Remplacement sporsmart II ?

Oyé collègues B-Kingers!

Mon train de sportsmart II a 16000 bornes, il est temps de le changer.. ouioui 16000, mais il faut dire qie je fais tous les jours 65 bornes sur autoroute a 90..pas le choix..pas de route plus sympa et que 5 points.. bref ...^^

Ce que j'aime dans ces pneu c'est leur confort d'utilisation, ils mettent en confiance. A l'arrière la gomme de la bande centrale est assez dir au centre ce qui me permet de faire mes bornes d'autoroute avec une bonne longevité et les bords bien plus tendre je me les bouffes dans les routes varoises et des BdR en gros malgré les 90% d'utilisation autobeurk, j'use a peu pres le pneu uniformement mais j'ai de la marge au bord un peu..

Je suis en 190/55.. j'envisage pour pas mourir con de foutre un 200/55 et je me tate entre:
Pirelli Supercorsa v2 SP
Michelin Supersport evo

Je cherche un pneu au mois aussi voir plus tendre que les sporsmart II sur les bords mais quasi aussi dur sur la bande centrale, afin de me faire plus plaiz dans les virolos sans trop perdre en longevité.. que pensez vous?

Bonne route tout le monde ! V !

Salut Nico , pourquoi en changer,les SPORTSMART II sont de bons pneus,tu en as l'air enchanté et je ne crois pas que une autre marque de pneus hypersport t'emmèneront à ce kilométrage , moi je suis de ceux qui sont pourquoi changer ces bonnes habitudes, quand on est content,ce n'est pas parceque je vais te conseiller sur un autre modèle genre Michelin,metzeler,continental,pirelli et bien d'autres,que tu t'y retrouveras forcément,croit moi si tu aimes ces pneus la ,remet les mêmes !!!!

même avis que jumpy , tu auras du mal à faire autant de bornes avec d'autres pneus , surtout s'ils sont un peu plus tendres , 16000 kms , c'est énorme pour cette machine , nous , pour ce kilométrage on met 4 trains de pneus

Saloute! Merci pour vos conseils le truc c'est que dans ma vie de motard je n'ai eu que des sporsmart 1 et 2 et j'avais envie de voir peut etre autre chose

Effectivement 16000 c'est beaucoup, mais c'est la bande centrale du pneu arriere qui m'a permis d'en arriver là est qui est maintenant limite, donc j'en deduis que peu importe les pneu que je mettrais, si la bande central a une gomme aussi dure voir plus dure on sait jamais je ferais autant de bornes...non?
Les pneus cités au dessus sont plus tendre que le sporsmart sur la bande centrale?

Beaucoup plus tendre, ils ne vont pas du tout aimer l'autoroute car ils vont beaucoup plus chauffer. Ils seront usé au carré et tu feras 3 fois moins de bornes.

Il faut que tu restes sur ces pneus ou similaires. Michelin Road 4, Pirelli angel GT, Bridg S21 ... .

Ok merci du conseil!!
Je vois qie des sites vendent le sporsmart 2 en 200/55 or il n'existe pas sur le site dunlop ni chez daffy, savez vous pourquoi?

Certainement qu'ils n'existent pas si tu n'en a pas trouvé sur Daffy,probablement pas trouvable ailleurs, tu pourrais peut-être faire autant de km avec les Michelin Pilot sport ,mais moi j'en ai u et je trouvais limite la résistance à la glisse en accel.sur l'angle,me suit fait 2 ou 3 frayeurs.aujourdhui j'utilise les Metzeler M7rr , côté grip y a pas mieux mais kilométrage réduit suivant ta conduite !!!!

Ben sur allopneu ils y sont... c'est bizarre non?
Les m7 rr vous etes nombreux a en parler...tu pense que ils sont equivalents au sporsmart ou un peu plus tendre?

Nicolas_42400 a écrit:Ben sur allopneu ils y sont... c'est bizarre non?
Les m7 rr vous etes nombreux a en parler...tu pense que ils sont equivalents au sporsmart ou un peu plus tendre?

