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Message par *kiko* Sam 6 Nov 2010 - 16:17

salut tous
je voudrai changer mon guidon par un autre de 80cm pour avoir une meilleur maniabilité.
question à ceux qui l'ont fait :
est-ce compliqué à faire ? on dit que j'ai 2 mains gauches...
y'a t-il des astuces pour ne pas faire de connerie ?
quel diamètre choisir ? (22mm ou 25mm)
que pensez vous d'une longueur de 80 cm ?
merci d'avance
*kiko*
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Message par DAMs Sam 6 Nov 2010 - 16:31

alors moi j'ai fait mettre un guidon plu grand et c'est le jours et le nuit ou pour comparaison (voiture) direction incité et direction assisté

mais pour ce qui est du montage je peut pas d'aider je l'ai fait faire chez mon cons. question sur les guidons 958556
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Message par fanak le sombre (eddie) Sam 6 Nov 2010 - 17:26

moi j'ai mis un guidon drag bar 78 cm(plus droit que l'origine)
montage tres simple ,tu devisse les 4 vis des pontet et le guidon s'enleve ,ensuit tu mes ton nouveau guidon et tu rajoute poingnées ,levier de frein et d'embrayage ,comodos et les retro ,grand max 30 min en buvant un coca

pour le diametre c'est du 22 si tu prend du 28 c'est cool mais il faut changé aussi les pontets et la c'est un petit peu plus chiant

ps: faire attention avec un guidon plus grand on touche les ecopes ,pour ça il suffit de faire comme moi en inverssant les pontets
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Message par *kiko* Sam 6 Nov 2010 - 20:13

merci les gars
sympa les réponses rapides et pertinentes.
comment je monte les pontets à l'envers ? Shocked
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Message par Jean-mich Sam 6 Nov 2010 - 20:54

christiankiko a écrit:merci les gars
sympa les réponses rapides et pertinentes.
comment je monte les pontets à l'envers ? Shocked

Ben tu les retournes : pas dessus/dessous mais sens avant/arrière! question sur les guidons 958556 question sur les guidons 958556

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Message par Le Druide Sam 6 Nov 2010 - 21:20

Sujet intéressant déjà que c'est bien d'origine mais ça doit être top avec un guidon large question sur les guidons 918396

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Message par Bruno59 Sam 6 Nov 2010 - 22:22

fanak le sombre (eddie) a écrit:moi j'ai mis un guidon drag bar 78 cm(plus droit que l'origine)
montage tres simple ,tu devisse les 4 vis des pontet et le guidon s'enleve ,ensuit tu mes ton nouveau guidon et tu rajoute poingnées ,levier de frein et d'embrayage ,comodos et les retro ,grand max 30 min en buvant un coca

pour le diametre c'est du 22 si tu prend du 28 c'est cool mais il faut changé aussi les pontets et la c'est un petit peu plus chiant

ps: faire attention avec un guidon plus grand on touche les ecopes ,pour ça il suffit de faire comme moi en inverssant les pontets
tu peut nous mettre une question sur les guidons 71646 merci fanac
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question sur les guidons Empty merci

Message par *kiko* Sam 6 Nov 2010 - 22:48

j'ai commandé
dès que je reçois je le monte.
si je réussis faudra me donner une médaille Razz
merci encore
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Message par fanak le sombre (eddie) Sam 6 Nov 2010 - 23:09

pour des photo aller sur mon trombie machine
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Message par *kiko* Dim 14 Nov 2010 - 18:47

merci fanak
guidon monté, j'attends ma médaille !
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Message par Le Druide Dim 14 Nov 2010 - 19:00

Mets vite des question sur les guidons 71646 question sur les guidons 958556

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Message par *kiko* Lun 15 Nov 2010 - 12:27

voilà
la position de conduite me convient bien comme ça
[img]question sur les guidons Dsc02415[/img]
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Message par Freeman Lun 15 Nov 2010 - 15:53

Pas évident en voyant la photo comme ça que tu as une bonne position de conduite. scratch

Sinon bien joué pour le montage. question sur les guidons 958556

Peut-être voir à changer les embouts de guidon pour éviter de rayer les bus quand tu les doubles ! question sur les guidons 229318

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Message par *kiko* Lun 15 Nov 2010 - 16:21

ben si j'ai réussis le montage c'est que ça n'était pas compliqué. (merci aux conseils de fanak)
j'attends des embouts et des rétros que j'ai commandé.
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Message par Freeman Lun 15 Nov 2010 - 16:28

Bon l'avantage, c'est qu'entre tes patins de protection et ces embouts de guidon en cas de chute tu es sûr de ne pas toucher les écoupes ! lol!

