Comment on démonte le plastique autour du phare.

Je souhaiterais faire repeindre en noir brillant la partie autour du phare qui n'est pas peinte. Seulement, après avoir réussi à enlever six vis, je n'arrive pas à enlever ce maudit cache. Quelqu'un aurait-il une idée. Je précise qu'il y a deux écous que ne n'ai pas pu enlever car j'ai beau essayer de les dévisser, ils tournent indéfiniment et je n'ai pas accès au pas de vis. Il s'agit de deux écrous de 8 sur lesquels est fixé une rondelle crantée qui ressemble à une capsule de bouteille en plus petit. L'un est accessible sur le côté gauche (lorsque l'on regarde la moto de face), l'autre est accessible par le dessus.

Cela me conforterait si quelqu'un avait la solution car, j'ai déjà fait repeindre six éléments (écoppes, garde boue avant, dosseret arrière) et je voudrais faire repeindre également cette partie autour du phare qui n'est pas peinte. Le carrossier me prenant 20 euros par pièce, je trouve cela raisonnable comme prix mais, je n'arrive pas à la démonter.

Merci d'avance.

Les 2 vis avec une rondelle crantée sont pour le réglage de phare en horizontale et verticale. Regarde la notice........

ESSAYE AVEC UN PIED DE BICHE

j'ai egalement galèré pour remplace les veilleuses .Il y a des sorte de "chvilles pastic" il faut pousser la partie centrale,le cache superieur est clispse mais il faut etre gros bourin et delicat pour le retirer.

Merci pour l'information mais, je vais faire appel à un copain bricoleur parce que moi, si je mets les mains dedans, ça risque de se terminer par un changement complet du phare.

Je te dis un grand merci pour les photos, je savais bien qu'il y avait mieux qu'un pied de biche comme un "ami" me l'a suggéré. Je vais démonter tout ça dans les prochains jours et je te tiens au courant.

même avec le plan j'arrive pas a démonté les plastiques pour moi c pareille je doit la peindre elle doit passé a l'apprêt samedi

salut les gens

moi pareil j'ai essayer de le demonter pour y poser mon kit xenon mais c'est la M....
donc comme je la depose samedi chez mon cons cause peinture perso je vais lui laisser
pas envie de faire comme toi de devoir changer l'optique parce que je laurai casser

bon courage a toi et bonne route

voici comment demon sans casser

https://b-king.frenchboard.com/accessoires-tuning-special-b-king-f14/integration-bi-xenon-avec-projecteur-a-lentille-et-angel-eye-t2542.htm?highlight=xenon

le problème n'est pas t'en de démonté l'optique mais plutôt de sortir les cache en plastique sans les pétés .

moi perso j'ai réussi a démonté mes cache seulement il y a un téton qui a cassé rien de bien grave je vais le recolé mais ça fait chier donc attention a tous le monde le téton qui est sur la partis du coté ( par exemple le 4 sur la photo ) est qui vient s'accroche au capot du phare ( partis 2 sur la photo ) bein ce petit téton est clipsé en force donc pour le retiré il faut forcé est la bein ça risque de cassé moi j'en est cassé 1 sur 2 donc petit conseil ci vous galère pour ne pas le cassé ( chose que j'ai pas eu idée de faire ) prenez un cutter est dégrossisse le clipse vos mieux le dégrossir quitte a y foutre un peu de colle après plutôt que de le cassé carrément .

juste pour rire il faut y aller doucement avec les tétons c comme une femme quoi que???

bruno59

sylvain83 a écrit:le problème n'est pas t'en de démonté l'optique mais plutôt de sortir les cache en plastique sans les pétés .

moi perso j'ai réussi a démonté mes cache seulement il y a un téton qui a cassé rien de bien grave je vais le recolé mais ça fait chier donc attention a tous le monde le téton qui est sur la partis du coté ( par exemple le 4 sur la photo ) est qui vient s'accroche au capot du phare ( partis 2 sur la photo ) bein ce petit téton est clipsé en force donc pour le retiré il faut forcé est la bein ça risque de cassé moi j'en est cassé 1 sur 2 donc petit conseil ci vous galère pour ne pas le cassé ( chose que j'ai pas eu idée de faire ) prenez un cutter est dégrossisse le clipse vos mieux le dégrossir quitte a y foutre un peu de colle après plutôt que de le cassé carrément .

Je ne me souviens pas si c'est assez accessible, sinon, un petit coup de WD40 avant de "forcer", çà aide pas mal...

sylvain83 a écrit:le problème n'est pas t'en de démonté l'optique mais plutôt de sortir les cache en plastique sans les pétés .

moi perso j'ai réussi a démonté mes cache seulement il y a un téton qui a cassé rien de bien grave je vais le recolé mais ça fait chier donc attention a tous le monde le téton qui est sur la partis du coté ( par exemple le 4 sur la photo ) est qui vient s'accroche au capot du phare ( partis 2 sur la photo ) bein ce petit téton est clipsé en force donc pour le retiré il faut forcé est la bein ça risque de cassé moi j'en est cassé 1 sur 2 donc petit conseil ci vous galère pour ne pas le cassé ( chose que j'ai pas eu idée de faire ) prenez un cutter est dégrossisse le clipse vos mieux le dégrossir quitte a y foutre un peu de colle après plutôt que de le cassé carrément .

Moi pareille, j'en est dégommer un sur deux, c'est super fragile ce bidule. Sur le deuxieme, j'ai un peu moins forcer est c'est venu... Ca m'a fait transpirer ce truc !!!

pas con mitch bonne idee

moi j'ai mis 1h30 pour changer ces putains de veilleuses MDR, mais apres une fois que tu sais ^^