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Debridage

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Debridage

Message par robby077 le Ven 28 Aoû 2015 - 10:47

Bonjour à tous.
Je sais il y a eu plein de sujets la dessus ( et c est le souci il y en a trop :-P) et les anciens auront l impression de se répéter.
Pour le debridage j ai vu qu'il y a un fil à retirer de sa cosse.
La pas de souci.
Certains disent que ça suffit pour être full, d autres qu'il faut un boîtier.
Qu'en est il svp ?
Merci

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Re: Debridage

Message par Benybendebou le Ven 28 Aoû 2015 - 11:12

Retirer le fil te passe en Full. Mais tu as toujours des restrictions sur certains rapport et la VMAX est limitée. Chose que tu peux faire sauter avec un boitier, ou en contactant ici même le magicien.

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Re: Debridage

Message par robby077 le Ven 28 Aoû 2015 - 11:17

Je demande car la bking que je vise à un boîtier.
Je voulais connaître l intérêt. :-P
Le boîtier débridé totalement et à donc un intérêt.
Ça doit envoyer sévère.
Merci

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Re: Debridage

Message par Freeman le Ven 28 Aoû 2015 - 12:12

Quel type de boitier ? X-tre ?

Pour débrider, il n'y a que 2 solutions, couper le fil ou une reprogrammation.

Un boitier te permet de passer la barre des 270 km/h mais ne fait pas passer en full. D'ailleurs si tu restes bridé, impossible d'arriver à cette vitesse là, les 106 CV, t'emmène à peine au dessus de 230.

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Re: Debridage

Message par robby077 le Ven 28 Aoû 2015 - 12:18

Apparemment elle est débridée et le boîtier debriderait les dernièrs rapports et la vitesse max. Le propriétaire m à aussi parlé d une reprogrammation en plus

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Re: Debridage

Message par TEKNOLEPTIK le Ven 28 Aoû 2015 - 12:32

robby077 a écrit:Je demande car la bking que je vise à un boîtier.
Je voulais connaître l intérêt. :-P
Le boîtier débridé totalement et à donc un intérêt.
Ça doit envoyer sévère.
Merci

On peut aussi emplyer le terme accélération STRATOSPHERIQUE ... lol!

En fait t'as un peu l'impression d'être le cul sur un missile ... Shocked
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Re: Debridage

Message par robby077 le Ven 28 Aoû 2015 - 13:01

Confirmation boîtier XTRE. C'est bien ça ?

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Re: Debridage

Message par Freeman le Ven 28 Aoû 2015 - 14:15

Il faudrait lui demander quel type de reprogrammation.

Si c'est en concession ou un indépendant.

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Re: Debridage

Message par TEKNOLEPTIK le Ven 28 Aoû 2015 - 14:16

robby077 a écrit:Confirmation boîtier XTRE.  C'est bien ça ?

oui ca debride la VMAX et la 2/3 ou 3/4 je sais plus enfin ça marche mieux au global quoi... ^^

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Re: Debridage

Message par robby077 le Ven 28 Aoû 2015 - 14:21

Bon bas j ai trouvé ma perle rare.
Ça sera B-king full black édition yoshimura avec Abs <3

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Re: Debridage

Message par Freeman le Ven 28 Aoû 2015 - 16:20


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Re: Debridage

Message par adexel le Ven 28 Aoû 2015 - 16:36

TEKNOLEPTIK a écrit:
robby077 a écrit:Confirmation boîtier XTRE.  C'est bien ça ?

oui ca debride la VMAX et la 2/3 ou 3/4 je sais plus enfin ça marche mieux au global quoi... ^^

La mienne à ça et ça va bien bien bien Twisted Evil

et non ,le X tre n'agit que sur la 5 et 6ème en enlevant la restriction afin de pouvoir prendre dans les 300km/h , mais moi j'ai jamais essayé    

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Re: Debridage

Message par durexamour le Ven 28 Aoû 2015 - 16:41

robby077 a écrit:Bon bas j ai trouvé ma perle rare.
Ça sera B-king full black édition yoshimura avec Abs <3

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Re: Debridage

Message par Jean-mich le Ven 28 Aoû 2015 - 16:46

Pour mémoire, un béki en full (d'origine quoi) fait 184cv mais est limité à 270 km/h par un rupteur à 8500 tr/mn en 6éme et à 9000 tr/mn en 5.
Le x-tre ou une reprog fait sauter en plus certaines limitations en 4 par exemple (qui existent, je crois, pour les normes de pollution et/ou, de bruit...).

