help

j'aimerai repiqué mes leds sur l'avertisseur sonore mais à trouve pas où qu'c'est . Help

toi, t'as fumé les poils de cul du surfeur..... c'est sur !!

j'viens de les rouler j'aller l'allumer...

lemnik62 a écrit:j'aimerai repiqué mes leds sur l'avertisseur sonore mais à trouve pas où qu'c'est . Help

Faut pas que tu divorces tous les jours .............ca te reussi pas

Mais apres reflexion , c'est peut etre pas con

heee ouais c pas con. J'rigole j'rigole mais je fais fonctionner la boite à cerveau de temps en temps

*kiko* a écrit:

Il veut que les leds s'allument en meme temps que le klaxon , comme ca avertisseur sonore et visuel , pas con

tu peux mettre un gyrophare sur le casque aussi.......

*kiko* a écrit:tu peux mettre un gyrophare sur le casque aussi.......

KILEKON...........................MAIS KILEKON..

ON EST BIEN LA....ON EST BIEN

le signal sonore c juste un contact: tu a le cable d'alimentation et le retour vers le signal sonore (ton cable qui part de l'alimentation vers les leds tu le retire et tu le mes sur le depart vers le signal sonore)
ou sinon tu mes un relai qui commande les deux quand tu appuye sur le bouton du signal sonore

si tu veux je peux t'aider lemnik.

IL T A ECOUTE KIKO............................................

Ha ! voilà, là on verra bien !

sub75 a écrit: IL T A ECOUTE KIKO............................................

je peut aider j'ai le meme a la maison

le klaxon c'est juste pour l'alimentation.
Pour que mes leds s'eteigne avec la moto.
plus de contact, plus de klaxon
Contact, klaxon
Je voudrais repiquer le positif de mon chenillard sur celui de klaxon car en ce moment le chenillard est en direct donc toujours alimenté

personne pour me renseigner?

Apparemment tu as posé une colle ma poule

lemnik62 a écrit:personne pour me renseigner?

tu as essayé sur la veilleuse av ? mais je pense qu'il va falloir un relais pour eviter les variations de tensions

voyou 80 a écrit:

lemnik62 a écrit:personne pour me renseigner?

tu as essayé sur la veilleuse av ? mais je pense qu'il va falloir un relais pour eviter les variations de tensions

c'est pour ça que je veux me repiquer sur le klaxon

mais du coup, tu veux savoir quel fil prendre sur le klaxon ou savoir ou se trouve le klaxon sur la moto?

le klaxon je sais où il est mais je me dis qu'au niveau du cdi doit y avoir un fil pour me repiquer dessus

continue a fumer , ça va venir .... j attends toujours les tunes pour la livraison de cheveux frais

surfeur a écrit:continue a fumer , ça va venir .... j attends toujours les tunes pour la livraison de cheveux frais

j'attend de voir la came

j'ai pas verifier car sur ma b king il y a marquer partout touche pas a sa petit con mais il me semble que les cables sont de differente couleur donc si tu prend les deux cables du bouton tu va forcément voir les couleur pour te reperer sur le cdi apres si c une logique du genre automate et que le bouton du klaxon est une entrer et le klaxon et une sortie tu ne pourra pas (mais sa m'etonerait).

il me semble avoir vu un schema du cdi sur le sujet "comment passer par le bouton b pour debrider"

john80 a écrit:j'ai pas verifier car sur ma b king il y a marquer partout touche pas a sa petit con mais il me semble que les cables sont de differente couleur donc si tu prend les deux cables du bouton tu va forcément voir les couleur pour te reperer sur le cdi apres si c une logique du genre automate et que le bouton du klaxon est une entrer et le klaxon et une sortie tu ne pourra pas (mais sa m'etonerait).

il me semble avoir vu un schema du cdi sur le sujet "comment passer par le bouton b pour debrider"

bon ben le fil n'a pas l'air d'être dans le cdi

lemnik62 a écrit:

john80 a écrit:j'ai pas verifier car sur ma b king il y a marquer partout touche pas a sa petit con mais il me semble que les cables sont de differente couleur donc si tu prend les deux cables du bouton tu va forcément voir les couleur pour te reperer sur le cdi apres si c une logique du genre automate et que le bouton du klaxon est une entrer et le klaxon et une sortie tu ne pourra pas (mais sa m'etonerait).

il me semble avoir vu un schema du cdi sur le sujet "comment passer par le bouton b pour debrider"

bon ben le fil n'a pas l'air d'être dans le cdi

sa voudrai dire qu'il fait baterie vers bouton vers klaxon c bizarre sa veux dire que meme a l'arret tu peux utiliser le klaxon

non on peux pas c'est sûr

il vient de ou alors le cable d'alimentation car ta juste a le mettre en paralléle avec tes led

et pourquoi tu te mets pas directement a la sortie du klaxon, plutot que de le chercher sous la selle?

c'est pas accessible peut etre?