Démontage bavette + coque arrière pour feu top line.

Bonjour à tous. Je vais chercher mon feu arrière Topline mardi, et je pense essayer de le monter moi même.

Pour cela, j'aurai besoin des étapes de démontage à réaliser dans l'ordre chronologique, de la part de ceux qui ont déja démonté l'arrière de leur moto.

Par avance, merci pour les infos.

si tu n'as que la bavette à démonter, c'est simple

- défaire l'habillage arrière de la bavette
- débrancher les clignos, le feux arr., l'éclairage de plaque
- défaire les 4 vis qui tiennent la bavette

et voilà

s'il te faut démonter aussi l'habillage qui se trouve entre les 2 caches pots alors rajouter les étapes suivantes :

1ère étape : démonter toute la coque arrière, pour cela

- démonter la selle conducteur ainsi que la selle passager (ou le cache selon ce que tu as mis)
-démonter les 2 petits caches latérals (se mettre face à eux et les tirer vers soi)
- ensuite tu auras accès à 1 vis de chaque coté, tu les enlèves
- démonter le cable de serrure de selle
- retirer les 2 vis qui se trouvent cacher par la selle passager et qui maintiennent la coque
- ensuite se mettre derrière la moto, saisir la coque à peut près à sa moitié et l'écarter légèrement de chaque coté afin de sortir les 2 tétons qui sont clipsés
-ensuite retirer la coque en la tirant vers l'arrière

2ème étape : démonter l'habillage qui se trouve entre les caches pots

- défaire les 2 clips qui maintiennent l'habillage avec les caches pots (1 clips de chaque coté)
- retirer une vis et c'est fini..............................

ça peut paraitre compliqué mais c'est en fait très simple

Je ne suis pas bricoleur mais, je l'ai fait en dix minutes. Hugo a parfaitement résumé les différentes étapes. Il faut le faire dans le calme et les pièces s'enlèvent sans forcer.

Ok, merci à toi Hugo pour le résumé des étapes à suivre pour le démontage, je vais essayer de faire ça demain tranquillou !!!!!

Quant à toi, drahceh, merci de me rassurer, car comme toi, je suis loin d'être un bricoleur !!!!

Encore, un grand merci les gars !!!!!

Si tu peux nous faire un reportage photo , on prend

Fait attention a la connectique
et n'oublis pas les clignots il sont pas sur monté desssus
si tu as desoin du repérage et du code couleur fait moi signe
attention le connecteur est pas evident à débrancher

p.six a écrit:Fait attention a la connectique
et n'oublis pas les clignots il sont pas sur monté desssus
si tu as desoin du repérage et du code couleur fait moi signe
attention le connecteur est pas evident à débrancher

Merci pour l'info p.six, et si j'ai besoin je te cris "AU SECOURS", car tes propos m'inquiète !!!!

elbandito a écrit:Si tu peux nous faire un reportage photo , on prend

Je ne te garantis pas, Elbandito, mais je vais voir ce que je peux faire !!!!

Car si je n'arrive pas à le poser, je vais avoir l'air d'un gros naz dans le reportage, non ?

Au moins, on saura ce qu'il ne faut pas faire

Si tu est tant soit peu bricoleur tu y arriveras

tout ce demonte sans avoir a forcer

il faut compter sans faire la connectique environ 2h00 demontage remontage

et voila le resultat

j ai le meme a vendre si cela interrese quelqu un me faire propo par mp;) ainsi que le leche roue