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Re: Debridage

Message par robby077 le Ven 28 Aoû 2015 - 17:08

Pressé comme un gosse à Noël :-D

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Re: Debridage

Message par Freeman le Ven 28 Aoû 2015 - 17:53

Jean-mich a écrit:Pour mémoire, un béki en full (d'origine quoi) fait 184cv mais est limité à 270 km/h par un rupteur à 8500 tr/mn en 6éme et à 9000 tr/mn en 5.
Le x-tre ou une reprog fait sauter en plus certaines limitations en 4 par exemple (qui existent, je crois, pour les normes de pollution et/ou, de bruit...).

C'est plutôt pour limiter un peu la réactivité sur les 2 premiers rapports. Et pour la limitation en vitesse de pointe, il me semble que c'était la limite qu'à fixer Dunlop pour le pneu en 200/50.

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Re: Debridage

Message par robby077 le Ven 28 Aoû 2015 - 19:05

Ils ont des limites sur leur pneu !!
Ce n est pas vendu qu'en France ces pneus, et ailleurs les motos sont full !

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Re: Debridage

Message par Le Druide le Ven 28 Aoû 2015 - 19:16

robby077 a écrit:Ils ont des limites sur leur pneu !!
Ce n est pas vendu qu'en France ces pneus, et ailleurs les motos sont full !

Même en full, la vmax du BKing est "seulement" de 270, d'où l'utilité d'une reprog ou d'un Xtre.


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Re: Debridage

Message par robby077 le Ven 28 Aoû 2015 - 19:39

Avec le XTRE c est même plus du full. Comme on a ailleurs qu'en France !
La c est carrément booster le moto :-(
Ça ne risque rien ?:-/

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Re: Debridage

Message par Le Druide le Ven 28 Aoû 2015 - 19:44

robby077 a écrit:Avec le XTRE c est même plus du full. Comme on a ailleurs qu'en France !
La c est carrément booster le moto :-(
Ça ne risque rien ?:-/

La remettre en full est déjà un risque non ? Very Happy lol!

Mécaniquement parlant ; aucun risque, c'est le moulin de l'hayabusa quand-même Twisted Evil

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Re: Debridage

Message par robby077 le Ven 28 Aoû 2015 - 19:56

Le débridé, un risque pour la route ouverte et les assurances... Pas pour le moteur qui est conçu comme ça à la base.
Le gonfler avec le boîtier c est atteindre une puissance non prévu. A mon avis.
Après c est le moteur de l hayabusa c est sur. Mais...

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Re: Debridage

Message par Le Druide le Ven 28 Aoû 2015 - 20:11

Attention, le Xtre ne gonfle pas le moteur, il ôte certaines restrictions électroniques ... Pas mécaniques.

Depuis 2007, de tous les proprios de Bking qui sont passés par le Fofo ou tous les autres, aucun signalement de problème particulier à ce sujet

Et le Xtre ne change en rien la puissance moteur.

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Re: Debridage

Message par robby077 le Ven 28 Aoû 2015 - 20:47

OK. Ça rassure la mienne en étant équipée :-P

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Re: Debridage

Message par l'aigle le Ven 28 Aoû 2015 - 21:13

hola que tal
j'ai un X-TREE et pas de problème Very Happy en 4 c'est 280 Razz
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Re: Debridage

Message par robby077 le Ven 28 Aoû 2015 - 21:29

Trop fort. Mon x11 avec ses 140cv et 13 de couple va passer pour un papy lol.

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Re: Debridage

Message par TEKNOLEPTIK le Ven 28 Aoû 2015 - 22:15

robby077 a écrit:Trop fort. Mon x11 avec ses 140cv et 13 de couple va passer pour un papy lol.

Il se pourrait que OUI ça te fasse comme un petit effet bizarre quand tu tourneras la poignée magique la premiere fois... Evite en 1 ou en 2 si tu veux pas te prendre le guidon dans les dents... ^^
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Re: Debridage

Message par robby077 le Ven 28 Aoû 2015 - 22:32

OK. Merci du conseil lol

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Re: Debridage

Message par lucky le Sam 29 Aoû 2015 - 17:15

robby077 a écrit:Bon bas j ai trouvé ma perle rare.
Ça sera B-king full black édition yoshimura avec Abs <3


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Re: Debridage

Message par robby077 le Sam 29 Aoû 2015 - 18:27

lucky08 a écrit:
robby077 a écrit:Bon bas j ai trouvé ma perle rare.
Ça sera B-king full black édition yoshimura avec Abs <3


Merci. Impatient Very Happy

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Re: Debridage

Message par Jean-mich le Sam 29 Aoû 2015 - 21:18

Freeman a écrit:
Jean-mich a écrit:

C'est plutôt pour limiter un peu la réactivité sur les 2 premiers rapports. Et pour la limitation en vitesse de pointe, il me semble que c'était la limite qu'à fixer Dunlop pour le pneu en 200/50.

Oui alors que çà passe à plus de 300 pour l'hayab en 190?????????
Je pense que c'est plutot pourt éviter de très hautes vitesses avrc un grand guidon...

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