collecteur pour b-king

je suis tombé sur ce site en fouinant sur le net hier soir ça à l'air pas mal et je n'avais jamais vu.
A essayer ils ont l'air de faire pas mal de drag donc pour les perfs ça doit y aller.
Les collecteurs ont l'air pas mal et peu de modifs pour l'adapter au silencieux sous la selle il ont l'air bien centré contrairement à ceux d'hayab

Pour le silencieux passage bas faut aimer et prix abordable 1035 $ complète collecteur + silencieux



plus chère celle ci 1700 dollar




Leurs site la

Il y a d'autre pièces et leur modifs de boîte à air a essayer aussi.



ça dit quoi quelqu'un connaît leurs matos????

j avais vu la première ligne a 300$ au canada , mais pas d export pour la france .... peut être que là ils exportent

Oui, déjà entendu parlé de la marque Brock's. Mais je n'ai pas plus d'info que ça.

L'ouverture de la boite à air, bof pour pas dire beurk, je préfère ce que j'avais fait sur la Playboy.

Pour le long bras oscillant, ça coûte moins cher et ça fait plus beau de mettre des extensions sur le bras oscillant d'origine.

oui c'est pas trop chère je savais pas qu'il existait des collecteurs b-king.

Freeman_83 a écrit:Oui, déjà entendu parlé de la marque Brock's. Mais je n'ai pas plus d'info que ça.

L'ouverture de la boite à air, bof pour pas dire beurk, je préfère ce que j'avais fait sur la Playboy.

Pour le long bras oscillant, ça coûte moins cher et ça fait plus beau de mettre des extensions sur le bras oscillant d'origine.

oui un peu à l'arrache mais ils l'ont grave ouverte un peu normal avec leurs prépa. J'avais vu un autre gars qui avait une prépa basic
il l'avait ouverte pas mal aussi sur le dessus et récupéré aussi les 2 pipes de plus gros diamètre



Je sais pa si il faut ouvrir autant que ça étonnant???

Freeman_83 a écrit:

Pour le long bras oscillant, ça coûte moins cher et ça fait plus beau de mettre des extensions sur le bras oscillant d'origine.

Pour moi, c'est :

Attends de voir ce que je vais faire.

bof.....tout de façon ça sert plus a rien...avec les radars embarqués....c'est plus la peine d'essayer de gagner quelques chevaux......

j'ai été chercher une autre boite à air d'origine pour mon passage au banc et réglage car il veut faire un tir avec boite à air origine puis voir après avec des modifs agrandissement et autres pour voir la différence. Je vous redirais ça elle doit y passer la samedi prochain.

Hâte de voir la différence effectivement.

lui il y a pas été de main morte non plus.

Y manque pas d'air!!!

Jean-mich a écrit:Y manque pas d'air!!!

comme si ça servait réellement a quelque chose de faire des trous aussi gros !!

Jean-mich a écrit:

Freeman_83 a écrit:

Pour le long bras oscillant, ça coûte moins cher et ça fait plus beau de mettre des extensions sur le bras oscillant d'origine.

Pour moi, c'est :

Suis d'accord avec Alex, mais je viens de changer mon kit chaine alors je rallongerais plus tard...

LA blague ^^
bientot il suffira d'enlever le couvercle de la boite a air ^^

motard_n1 a écrit:LA blague ^^
bientot il suffira d'enlever le couvercle de la boite a air ^^

oui ou plus simple à l ancienne comme sur les mobs un bout de collant directe
sur la rampe. ^^

Clair autant y aller franchement.

on peut faire ça avec des bas en nylon aussi.....comme il y a 30ans sur les malagutie 50cm² pour avoir l'impression d'aller plus vite....

xover a écrit:lui il y a pas été de main morte non plus.

la vache il rigole pas le mec

yen a c'est la dremel d'autre c'est la tronçonneuse

ALORS se passage au banc ça donne quoi ?