3éme train de pneu

Bon, à 8200 bornes, montage du 3éme train de pneus; des michelins, pilot sport à l'avant et pilot road II à l'arrière.
237 € montés, chez Daffy-motos (promo du moment).
Pour rappel, le train d'origine m'a fait 4200 km et les pirelli diablo strada (en 190/50 à l'arrière) 3950 bornes.
Train d'origine : berk, pas confiance sur l'angle max et beaucoup de glissouilles!
Les pirelli: trés bien sur l'angle max, du tout bon!
Les michelins (toujours en 190/50 à l'arrière): je viens de faire 100 bornes, excellents, j'aime bien la façon dont la moto "tombe" sur l'angle!!! Sur les petites routes d'ici (le Var), c'est vraiment un régal...
Je vous confirme: berk le train d'origine et leur taille en 200!!!

Faudrait peut-être arrêter de faire des burns... çà va finir par te couter cher !

LastSigh a écrit:Faudrait peut-être arrêter de faire des burns... çà va finir par te couter cher !

Ben, comment t'explique alors l'usure des pneus avants!!!

Jean-mich a écrit:

LastSigh a écrit:Faudrait peut-être arrêter de faire des burns... çà va finir par te couter cher !

Ben, comment t'explique alors l'usure des pneus avants!!!

Des STOPIES!!!!!!!!!!!!!!

J'ai du louper un épisode. 8300 bornes et ben, tu n'y vas pas avec douceur. Je ne crois pas qu'Elbandito ait annoncé un lot pour le premier qui arrive à 10000 bornes. T'es pas obligé de rouler la nuit, tu peux dormir aussi.

Il a raison, il a une belle moto et il s'en sert pour rouler
Par contre j'aurai plutôt pris un Power devant !!!

Bon, je viens de faire 160 bornes de virages (route de la côte vers St Raphaël) et j'ai pris un pied d'enfer avec le road II (en 190/50): la bécane est devenue une "ballerine", elle tombe sur l'angle rien qu'en y pensant, puis elle y reste, sentiment de grip sur l'angle max extraordinaire, et à angle identique, elle vire plus (comme si elle "survirait").
Sans blague, vous pouvez y aller les yeux fermés, c'est du garanti.
Vous ne pouvez pas savoir à quel point la b-king devient différente par rapport à la monte d'origine (et même que les pirelli diablo!).
Je me suis REGALE!!! Pour moi, comme çà, elle est parfaite en partie-cycle.

j ai commandé un pilote road II pour essayé apré avoir lomgtemp ésité avec le bt016 car je n est jamais aimé le resenti des michelin (sur circuit en compétition et sur route) mais bon je me dis que ptet qu il se sont amélioré et que ne vos l essayé pour pouvoir se donné une idée de ce nouveau pneu afin de pouvoir en parlé aprés

impressionner///////// moi 3000 km et le pneu comme neuf jai bien peur que les prochain mille sont les dernier


a plus bruno59

J'adore cette monte : power devant et road 2 derrière !
Ca le fait bien

et les post it sur la plaque, ils tiennent combien de temps ??

sur les grises, peuvent tenir a vie!!!

Jean-Mich, Elbandito : Sur vos conseils j'ai (enfin) changer mon train, Pilot Power avant et Pilot Road II en 190 derriére.. Et franchement... Je suis bluffé!
C'est une nouvelle moto!!
J'ai toujours été chez Bridgeston avant (BT-012, BT-014 ...)
Mais là, avec les Michelin, elle tombe toute seul, et les passages en courbe a + de 200Km/h.. un régal, la moto est monter sur un rail, et j'ai un gros sentiment de sécurité sur l'angle max.
Bon, 150€ le Power et 190€ le Road II , quand même.. Mais je ne regrétte pas!
Merci!


PS. : Par contre le fil 31 en moins.. et toujours 270max.

C'est vrai qu'avec une bonne monte de pneus, elle devient TRES agréable (et efficace) dans les virolos, çà n'a plus rien à voir, vraiment...

Salut Mortuus, je suis bluffé par le prix des tes pneus, tu as du aller chez un conscess, la prochaine je te conseil d aller chez un accessoiriste ça te coutera moins chers.
bye

et bien tu vois j-mich les nouvelles sensations que tu as avec tes nouveaux pneus c celles que j'ai avec mes dunlop qualifer rr en 180 plus du tout la meme becane et comme toi berk les pneus d'origine

salut,

que pensez-vous d'un pilot power 2CT à l'arriere??

salut
pour ma part j'ai changé les origines au bout de 2000 km pour des power 2ct
très bon pneus

petite erreur technique
réponse à Jobruce sur les pneus

super merci paul mais à mon avis c'est la longévité qui va manger.... on ne peut pas tout avoir.

déjà effectué 1200 km environ
je pense bien qu'il tiendra au moins 4000 à l'arrière
l'avenir nous le diras
salut

Du power 2 derrière ?
Vu le couple de camion, si elle est débridée et que tu roules sur le couple, il va fondre comme neige au soleil

elbandito a écrit:Du power 2 derrière ?
Vu le couple de camion, si elle est débridée et que tu roules sur le couple, il va fondre comme neige au soleil

Je pense comme elbandito : mon 1er road II a fait 4900 bornes mais mon 2éme actuel aura du mal à faire 4500!!!
Alors du CT!!!
Tu nous diras...

pas de problème je vous tiendrais au chaud
salut à tous

deja que les origines on a peine fait 2200 km alors qu il y avais rodage , puis le D207 a fait 1800 km env et la le michelin pilote road II va avoir 2500 km et je vaid devoir le changer d ici 15 jour grand max , et les pneus ar sont bien ussée bord a bord et sans plat au milieu

Le Doc a écrit:deja que les origines ont à peine fait 2200 km alors qu il y avait rodage , puis le D207 a fait 1800 km env et la le michelin pilote road II va avoir 2500 km et je vai devoir le changer d ici 15 jours grand max , et les pneus ar sont bien usés bord a bord et sans plat au milieu

Ah, le doc, je crois que tu as le record!!!