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New R1 2015

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New R1 2015

Message par Freeman le Mar 4 Nov 2014 - 8:34

Ca va faire couler beaucoup d'encre car beaucoup n'aime pas le nouveau design.


EICMA 2014 - Yamaha R1 2015 - Sérieux bond en avant pour rattraper la concurrence



Yamaha a revu sa sportive de fonds en comble. Il n’y a plus rien de commun entre l’ancienne R1 et la nouvelle… sauf le nom ! Les ingénieurs sont partis d’une feuille blanche pour explorer de nouveaux concepts pour créer une machine fondamentalement différente de son ancêtre en reprenant l’ADN de celle qui fait des étincelles en MotoGP : la M1.
La R1 est donc pensée principalement pour la piste et annonce fièrement une puissance de 200cv pour un poids de 199kg et surtout une armée de puces savantes pour un contrôle total de la machine, un contrôle 3D comme le dit Yamaha.




Le moteur est toujours le quatre-cylindres en ligne crossplane, mais ce dernier a été complètement revu et ne partage aucune pièce avec son prédécesseur, ceci dans le but de développer une puissance de 200cv et un couple maximum sur toute la plage de régime. Ce calage moteur inspiré de la M1 prouve actuellement en MotoGP sa légitimité.

Yamaha a également fait appel au magnésium pour garantir à sa M1, euh pardon sa R1, un poids des plus minis. Pour rappel, l’ancienne R1 était souvent critiquée pour son embonpoint.




Le contrôle électronique a également fait un sérieux bond en avant avec une unité inertielle à six axes, une première sur une moto de série. La R1 se voit d’ailleurs dotée d’un anti-wheeling, d’un quickshifter, d’un ABS racing, le tout étant ajustable pour les pilotes d’un jour ou les coureurs confirmés.

Enfin, il est à noter qu'une version "track only" sera disponible sous l'appellation YZF-R1M. Il est à noter que cette version sera équipée en full Öhlins !








Source : http://www.acidmoto.ch/cms/content/news/2014/11/03/eicma-2014-yamaha-r1-2015-serieux-bond-en-avant-pour-rattraper-concurrence


Perso j'aime bien et je suis persuadé que leurs décos ne mettent pas les formes en valeur. D'ailleurs on voit qu'elle est plus sympa en grise et noir.

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Re: New R1 2015

Message par *kiko* le Mar 4 Nov 2014 - 12:48

Belle bête ! Dommage qu'elle soit carénée Laughing
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Re: New R1 2015

Message par Jean-mich le Mar 4 Nov 2014 - 15:38

Autant je n'aimais pas l'ancienne (gros cul), autant j'aime beaucoup celle-là, je la trouve très réussie!!!
En "vrai", elle devrait vraiment bien rendre...
Toutes les nouveautés sportives (Aprilia, kawa, yam, ducat, etc) sont annoncées à 200 cv : ça devient la norme!!! Shocked Shocked Shocked

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Re: New R1 2015

Message par Freeman le Mar 4 Nov 2014 - 17:33

Je pense que pour un 1000, cela restera vers les 200 cv (s'il n'y a pas de compresseur ou de turbo), après ça risque de faire cher du cheval pour aller au delà et surtout garder de la fiabilité en sachant que les normes antipollutions brident aussi la surenchère de watts.

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Re: New R1 2015

Message par Freeman le Mar 4 Nov 2014 - 17:39

Voilà, avec une belle déco, un pot plus sympa, sans le support plaque et les reposes pieds arrière ça a une autre gueule !




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Re: New R1 2015

Message par Jean-mich le Mar 4 Nov 2014 - 18:07

Freeman a écrit:Voilà, avec une belle déco, un pot plus sympa, sans le support plaque et les reposes pieds arrière ça a une autre gueule !




J'suis d'accord : elle est superbe!!!

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Re: New R1 2015

Message par lucky le Mar 4 Nov 2014 - 20:20

petite tof du cul...










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Re: New R1 2015

Message par Freeman le Mar 4 Nov 2014 - 21:56

Hum, il y aurait plein de truc sympa à faire avec ce petit cul ! (en tout bien tout honneur)

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Re: New R1 2015

Message par *kiko* le Mer 5 Nov 2014 - 9:44

encore trop de carénage Sad
Si vous voulez des photos de cul, on peut arranger ça !!
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Re: New R1 2015

Message par PATOCHE53 le Mer 5 Nov 2014 - 22:22

eh ben moa ch'trouv sabot...
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