que suz fait 280 euros bon je peux les avoir pour 200 euros pour ma tronche mais bon je vais devoir attendre un peu. car ça fait des frais pas prévus en plus c'est noel, bon bonne bourre et à bientot
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Message par the bachelor Dim 13 Déc 2009 - 8:49

desoler pour toi regman.moi ca mes deja arriver deux fois dans ma vie de motard de la faire tomber a l'arret comme un con et je m'en voulai d'etre aussi con mais bon la premiere fois j'etait malade et j'ai pris ma moto quand meme et tellement vigilent au pilotage et un peu trop relacher a l'arret et boum et l'autre fois comme toi j'etait tres fatigué et toc Chute du B-king 895653
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Message par l'aigle Dim 13 Déc 2009 - 9:13

hola que tal
désolé, moi j'y suis en plein dedans,j'ai fais monter les top bloc b king 300 EUROS et pour l'écope qui est rayé je suis entrain de voir pour des stickeurs car pour les repeindrent ça doit avoisiner le prix du neuf 220 EUROS,mais bon comment faire alors il faut ouvrir l'oeuil et le bon
galère, galère quand tu nous tiens lol!
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