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Message par BISOUNOURS 33 Lun 15 Jan 2018 - 17:31

bonjour a tous
si parmi vous tous un ou plusieurs ont la solution ou au moins un tuyau
quand j actionne le bouton de démarrage le démarreur n est pas entrainé et la puissance de l éclairage baisse ,j ai changé ma batterie début 12/2016 elle est bien chargée .
merci d avance pour les infos faux contact au démarrage  2737360852
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Message par Freeman Lun 15 Jan 2018 - 17:44

As-tu vérifier le serrage des cosses de batterie ?

Une batterie peut être récente et être défectueuse, ou mal chargée à cause de problème de régulateur ou d'alternateur.

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Message par BISOUNOURS 33 Lun 15 Jan 2018 - 18:04

bonjour Freeman et merci pour ta réponse la batterie est chargée et les cosses sont bien serrées je pense plutot a un faux contact au niveau du contacteur de la poignée d embrayage ??
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Message par Freeman Lun 15 Jan 2018 - 18:19

Il y a un relais donc si tu entends le démarreur, ça ne vient pas du bouton ou du contact d'embrayage.

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Message par BISOUNOURS 33 Lun 15 Jan 2018 - 18:28

non je n entend pas le démarreur ni le relais claquer
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Message par BISOUNOURS 33 Lun 15 Jan 2018 - 18:49

mais quand ça marche le démarreur va bien je viens de réessayer sur 6 coups de démarreur 5 ont fonctionnés très bien
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Message par BISOUNOURS 33 Lun 15 Jan 2018 - 18:57

la tension de la batterie moteur a l arret est de presque 16 v
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Message par Freeman Lun 15 Jan 2018 - 18:59

16 volts, ça fait beaucoup.

Moi de temps en temps, j'avais un faux contact dans le bouton rouge.
Ca peut être aussi le capteur de la béquille, la centrale de clignotant et le capteur de levier d'embrayage.

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Message par BISOUNOURS 33 Lun 15 Jan 2018 - 19:14

le premier truc que j ai pensé c est le bouton rouge je peux peut-etre lui donné un coup de nettoyant électrique et ou se trouve la centrale ??
ma moto dort au garage mais il n est pas isolé ni chauffé en ce moment il flotte tous les jours il y a beaucoup d humidité dans l air
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Message par l'aigle Lun 15 Jan 2018 - 19:51

hola que tal
la centrale clignotant est sous l'écope réservoir gauche , il faut la démonter pour pouvoir y accéder
gauche quand on est assis sur la moto Razz
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Message par BISOUNOURS 33 Lun 15 Jan 2018 - 20:25

merci bcp a Freeman et a l Aigle pour les renseignements je vous souhaite une bonne soirée a tous les 2 faux contact au démarrage  2737360852
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Message par Freeman Lun 15 Jan 2018 - 20:47

En espérant que tu trouves le problème. faux contact au démarrage  4740

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Message par BISOUNOURS 33 Lun 15 Jan 2018 - 23:21

Freeman a écrit:16 volts, ça fait beaucoup.

Moi de temps en temps, j'avais un faux contact dans le bouton rouge.
Ca peut être aussi le capteur de la béquille, la centrale de clignotant et le capteur de levier d'embrayage.


comment tu as fait pour réparer le bouton rouge ??
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Message par Freeman Mar 16 Jan 2018 - 7:50

Rien de spécial, j'évitais de le manipuler. faux contact au démarrage  895653

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Message par Heeguinz Mar 16 Jan 2018 - 8:27

j'avais eu le soucis 2 fois
1 une des cosse du capteur à l'embrayage était mal connecté
2 le relais de clignotant

à toi de trouver Laughing
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Message par BISOUNOURS 33 Mar 16 Jan 2018 - 8:45

ok merci les gars pour les infos
je vous tiendrais au courant du résultat
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Message par BISOUNOURS 33 Mar 16 Jan 2018 - 10:11

ce matin apres de nouveaux tests de tension j ai sur la batterie de la moto 16v et sur les 2 batteries de voitures 15.5 v 15.7 v
je pense que mon voltmètre donne une valeur supérieure a la vérité
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Message par Jean-mich Mar 16 Jan 2018 - 12:45

BISOUNOURS 33 a écrit:ce matin apres de nouveaux tests de tension j ai sur la batterie de la  moto 16v et sur les 2 batteries de voitures 15.5  v 15.7 v
je pense que mon voltmètre donne une valeur supérieure a la vérité

Ça c'est sûr car une batterie, en général, est plutôt "vers" les 12,6 volts... faux contact au démarrage  4740
Moteur tournant (au moins 2000 tr/m), c'est vers les 13,5 / 14,5 volts...

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