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Message par surfeur Jeu 8 Oct 2009 - 19:44

j avais déjà essayé vite fait en mode b , sur sec en plus , j avais trouvé ça nul , mais bon là comme s étais un peu humide , du moins pas lavé ,j ai décidé de le mettre hé bé ça avance plus , ça patine pas tu peux mettre gaz , c est rassurant , on est moins sur des oeufs comme y dise a la télé ... mais quesque ça rame pfffff Very Happy en mode b ... 958556
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Message par Jean-mich Ven 9 Oct 2009 - 18:11

surfeur a écrit:j avais déjà essayé vite fait en mode b , sur sec en plus , j avais trouvé ça nul , mais bon là comme s étais un peu humide , du moins pas lavé ,j ai décidé de le mettre hé bé ça avance plus , ça patine pas tu peux mettre gaz , c est rassurant , on est moins sur des oeufs comme y dise a la télé ... mais quesque ça rame pfffff Very Happy en mode b ... 958556

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Message par surfeur Ven 9 Oct 2009 - 19:13

essaye c est hallucinant , on dirais un 600 en mode b Very Happy
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Message par Invité Ven 9 Oct 2009 - 20:01

je suis dessendu a lille en mode b de liege 205 Km

bin pour revenir GAZZZZZzzzzzzzz trop chiant trop mou j'en avais tellement plein le c...l de l'aller a 120 que j'ai tellement bourrer comme un singe j'en ais loupé ma sortie a l'échangueur charlerois bruxelles

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Message par surfeur Ven 9 Oct 2009 - 20:48

je te comprend c est nul , ça m a pris la tete sur la rocade d accélérer comme un brank et pas avancer , mais c est tout de meme rassurant .... Very Happy
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Message par Invité Ven 9 Oct 2009 - 20:56

sur pluie c'est top

pour mon demenagement en novembre 2008 j'ai fais du b-king on-ice +/- -20° ( c'est pas une faute de frappe ) et neige c'etait asser fun meme en mode B 6-7 km a 30 km/h

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Message par surfeur Ven 9 Oct 2009 - 21:01

tu m étonnes , avec les pieds par terre et en sous régime j imagine ... c est chaud bouillant Very Happy
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Message par Jean-mich Sam 10 Oct 2009 - 11:32

petitcd a écrit:je suis dessendu a lille en mode b de liege 205 Km

bin pour revenir GAZZZZZzzzzzzzz trop chiant trop mou j'en avais tellement plein le c...l de l'aller a 120 que j'ai tellement bourrer comme un singe j'en ais loupé ma sortie a l'échangueur charlerois bruxelles


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Message par Greg750 Sam 10 Oct 2009 - 13:13

Perso c'est assez fréquent que je ois en mode B sous la flotte. Surtout quand je suis avec ma moitié. Mais je me rends pas vraiment compte à ce moment là qu'il y a moins de watt. Faut dire que sur la flotte je suis très pépère et coulé. Mais en tout cas lorsque je reviens sur un mode A, alors là ça me fais vraiment mal au cul. J'ai l'impression d'avoir changé de moto, j'ai vraiment le sensation que c'est un monstre. C'est pour cette même sensation que je vais quelques fois sur le mode B. en mode b ... 373178
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Message par Invité Sam 10 Oct 2009 - 14:00

question sur la buse il y a 3 mode ABC je supose A sa arrache, B un veau et C tu fais quoi tu pousses? lol!

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Message par the bachelor Dim 11 Oct 2009 - 8:26

Jean-mich a écrit:
surfeur a écrit:j avais déjà essayé vite fait en mode b , sur sec en plus , j avais trouvé ça nul , mais bon là comme s étais un peu humide , du moins pas lavé ,j ai décidé de le mettre hé bé ça avance plus , ça patine pas tu peux mettre gaz , c est rassurant , on est moins sur des oeufs comme y dise a la télé ... mais quesque ça rame pfffff Very Happy en mode b ... 958556

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ben maintenant il faut je me trouve un pote qui me prete une B-king pour pouvoir essayer maintenant "c malin'' lol! lol! lol! lol!
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Message par FAFA Mar 10 Nov 2009 - 21:05

concernant le mode B, fonctionne t il toujours si on passe en version full ????
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Message par surfeur Mar 10 Nov 2009 - 21:11

