Bon sang c'est pas possible! j'arrive pas à me sevrer!!!

Salut à tous!

Comme dit le titre, le bking me manque trop... beaucoup trop...

J'ai vendu mon joujou en Juin, pour un 1400 GTR... C'est sûr ça change! Bon c'est confortable, je peux faire 800kms dans la journée, plus de graissage de chaine, 6.5L/100 à 150 sur l'autoroute... y a que du positif d'un point de vue pratique... et je ne vous parle pas du duo!

MAIS ALORS... Niveau sensation... AHHHHH! ELLE ME MANQUE!

Si tout se passe bien je serai muté en ile de france apres un petit passage au centre de formation de fontainebleau, je viens de réussir les pré tests pour devenir motard "en bleu"... une petite année à patienter. Une fois muté, je pense me racheter un modèle ABS...

J'ai essayé de tourner la page, je m'interdisais même de me connecter au site... Rien n'y a fait...

FULL BLACK un jour... FULL BLACK toujours!

Bonne route les amis!!!!


PS : Petit "VOUS AVIEZ RAISON" lorsque vous me recommandiez de garder cette superbe machine qui, au bout de 18000kms à son guidon, arrivait à me scotcher de plaisir! ( bon... sauf pour mon cul... qui n'en pouvait plus...)

FULL BLACK un jour... FULL BLACK toujours!

sa doit etre dur dur

oui, je te comprends, mais dis-moi c'est quoi la différence entre motard bleu et motard blanc ? (Par expérience je me suis fait arrêter par des blancs, j'avais un gsx1400 avec 2 pots devil sans chicane ils ont admiré la moto et on a discuté moto un bon 15 mn, pas de problème je suis reparti sans PV) Donc les blancs sont gentils. Alors les bleus !!!!!.... Et en ce qui concerne les sensations en temps que futur motard (si je comprends bien) tu dois respecter les limitations de vitesse, lol.

Ah, ah, ah, xav14, t'y reviendras au b-king, t'y reviendra, c'est obligé!!!

hola que tal
et oui le bk il te prend au tripe,quel look et ce moteur du caviar

je vois bien de quoi tu parle moi sa fait 5 mois que je ne l'ai plus et j'y pense tout les jours !!!!!!!!!!!!!!!!!
un vrai drogué!!!!!!!
un jour c'est sur j'en reprendrais une

yesss ! re !! c est le problème des motos exclusives ............... t as plus qu a en reprendre une .......... allez !!! vas y quoi ???? achete la la nouvelle .......

j'avais lancé un post quoi après la bk dur dur tu sais ce qui te reste a faire

demande a mr le president un bking pour tes patrouilles heu non debrider bien sur lol
bon retour parmi nous

tizef29 a écrit:demande a mr le president un bking pour tes patrouilles heu non debrider bien sur lol
bon retour parmi nous

PFFFFFF.................................;elles seront forcement bridées !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! elles sont fabriquées au Japon

tu viens d entrer en ecole au moins xav14 ou t es deja en unité
je suis a la gr, escadron moto, eh oui je te comprends parce que c est un truc de malade....
mais suivant ou tu vas en unité moto sur la rp c est pas le même topo

sur rambouillet le terrain de jeu est sympa mais les nunusssss!!!!

enfin pour le moment je suis épargné !

a plus

Ben magne toi d'en recommander une car si elle se fait plus tu vas pleurer ,le reste de ta vie.

yabu a écrit:tu viens d entrer en ecole au moins xav14 ou t es deja en unité
je suis a la gr, escadron moto, eh oui je te comprends parce que c est un truc de malade....
mais suivant ou tu vas en unité moto sur la rp c est pas le même topo

sur rambouillet le terrain de jeu est sympa mais les nunusssss!!!!

enfin pour le moment je suis épargné !

a plus

Je suis en escadron mobile dans le calvados depuis 7 ans, pré tests en CSA 2010, muté pour septembre 2011 si je fais la maille.
Tu dois connaitre un de mes camarades de promo EG : Sylvain F, il est au DA je crois.
C'est dommage j'y ai passé plusieurs deplacement d'un mois à DUGNY on aurait pu se boire un verre au bar moblo ( les joies du CRA...).
J'ai passé les tests avec un gars de chez toi, un ancien marin, rouquin
J'ai du faire deux pré stages, gros orteil cassé le lundi apres midi sur le freinage retrogradage (perdu l'avant, c'est le selecteur qui a gagné le duel face à mon pied... la loose), j'ai serré les dents deux jours mais je boitais trop pour que ça passe inapreçu... viré sur blessure... avec un coup de 12 parce que je n'avais rien dit... arret de 30jrs... 32e jour j'y suis retourné et validé tout ça ( Même en foirant cette %$^ù$ de planche... si tu vois ce que je veux dire... coup de pression faut croire)

surfeur a écrit:yesss ! re !! c est le problème des motos exclusives ............... t as plus qu a en reprendre une .......... allez !!! vas y quoi ???? achete la la nouvelle .......

