Prépa Freeman's B-KING Playboy et le B-King du beau-père

fanak le sombre (eddie) a écrit:je suis d'accord avec mike45 ,a part le monobras que je trouve sympa (mais tres chere) le reste de la moto n'a rien d'exeptionnelle ,surtout que vue se qu'ils sont capable de faire sur leur v-max ,je m'attendais a mieux

tu sais que je te kiffe eddie
il est beau oui mais un gommard de 240 ca doit pas aider a rouler tous les jours et le prix du pneu dans les 200 euros
c est un moto de podium de salon

taaazzz a écrit:Oh ben ça va 7000€ je vais voir avec madame mais je vais me le prendre.......................................................sur 20 ans!!!
Ah la vache y sont fou qu'est ce qui justifie un tel prix??

la petite serie ou l unique exemplaire peut etre

fanak le sombre (eddie) a écrit:tu sais ,moi les peinture c'est pas trop mon truc ,moi c'est plutot le coté sobre au niveau des couleurs qui je trouve bien
mais on vera

et la une fois de plus je te rejoins
une peinture sobre sans chichis la bleue qui a ete decrite sur le forum en polychrome est un exemplaire
de mocheté,la couleur est nulle a chier
ce n est pas que mon avis heureusement

Un beau tuning est un tuning sobre.

MIKE 45 a écrit:

taaazzz a écrit:Oh ben ça va 7000€ je vais voir avec madame mais je vais me le prendre.......................................................sur 20 ans!!!
Ah la vache y sont fou qu'est ce qui justifie un tel prix??

la petite serie ou l unique exemplaire peut etre

D'accord avec toi!
Maintenant, pour le seul prix de cette jante, t'as un b-king d'occase!!!

Jean-mich a écrit:

MIKE 45 a écrit:

taaazzz a écrit:Oh ben ça va 7000€ je vais voir avec madame mais je vais me le prendre.......................................................sur 20 ans!!!
Ah la vache y sont fou qu'est ce qui justifie un tel prix??

la petite serie ou l unique exemplaire peut etre

D'accord avec toi!
Maintenant, pour le seul prix de cette jante, t'as un b-king d'occase!!!

Euh, il n'y a pas que la jante quand même. Déjà, tout le système de roulement et de moyeu vient de Honda RC45, et rien que ça ce n'est pas pour rien., ensuite il y a le bras, le sytème de double chaine avec double pignon pour le déport, les supports repose pied, le selecteur de vitesse, la pédale de frein arrière, le coup de développement répércuté puisque c'est de la petite série, l'anodisation, la marge de l'usineur, la marge du distributeur et le pneu. Je pense aussi le montage. Je ne pense pas que l'étrier et le disque soit d'origine.

Eh bien avec tout ça, on peut le croire ou pas, il me dit qu'il se fait plus de marge sur la main d'oeuvre que le reste car rien que les blocs alu au départ d'une taille conséquente coutent eux aussi très cher.

Oui, OK, on ne dit pas que ce ne les vaut pas, mais çà fait quand même le prix d'un b-king d'occase, na!!!
Et tout çà pour avoir un cul d'tracteur...

Oui, c'est cher, il devrait faire sous-traiter en chine.

Ca me rapelle un projet que j'ai fait, je remets sa présentation que j'avais sur le forum de CAO :

Là ce sont des commandes reculées en titane. Un jour un de mes usineurs m'appelle et me dit qu'il a un client qui a une Ducati Desmosedici. Cette moto à la base fait 60 000 €. Il a mis tout ce qu'il était sur le catalogue d'option soit 20 000 € de plus.

Mais Ducati présentait également des commandes reculées en titane mais quand il les a commandés, Ducati a répondu que cet article n'était plus disponible en accessoire car pas rentable pour eux. Alors il a demandé à l'usineur s'il pouvait lui faire et c'est comme ça qu'il m'a contacté car il fallait non seulement les redessiner et reprendre toutes les côtes fonctionnelles mais aussi améliorer le design.

Ca a été un sacré boulot de reprendre tous les angles et de pouvoir faire l'usinage sur un centre d'usinage 3 axes alors qu'ils avaient été fait sur un 5 axes au départ.

Je n’avais pas intérêt à me planter sur le coût là. Ces pièces lui auront couté 6 500 € et l'usineur n'a pas fait de marge, bien au contraire car le titane est une vraie galère à usiner. Le montage c'est très bien passé malheureusement, je n'ai pas encore pu prendre des photos de cette moto avec les pièces montées.









J'ai retrouvé des photos de la Ducati avec les commandes reculées d'origine :

Bon, jeux concours quelle pièce est sur chaque photo ? Allé c'est facile.

A


B


C


D


E


Désolé pour la qualité des photos mais ça a été pris avec un portable, le rouge à l'air de bien donné.

B pointe arriere
C ecope reservoir gauche
E reservoir
D sabot
A je cale trop petit

2 bonnes réponses : C et D

B garde boue avant effectivement

Ca fait donc 3 bonnes réponses.

A avec un trou comme ca une ecope ?

Oui, ça doit être les reflets qui donne cet effet là. Donc il ne reste plus que la dernière.

elle m enerve celle la j ai beau la retourner dans tous les sens
y a un fil electrique on dirait

Sur la photo b c est quoi cette petite irrégularité sur l arrête ? Un défaut de peinture ou d' appareil photo?
;-)

La dernière ça serait pas le lèche roue?

NIGHTCRANE a écrit:Sur la photo b c est quoi cette petite irrégularité sur l arrête ? Un défaut de peinture ou d' appareil photo?
;-)

j ai agrandit on dirait une marque mais rien de sur

NIGHTCRANE a écrit:La dernière ça serait pas le lèche roue?

Non.

Pour la B, c'est la marque de surépaisseur des couches inférieures de peintures, la pièce n'est pas encore finie, il y aura ponçage et revernissage, donc plus de marque.

on dirait comme un conduit de forme rectangulaire
m enerve cette piece

MIKE 45 a écrit:on dirait comme un conduit de forme rectangulaire
m enerve cette piece

Tu te rapproche de la vérité. Indice : ce n'est pas une pièce d'origine.

ecopes d air pour freins av

Yes ! Bien joué !

Freeman_83 a écrit:Yes ! Bien joué !

M a bien fait chier ta piece,j ai le torticolis maintenant

Je pense que cette pièce rendra bien sur Békie. Ca élargira un peu le train avant.

mais t as pas gardé de covering quand meme c est dommage

Le covering sera toujours sur les flancs et ça le fera. Il sera encore bien visible.

t as quoi en covering exactement

Tout ce qu'il y avait avant.

Sauf les 2 cache triangulaires latéreaux et le protége chaine.

Après rien n'est défintif, s'il y a une partie qui me géne, je peux toujours la faire peindre.