bonjour à tous

voili voilou, encore un nouveau sur ce forum que j'épluche depuis quelques jours et qui est vraiment sympa et "parait" bien fréquenté! bon, moi c'est bruno, 45 ans, habitant Lyon mais en fait d'un peu partout en Rhône-Alpes. J'ai commencé par un bandit 600 (rouge ), puis deux 1400 gsx (ah, la reprise en 5e...) séparées par quelques mois en ... K 1200LT ( ), puis une mt01 (trop belle, l'archétype du roadster pour moi, mais vraiment pas assez pêchue), et enfin, depuis 10 jours, une full black série limitée Yosh: le pied, un régal dans toutes les phases du jeu sauf ...la peur du gendarme, tu m'étonnes avec un outil pareil !!!
donc bien content: elle est déjà rodée...
bonne route à tous !

hola que tal
des infos il y en a plein alors régale toi bien
son seul défaut si je puis dire c'est qu'elle mange du pneus comme de boire un cou

à toi sur le fofo. C'est vrai elle boit un peu, mange du pneu au p'tit déj', mais qu'elle régal de rouler avec elle. Prends bien soin d'elle et de ton permis .

Salut et sur le fofo

salut et

a l'occase mets nous qq

Salut à toi et bienvenue sur le fofo !

l'aigle a écrit:hola que tal
des infos il y en a plein alors régale toi bien
son seul défaut si je puis dire c'est qu'elle mange du pneus comme de boire un cou

Moi j'dis quand on aime, on ne compte pas !!!

brunobking sur le fofo & félicitation pour ta B-KING FULLBLACK & +1

ami motard...et bien du plaisir parmi nous..

ici brunobking et oui les douces joies d'avoir une B-King, attention et bonne route

à toi!!

si tu peux nous faire un petit comparo avec la MT-01 c'est cool

Bonne route

bon, je suis pas journaliste, et en plus je ne suis pas sûr d'être un super motard genre genoux qui trainent: moi ce que j'aime c'est pouvoir attaquer bien sûr, dans les virolets en montagne ou sur une départementale qui assure... alors un comparo qui vaut ce qu'il vaut!
les + de la mt 01: d'abord un look extra, le rêve de gosse, si j'étais dessinateur c'est comme ça que je crayonnerai une moto: bestiale, bâtie autour d'un moteur qui en jette, pleine de gadgets qui vont bien (etrier 3 pistons, exup, variation d'intensité du compteur en fonction de la luminosité.. pas sûr que ça serve à grand chose mais ça flatte l'ego de l'acheteur...). Ensuite un bruit génial, au ralenti puis sur route, à l'accélération, à la décéleration (les plops du bi qui descend les tours, miam). Enfin, mais à lire après les défauts, une "philosophie" au point pour le 21eme siècle: ça pousse mais pas tant que ça, ça monte à 220 mais en prenant son temps, et c'est tellement lourd qu'on garde quand même son calme...
les -: ben justement, c'est comme une belle rencontre qui tourne court: contact, good vibrations, accélération coup de pied au , on va déposer tout ce qui roule, et puis passé 3500 tours, plus rien, mais alors plus rien du tout! en plus l'instrumentation est splendide mais ultra limitée, on se croirait sur une hd, et en fait c'est ça: la mt c'est un exercice de style, ça ressemble à une ultra sportive, au métissage entre un obusier, une ducati d'il ya 25 ans, un tracteur et un fantasme, mais ça ne tient pas ses promesses. En plus le bi (800 cm3 la gamelle, quand même!!) vibre tellement que ça casse les rétroviseurs, et que tous les zolis zembouts de finition se sont fait la malle en 2000 bornes! Donc cette moto est un objet de collection, que je suis content d'avoir pu m'offrir et que j'aurai gardé au garage si j'étais plus riche, mais rien d'autre, sauf à considérer qu'à 45 balais on est raisonnable et qu'on choisi donc une bécanne qui se traine mais qui en jette. Fin de la critique, je ne la regrette pas, mais je ne regrette pas non plus de l'avoir cédé à mon concessionnaire Suz qui avait vraiment envie de me vendre une Bking.
Elle, mais là vous en savez bien plus que moi, c'est tout le contraire: elle est belle mais elle est un peu moins noble (des plastiques suzuki, des trucs qui planquent plaqués un peu à la va vite), mais elle tient ses promesses, et bien plus encore. Et je vous parle même pas de ce qui doit se passer quand on tire sur le fameux fil qui va bien, j'ai pas essayé .
Non elles ont une chose en commun, c'est qu'elles n'ont rien de pratique (sous la selle c'est l'enfer, on ne peut rien accrocher nulle part, et les U se faufilent entre les jantes comme ils peuvent).
Au final: mt01 13/20 pour le concept, bking 16/20 pour le réalisme !!!
appel de phare à tous, et bien sûr je ne prétend pas détenir la vérité, là comme ailleurs.

Merci pour ton avis sur le MT.
Et content que tu ne regrettes pas d'avoir pris un BK. Je pense que tu va l'adorer de plus en plus

Bonne route

Bienvenue sur le site!
Aprés avoir essayé la MT01, j'ai ressenti exactement ce que tu as dit!!!

chez nous et

Il faut venir à TAHITI pas pour éviter les Gendarmes on en as aussi pas mal plus ou moins gentil mais on as un permis sans point (permis français mais sans le mauvais coté)
Sinon bienvenus sur le fofo

ALAIN