Et merde! faudra que je retrouve quelqu'un pour échanger les étriers!

Nous demandons aux future bleu et vieux bleu et blanc? un laissé passé pour moto exeptionel. Sa peut marcher?

Xav14 a écrit:

surfeur a écrit:yesss ! re !! c est le problème des motos exclusives ............... t as plus qu a en reprendre une .......... allez !!! vas y quoi ???? achete la la nouvelle .......

Et merde! faudra que je retrouve quelqu'un pour échanger les étriers!

hola que tal
sa y est ta trouvé moi aussi je la veux full grise à quand l'échange

Salut tout le monde.

Alors, en qualité d'ancien bleu (10 ans de Brigade Motorisée et la retraite à 43 ans), la différence entre les bleus et les blancs, c'est que les bleus après la discussion t'auraient proposé de taper une bourre.......

Patess a écrit:oui, je te comprends, mais dis-moi c'est quoi la différence entre motard bleu et motard blanc ? (Par expérience je me suis fait arrêter par des blancs, j'avais un gsx1400 avec 2 pots devil sans chicane ils ont admiré la moto et on a discuté moto un bon 15 mn, pas de problème je suis reparti sans PV) Donc les blancs sont gentils. Alors les bleus !!!!!.... lol.

Sinon Xav14,

Toujours en ma qualité de vieux bleu, j'ai été instructeur détaché à Fontainebleau pour le stage n° 114. Stage durant lequel, ceci dit en passant, un élève était décédé dans un accident de la route. Notre formation est particulièrement poussée, et ne je parle pas de celle des gardes (Yabu ne me contredira pas), mais nous sommes des motards comme les autres..... nous tombons aussi.

Pour ceux que cela intéresse, j'avais fait un post sur la trajectoire de sécurité sur le forum du CBR1000F.
Le lien est ici : http://www.cbr1000f.org/articles.php?pg=art26 à voir.

A +

Xav14 a écrit:Salut à tous!

Comme dit le titre, le bking me manque trop... beaucoup trop...

J'ai vendu mon joujou en Juin, pour un 1400 GTR... C'est sûr ça change! Bon c'est confortable, je peux faire 800kms dans la journée, plus de graissage de chaine, 6.5L/100 à 150 sur l'autoroute... y a que du positif d'un point de vue pratique... et je ne vous parle pas du duo!

MAIS ALORS... Niveau sensation... AHHHHH! ELLE ME MANQUE!

Si tout se passe bien je serai muté en ile de france apres un petit passage au centre de formation de fontainebleau, je viens de réussir les pré tests pour devenir motard "en bleu"... une petite année à patienter. Une fois muté, je pense me racheter un modèle ABS...

J'ai essayé de tourner la page, je m'interdisais même de me connecter au site... Rien n'y a fait...

FULL BLACK un jour... FULL BLACK toujours!

Bonne route les amis!!!!


PS : Petit "VOUS AVIEZ RAISON" lorsque vous me recommandiez de garder cette superbe machine qui, au bout de 18000kms à son guidon, arrivait à me scotcher de plaisir! ( bon... sauf pour mon cul... qui n'en pouvait plus...)

Si tu fais le stage, la mutation devrait intervenir dans la foulée. J'ai un collègue qui termine dans quelques jours et il est muté dans les jours suivants.

oula !!!!! bokou de serviteur de la securité publique

bon, kestion;quand vous etes en "civil" vous respectez les limitations de vitesses??

c'est vrai que tres souvent lors d'un controle de vitesse (ou j'etais victime ) on a tapé la discute un bon moment (bon sans indulgence mais l'addition restait limité)

jamais tombé sur le c.. qui veut vider son carnet de pv

yabu a écrit:tu viens d entrer en ecole au moins xav14 ou t es deja en unité
je suis a la gr, escadron moto, eh oui je te comprends parce que c est un truc de malade....
mais suivant ou tu vas en unité moto sur la rp c est pas le même topo

sur rambouillet le terrain de jeu est sympa mais les nunusssss!!!!

enfin pour le moment je suis épargné !

a plus

Va pas le décourager, c'est pas parce que les potes de Rambouillet ont des objectifs commerciaux qu'il faut psychoter

Breizmarco et Yabu sont rentrés en même temps à la GR, ont suivi le F117 à Top Gun, mais Breizmarco a pris sa retraite depuis 5 ans

On a déjà échangé avec Xav sur le stage durant lequel tu vas kiffer, mais par pitié ne rentre pas dans le jeu des quotas qui transforment des amoureux du vrai service public (qui veut bien dire "au service du public") en percepteurs du trésor public : on ne financera pas les retraites avec le montant des PV

En revanche, content pour toi que t'es validé le pré-stage, tu vas vraiment t'éclater pendant 3 mois (si ça n'a pas changer biensur)

lol mais bon sang on est combien sur le forum???

