pour plus de puissence je veux tou savoir

ya tu une personne qui pourai maider a trouve a quoi serre la valve sur le systeme dechapement apres le cataliseur et si oui commen je peux enlever sa sans quil est un voyent allumer dans mon tableau de bord merci davence

C'est comme le système "exhup" de chez yam : c'est pour avoir plus de couple à bas et moyens régimes...

Supprimer la valve ne changera pas grand chose a la puissance; cela donnera juste un moteur plus "creux" je pense
Par contre virer le cata .............

moi je l'ai supprimé le moteur de valve ,parce qu'il es aussi la pour moins polluer et il fait perdre un peu en puissance (pas enormement )
a savoir que sur une ligne complete il n'y a pas de moteur de valve ,par contre apres suppression du moteur de valve un petit reglage s'impose

D'aprés un ingénieur de chez Devil, la valve sert pour les normes anti bruit, car aprés plusieurs tests sur moto identique, ils n'ont pas vu de différences flagrantes. Comme le dit Fanak, sur les lignes complétes il n'y en a pas, et pourtant ce sont des produit dédiés à la performance !!!

d'après ce que je suis depuis mon arrivée sur le fofo , il n'y a pas de ligne complète pour le B-KING ce n'est que de l'artisanal!!
j'ai vu monté le collecteur d'hayabusa (quelle différence??)supprimer le cata (on rajoute un tube ? la sonde lambda est supprimer ?pas d'erreur de gestion moteur ?)on change les pistons et arbre à cames +on rajoute un X-TRE ou G-pack et voila !!
une moto monstrueuse devient super monstrueuse et si cela ne suffit pas tu enlèves 2 dents au pignon de sortie de boîte

en fait ,il n' y a pas de ligne complete pour le b-king ,parce que se n'est pas rentable pour les equipementier (pas assé de b-king vendu) ,mais vue que c'est le meme moteur que l'haya ,il y a juste a adapté une ligne ou comme moi et mouton seulement le collecteur et c'est bon, ça fait artisanal c'est vrai ,mais ça marche fort

fanak le sombre (eddie) a écrit:en fait ,il n' y a pas de ligne complete pour le b-king ,parce que se n'est pas rentable pour les equipementier (pas assé de b-king vendu) ,mais vue que c'est le meme moteur que l'haya ,il y a juste a adapté une ligne ou comme moi et mouton seulement le collecteur et c'est bon, ça fait artisanal c'est vrai ,mais ça marche fort

et quelles sont vraiment les différences avec celui du b-KING???

la difference se situe au niveau de la sortie du collecteur ,celui de l'haya part plus sur le coté que celui du b-king

je voulais parler de différence de puissance ?
car un collecteur reste un collecteur surtout chez Suzuki. je pense que le traitement doit être le même...car le principale d'un collecteur c'est que les 4 sorties soit de la même longueur.Après si le traitement interne est différents tes gaz sortiront plus vite ( attention ils ne faut pas non plus qu'ils sortent trop vite!!).