FAFA a écrit:concernant le mode B, fonctionne t il toujours si on passe en version full ????
OUI JE CONFIRME Very Happy
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Message par FAFA Mar 10 Nov 2009 - 21:45

tu retombe à 70cv comme en version d'origine ou tu passe de 184 a 130 cv ??? parceque sous la pluie en version full meme bridée en mode B me dit rien qui vaille
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Message par surfeur Mar 10 Nov 2009 - 22:04

rien ne change , que tu sois en version libre ou en 106 ch , quand tu mets le mode b tu passes a 80 ch voilà mon gars Very Happy
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Message par maverick68 Mar 10 Nov 2009 - 22:34

surfeur a écrit:rien ne change , que tu sois en version libre ou en 106 ch , quand tu mets le mode b tu passes a 80 ch voilà mon gars Very Happy
ah sisi mode b bridee=80cv
mode B full=130cv
enfin sur les grises en tout cas en mode b ... 4740
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Message par surfeur Mar 10 Nov 2009 - 23:43

bah !! depuis quand ?
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Message par surfeur Mer 11 Nov 2009 - 0:01

je suis en full et quand je met le mode b je n ai vraiment pas l impression d avoir 130 ch , et de toute manière c est électronic je suis donc quasiment sur que ça fait du 80 ch en mode b qu on soit en full ou en 106 ch !! Very Happy
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Message par Invité Mer 11 Nov 2009 - 0:02

j'ai pas verifier mon cons m'avait dit a l'achat 70% de la puissance en mode B

nb j'ai les papier 100cv mais en full

je pense que c'est 180 ou 130

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Message par maverick68 Mer 11 Nov 2009 - 0:12

surfeur a écrit:je suis en full et quand je met le mode b je n ai vraiment pas l impression d avoir 130 ch , et de toute manière c est électronic je suis donc quasiment sur que ça fait du 80 ch en mode b qu on soit en full ou en 106 ch !! Very Happy

cette impression est pas fausse je te l accorde mais monte sur une moto de 100cv et tu verra lol
le probleme c est qu en full ssa pousse tellement que forcement on shabitue mdr
et dans ce mode la rampe d acceleration est adouci donc le moteur delivre la puissance beaucoup plus progressivement
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Message par surfeur Mer 11 Nov 2009 - 0:26

certes , mais j ai un 12 bandit qui fait 13O ch et j ai pas l impression quand mode b ça envoie autant ! mais si vous le dites ... en mode b ... 789243
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Message par l'aigle Mer 11 Nov 2009 - 7:29

hola que tal
pour moi les chevaux ce n'est pas le probléme,car quand tu te retrouve sur une petite route de montagne et qu'il pleut comme vache qui pisse,tu passe en mode B et ça te rassure dans ta tête et tu pilote plus cool en mode b ... 958556
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Message par FAFA Mer 11 Nov 2009 - 8:22

l'aigle a écrit:hola que tal
pour moi les chevaux ce n'est pas le probléme,car quand tu te retrouve sur une petite route de montagne et qu'il pleut comme vache qui pisse,tu passe en mode B et ça te rassure dans ta tête et tu pilote plus cool en mode b ... 958556

Je croit qu'en fait tu as tout dis, mis a part le banc qui lui seul peux mettre fin à toute discutions, les sensations sont plus souvent dans la tête et du ressentit....
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Message par Jean-mich Mer 11 Nov 2009 - 10:30

C'est quoi, le mode b???



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Message par jo Mer 11 Nov 2009 - 12:18

c'est clair moi aussi mon cons ma dit quand full quand tu mettait en B tu etait en 130 ch
c'est vrai qu'on croirait etre en mobylette tellement sa pousse pas et qu'elle s'essouffle tres vite moi je crois plutot qu'elle revient comme a l'origine en 70 - 80 ch
de toute facon la prochaine fois que je la passe au banc je demanderais en mode A et B comme sa on sera tous fixer en mode b ... 958556 en mode b ... 958556
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Message par surfeur Mer 11 Nov 2009 - 12:52

voilà , comme ça on saura ... Very Happy au fait une question : c est payant un passage au banc ? Rolling Eyes
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Message par Invité Mer 11 Nov 2009 - 12:56

il y a quelques mois un d'entre nous avait passé sa moto au banc et il y avait les courbes de puissance y a juste a retrouvé le post et on sera fixer

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Message par maverick68 Mer 11 Nov 2009 - 14:17

surfeur a écrit:voilà , comme ça on saura ... Very Happy au fait une question : c est payant un passage au banc ? Rolling Eyes

ben bein sur a moins que tu es un pote qui en possed et qui te le prete gracieusement
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Message par Invité Mer 11 Nov 2009 - 14:35

rien trouvé sur le net juste trouvé les courbe du bodis en mode A

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Message par surfeur Mer 11 Nov 2009 - 17:42

maverick68 a écrit:
surfeur a écrit:voilà , comme ça on saura ... Very Happy au fait une question : c est payant un passage au banc ? Rolling Eyes

ben bein sur a moins que tu es un pote qui en possed et qui te le prete gracieusement
et combien ça coute un passage au banc ? Rolling Eyes
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