6éme train de pneus

Voilà, à 22 900 bornes, montage de mon 6éme train de pneus : des michelins Pilot Sport, 225 € montés.
Retour d'expérience du 5éme train : michelins pilot road II arrière et power 2 CT avant : usés en 4700 km;
J'ai eu plusieurs road II arrières mais des pneus différents à l'avant : du pilot sport, du pilot road II et du power II ct : je ne conseille pas le power II ct, son surplus d'adhérence supposé par rapport aux deux autres n'est pas exploitable puisqu'on arrive en premier aux limites du pneu arrière, par contre, il était plus usé que l'arrière ( ) et rendait la moto particulièrement camionesque!!!
Le meilleur feeling que j'ai eu, çà a été avec le pilot sport à l'avant (oui, je sais, le pneu le plus ancien!).
Là, j'ai donc mis 2 pilot sport, en rapport au prix (225 € montés); je vous dirai plus tard ce que çà dit...

Salut Jean Mich,

Tu as monté quoi comme taille à l'arrière ?
Tu les as pris chez dafy ?

A+

L'abbé

J'ai monté également des Pilot Sport... et 2.000 km plus loin, j'en suis pour l'instant très content...

abbé a écrit:Salut Jean Mich,

Tu as monté quoi comme taille à l'arrière ?
Tu les as pris chez dafy ?

A+

L'abbé

Comme d'hab., à l'arrière, du 190.
Oui, c'était chez dafy.

moi , je vais monter un magazin de pneu à côté de chez J-mi..... ....non , en face.......

phil a écrit:moi , je vais monter un magazin de pneu à côté de chez J-mi..... ....non , en face.......

Tu'm feras des prix???

Salut Jean Mich,

Finalement tu es en 190/50 ou 190/55.

Merci

A+

Ps: Moi j'avais mis des coninental road attack sur mon hayab, un peu chèrs mais superr apport niveau longévité/grip

abbé a écrit:Salut Jean Mich,

Finalement tu es en 190/50 ou 190/55.

Merci

A+

Ps: Moi j'avais mis des coninental road attack sur mon hayab, un peu chèrs mais superr apport niveau longévité/grip

Je suis en 190/50 car il y a trés peu de 190/55!

Horreur et putréfaction : le pneu arrière est déjà mort!!!
Et il n'a que 3000 km alors que je tiens (au maximum, d'accord) un pilot road II jusqu'à 5000 bornes!!!
De plus, il est plus "plat" que le road II donc, la moto est plus pataude, angle moins, sous-vire, adhére moins...
Donc, malgré son prix, il ne vaut pas le coup alors que j'aime bien le pilot sport à l'avant (qui lui, tient plus de 5000 km).
Son seul avantage est qu'il garde la même adhérence jusqu'au bout alors que le road II est parfait les 1er 60% puis glissouille un peu...