Meilleure adhérence ET durée vie supérieure!
Même chose pour les Rosso III...

Nicolas_42400 a écrit:Ok merci du conseil!!
Je vois qie des sites vendent le sporsmart 2 en 200/55 or il n'existe pas sur le site dunlop ni chez daffy, savez vous pourquoi?

d'origine , c'est du 50 , la plupart ici monte du 55 mais en 190

Freeman a écrit:Beaucoup plus tendre, ils ne vont pas du tout aimer l'autoroute car ils vont beaucoup plus chauffer. Ils seront usé au carré et tu feras 3 fois moins de bornes.

Il faut que tu restes sur ces pneus ou similaires. Michelin Road 4, Pirelli angel GT, Bridg S21 ... .

le S21 est un tendre , plus de longévité que l'ancien S20 mais reste quand même un pneu qui s'use vite , maxi 4000 bornes , en tendre , le M7RR fait mieux , le mien va avoir 4000 bornes et devrait tenir encore 2000 bornes je pense

Nicolas_42400 a écrit:Ben sur allopneu ils y sont... c'est bizarre non?
Les m7 rr vous etes nombreux a en parler...tu pense que ils sont equivalents au sporsmart ou un peu plus tendre?

Je pense que tu ne feras pas les km avec le M7rr que tu as fait avec le Dunlop ,ton kilométrage est déjà exceptionnel, tu roules sûrement cool ,mais le Metzeler reste un pneu tendre, à voir en général les utilisateurs de M7RR ce situe dans les 5 à 6000 bornes maxi ,si tu as une conduite plus douce, trajet boulot par exemple tu ralongeras certainement mais perso je pense pas qu'il fera 16000 bornes !!!!

Oui étonnant que l'on puisse trouver du Sportsmart2 chez Allopneu et même 123 pneu, alors que même sur le site officiel de Dunlop, il n'y est pas :




Quoiqu'il en soit, seul le 200/50 est homologué pour le B-King. A priori le 190/55 est maintenant toléré car il a quasiment le même développé que le 200//50. Mais c'est sûr que le 200/55 ne le sera jamais. Il faut donc être conscient qu'il y a une petite possibilité d'avoir des ennuis si il y a une expertise poussée en cas d'accident grave.

Bon on change pas une equipe qui gagne, j'ai refoutu des sporsmart II en 190/55 comme la derniere foi... c'est drole ça fait toujours un petit effet de rouler avec des boudins neufs... la moto se place toute seule
Bon par contre le mecano de daffy m'a dit que mes roulement arriere etaient dans un etat deplorable avec beaucoup de jeu, il les a tous changés... a 60 000 km c'est normal?

je vois que tu as repris les mêmes, je rejoins les avis, qu'au vu du kilométrage déjà effectué, il est plus raisonnable de ne pas en changer

Par contre, j'en avais déjà monté mais en 200/55. Donc ils existent
J'en étais très content mais niveau kilométrage, je suis à peine arrivé à 5M kms

Pour ce qui est des roulements, étonnant qu'ils soient mort en faisant de l'autoroute
Les miens ont plus de 50M kms et son nickels
Peut être un mauvais entretien ?!?

Mais bon, s'il y avait du jeu c'est qu'ils étaient morts.

En tout cas bravo pour ton kilométrage avec tes pneus, je crois qu tu nous fais tous rêver

Arf... ça veut surtout dire pour vous que j'ai peur d'accelerer ;D non en vrai c'est vrai que je fait 98% de mon kilometrage en autobeurk.. donc du coup je les bouffe pas trop je suis reparti pour 15000!!!

Ps oui ils existent en 200 55 comme tu dis mais je reste plus pres des tolerances en 195 55

Il suffit d'un peu d'humidité dans les roulements pour y faire du mal.

Pour la roue arrière, il y a pas trop de traumatisme à y faire, pas comme la roue avant où l'on peut redescendre violement d'un wheeling.

Par contre, à rouler souvent au même régime, il suffit de tomber sur une fréquence de résonnance pour user anormalement un roulement.

c'est pas avec une black que tu peux faire ce kilometrage