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Message par *kiko* Lun 15 Nov 2010 - 18:36

les patins de protection c'est pas du luxe !
ils ont sauvés le moteur de mon XJR que je me suis croûté à Carole en septembre.
je pense qu'il faut être très prétentieux ou très riche pour ne pas en mettre. ce n'est que mon avis.
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Message par DAMs Lun 15 Nov 2010 - 22:23

jolie et alors la conduite tu trouve ça comment Question Question Question
et belle la protection braguette lol! question sur les guidons 870797
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Message par Freeman Lun 15 Nov 2010 - 22:30

Avec le dessin de la protection, il ne peut pas fermer sa bragette ! lol!

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Message par Jean-mich Lun 15 Nov 2010 - 23:02

christiankiko a écrit:voilà
la position de conduite me convient bien comme ça
[img]question sur les guidons Dsc02415[/img]

A voir comme çà : çà parait "étrange" comme position de conduite... Shocked
Cà ne casse pas trop les poignées?

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Message par *kiko* Lun 15 Nov 2010 - 23:05

DAMs a écrit:jolie et alors la conduite tu trouve ça comment Question Question Question
et belle la protection braguette lol! question sur les guidons 870797

je suis en position un peu plus en avant. je ne fais pas de longs trajets.
on y gagne en maniabilité
pour l'instant ça me va
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Message par Tazon33 Ven 13 Nov 2015 - 20:55

Es ce que quelqu un à déjà tenté les guidons bracelets sur un b king?
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Message par max260 Sam 14 Nov 2015 - 11:00

Bon,moi au début,j'avais mis le drag bar,c'était super en ligne droite,car tu avais moins de prise au vent,mais....quand tu faisais demi-tour,il venait toucher les écopes,et c'était pas top !!!..ou,il fallait le positionner comme l'a mis Kiko ...mais là,tu n'as pas une position idéale pour les poignets...
maintenant,j'ai mis un guidon cross bas, il a un cintre identique à l'origine (en hauteur),mais il est plus large, et un peu moins cintré en arrière....là,je suis top ,super maniable en virage, j'ai invité l'aigle à essayer la position à l’arrêt, lui,çà lui dit pas trop,il aime bien l'origine....comme quoi,chacun à son style ... question sur les guidons 4740
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Message par Jean-mich Sam 14 Nov 2015 - 15:56

Tazon33 a écrit:Es ce que quelqu un à déjà tenté les guidons bracelets sur un b king?

Ouaih, çà s'appelle un hayabusa!!! Razz Razz Razz

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Message par l'aigle Sam 14 Nov 2015 - 18:15

hola que tal
après 20 ans de sportive je trouvais le guidon du B-KING déjà large alors même si c'est plus maniable je me sent pas Embarassed l'origine me va très bien question sur les guidons 958556

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Message par Tazon33 Sam 14 Nov 2015 - 19:14

Jean-mich a écrit:
Tazon33 a écrit:Es ce que quelqu un à déjà tenté les guidons bracelets sur un b king?

Ouaih, çà s'appelle un hayabusa!!! Razz  Razz  Razz

J aime pas les hayabusa. Mad
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Message par Freeman Sam 14 Nov 2015 - 21:03

Normalement les guidons bracelets ne passent pas avec les écopes d'origine.

La position est bien plus en avant que sur le 1200 Bandit, tu verras qu'avec des guidons bracelets tu serais bien trop bas.

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Message par Tazon33 Dim 15 Nov 2015 - 17:30

C est vrai qu avec les écopes ça doit gêné. question sur les guidons 895653
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