J'ai déjà pas mal d'info sur le stage, un bon pote est sorti en juin 2010 et un autre y est en ce moment. C'est vrai que c'est péchu, le tout est de tenir 3 mois, sans se faire ( trop ) mal, et en faisant la maille.

Petit souvenir de la sortie promo de juin... y a de l'angle en tout cas!

Xav14 a écrit:lol mais bon sang on est combien sur le forum???

J'ai déjà pas mal d'info sur le stage, un bon pote est sorti en juin 2010 et un autre y est en ce moment. C'est vrai que c'est péchu, le tout est de tenir 3 mois, sans se faire ( trop ) mal, et en faisant la maille.

Petit souvenir de la sortie promo de juin... y a de l'angle en tout cas!

hihihi ! le flat twin y va frotter ........... c est comme quand je prépare mes futurs moniteur moto a leurs examen , ça frotte .... mais je sais par mon ex beau frère (gendarme motard) que cette formation est terrible ! je voulais faire ça aussi et j ai terminé formateur bonne chance et courage

si tu voyais ma fjr.........c est frotté jusqu au pot d échappement !

quant au stage gros conseil ne te fais pas mal sur le varié !!!!!!!!!!!
c est la chute con qui gâche tout.

et amuse toi mais gardes en toujours un peu.
ça éviteras les surprises !

Le Xav14 serait il pas de retour !! Allez laisse toi tenter et revient nous rejoindre

yabu a écrit:si tu voyais ma fjr.........c est frotté jusqu au pot d échappement !

quant au stage gros conseil ne te fais pas mal sur le varié !!!!!!!!!!!
c est la chute con qui gâche tout.

et amuse toi mais gardes en toujours un peu.
ça éviteras les surprises !

Sont-elles modifiés au niveau de la boite vos FJR parce que pour avoir essayer un modele 2008 civil hier, la boite est à pleurer, faut taper dans le sélecteur comme une brutasse !!!!!

Donc respect à vous pour vos exams avec ces bécanes qui doivent êtres plus lourdes avec les autoradios, jumelles, jeux vidéo et les guirlandes embarqués,

je comprends que vous recherchiez la simplicité du Roadster dans le civil...

Max6Max92 a écrit:

yabu a écrit:si tu voyais ma fjr.........c est frotté jusqu au pot d échappement !

quant au stage gros conseil ne te fais pas mal sur le varié !!!!!!!!!!!
c est la chute con qui gâche tout.

et amuse toi mais gardes en toujours un peu.
ça éviteras les surprises !

Sont-elles modifiés au niveau de la boite vos FJR parce que pour avoir essayer un modele 2008 civil hier, la boite est à pleurer, faut taper dans le sélecteur comme une brutasse !!!!!

Donc respect à vous pour vos exams avec ces bécanes qui doivent êtres plus lourdes avec les autoradios, jumelles, jeux vidéo et les guirlandes embarqués,

je comprends que vous recherchiez la simplicité du Roadster dans le civil...

Les boites yam ne sont pas un exemple de souplesse... surtout comparée à celle du bking que je trouve tres douce... ( ça y est... je verse une larme...)

Xav14 a écrit:

Max6Max92 a écrit:

yabu a écrit:si tu voyais ma fjr.........c est frotté jusqu au pot d échappement !

quant au stage gros conseil ne te fais pas mal sur le varié !!!!!!!!!!!
c est la chute con qui gâche tout.

et amuse toi mais gardes en toujours un peu.
ça éviteras les surprises !

Sont-elles modifiés au niveau de la boite vos FJR parce que pour avoir essayer un modele 2008 civil hier, la boite est à pleurer, faut taper dans le sélecteur comme une brutasse !!!!!

Donc respect à vous pour vos exams avec ces bécanes qui doivent êtres plus lourdes avec les autoradios, jumelles, jeux vidéo et les guirlandes embarqués,

je comprends que vous recherchiez la simplicité du Roadster dans le civil...

Les boites yam ne sont pas un exemple de souplesse... surtout comparée à celle du bking que je trouve très douce... ( ça y est... je verse une larme...)

J'avais une FZ1 avant la B-King et la boite n'avait rien à voir...

Je voulais pas enfoncer de nouveau le clou mais puisque tu le dis c'est qu'il n'y pas La boite du B-King est au Top