Prépa Freeman's B-King GENERAL LEE

Freeman_83 a écrit:Très, très sympa celui-là.

Effectivement, très joli!!!

Salut Alex
Mauvaise nouvelle, t'es pas le premier à coupler Dodge avec une moto!
Tu te souviens probablement de la Tomahawk qui a été présenté au salon automobile nord-américain de Détroit en 2003?

Moteur de Dodge Viper 10 cylindres en V injection (SRT10)
8 300 cm³, 500 chevaux à 5 600 tr/min
Couple de 71,2 mkg à 4 200 tr/min
Poids de 680,4 kg
Châssis : structure en aluminium taillé dans la masse
Longueur de 2 642 mm
Deux roues avant (pneus Dunlop spéciaux en 120/60) Deux roues arrière (pneus 150/50)
Freinage assuré par des double-disques de 508 mm, étriers 4 pistons pour chaque roue

Je trouve ton nouveau projet super! Tu me donnerais presque envie de changer de couleur... (sauf le gris bien-sur)

ça compte pas , c est une grise

hola que tal
la reference
tout proto sort en gris

l'aigle a écrit:hola que tal
la reference
tout proto sort en gris

après ils les améliorent et leurs donnent la peinture ( black)

Susukre a écrit:Salut Alex
Mauvaise nouvelle, t'es pas le premier à coupler Dodge avec une moto!
Tu te souviens probablement de la Tomahawk qui a été présenté au salon automobile nord-américain de Détroit en 2003?

Moteur de Dodge Viper 10 cylindres en V injection (SRT10)
8 300 cm³, 500 chevaux à 5 600 tr/min
Couple de 71,2 mkg à 4 200 tr/min
Poids de 680,4 kg
Châssis : structure en aluminium taillé dans la masse
Longueur de 2 642 mm
Deux roues avant (pneus Dunlop spéciaux en 120/60) Deux roues arrière (pneus 150/50)
Freinage assuré par des double-disques de 508 mm, étriers 4 pistons pour chaque roue

Je trouve ton nouveau projet super! Tu me donnerais presque envie de changer de couleur... (sauf le gris bien-sur)

Désolé, je resterai avec le moteur de la B-K, pas envie d'une moto de 680 kg.

Ca devient bon !

BOGOOOOOOOOOSSSSSSSSSSSSSSSSS

hola que tal
proffite pour admirer tes doigts
il me tarde de voir l'évolution de ton nouveau proget

J'ai hâte d'y être, on va se régaler encore

Il est dispo mercredi aprèe-midi, je vais modifier mon compte à rebours.

Bon bah ça c'est fait

Salut,
Ca approche...Patience!!

Susukre a écrit:Salut Alex
Mauvaise nouvelle, t'es pas le premier à coupler Dodge avec une moto!
Tu te souviens probablement de la Tomahawk qui a été présenté au salon automobile nord-américain de Détroit en 2003?

Moteur de Dodge Viper 10 cylindres en V injection (SRT10)
8 300 cm³, 500 chevaux à 5 600 tr/min
Couple de 71,2 mkg à 4 200 tr/min
Poids de 680,4 kg
Châssis : structure en aluminium taillé dans la masse
Longueur de 2 642 mm
Deux roues avant (pneus Dunlop spéciaux en 120/60) Deux roues arrière (pneus 150/50)
Freinage assuré par des double-disques de 508 mm, étriers 4 pistons pour chaque roue

Je trouve ton nouveau projet super! Tu me donnerais presque envie de changer de couleur... (sauf le gris bien-sur)

monstrueusement monstrueux, j'adooooooooooooooore !!!!!!!!!

Bon, comme vous avez pû le voir sur mon compte à rebours, j'ai mon nouveau bébé.

J'en ai pas parlé avant car la vente c'est assez mal passée et j'ai laissé retomber la pression avant d'en parler.


Je vais essayer de la faire court.

J'embarque le beau-papa, on passe chez Marco Design à Toulon et ensuite on file à Marignane voir ma future.

Bon, d'abord le type avait l'air sympa, le B-King garé à côté d'une belle corvette Z06 jaune .

A 2200 bornes, il ne pouvait être que propre, des bandes de peur de 5 cm ! Ca a même fait rire le beau-père.

Je demande de voir les accessoires, il me sort un carton avec l'échappement d'origine et les covers sont tout rayés. Sympa ... .
Et les DB-killer du Bodis ? "Ah oui, je dois avoir un autre carton". 3 min après, c'est bon j'ai trouvé.
Et la selle ? "Ah oui, la selle, ce n'est pas sous le capot de selle ?" C'est cela, oui. Et la marmotte elle met le chocolat dans le papier d'alu. "Bon beb je vais chercher ..."
5 minutes après, "bon ben il faut que j'aille voir dans mon entrepôt, je te l'enverrai", pourtant je te l'avais demandé (avant de vendre celle de la Playboy).

Ok, on fait les papelarts. Et il me dit que je dois passer chez Mega moto pour qu'ils changent mon régulateur. Il me dit être remonter contre eux car ils auraient pû le faire à la révision des 1000 kms et que c'est par moi qu'il a appris qu'il fallait le changer. Là il me dit qu'ils n'ont pas été réglo et qu'il avait bien poussé sa geulante, qu'avec lui tout doit être carré.

Bon , il est temps de monter la belle sur la remorque. Il hallucine car il me voit démonter les platines de repose pied arrière. "je savais que tu voualis la démonter pour la préparer mais pas au point que tu commences devant chez moi !" MEKILEKON; mais non, je monte mes anciennes platines qui sont marquées par les crochets d'arimage. Non, non, moi pas maniaque.


Et là, en accrochant la bécane, je vois de grosses rayures sur l'écope gauche , je regarde mieux, le carter alternateur tout niqué aussi. Mais c'est quoi ce bordel !!!
En fait la moto était contre la corvette à ce niveau là et comme le reste était vraiment nickel, je ne me suis pas méfié.

Euh, dis Alain, c'est quoi ça ?! "Euh, non, c'est rien juste une chute à l'arrêt !". C'est rien, tu te fous de ma gueule ? Ce n'est pas toi, il y a 5 minutes qui m'a fait un spitch sur le principe d'être réglo ?

T'as voulu me niquer ? on la descend ! "non, non, on peut s'arranger, je te rembourse 200 euros". Non mais continue de tout foutre ma gueule , c'est 500 euros sinon on la débarque. Et tu as de la chance que j'ai fait des bornes et que j'ai pris une journée pour ça car on serait déjà reparti. "ok, ok, va pour 500". J'attends aussi la selle, car j'ai 7 jours pour me rétracter.

Ca fait 2 jours, toujours pas de news pour la selle.


Et moi qui pensais que les motards étaient solidaires et honnêtes entre eux, je suis trop dég. Il m'a gaché la joie d'avoir mon nouveau bébé, enc*lé.

Je mettrai des photos demain soir. J'ai voulu rouler aujourd'hui avant de tout démonté et j'ai pris la pluie, elle est toute sale.

trop deg pour toi
je crois que j'aurai pété un cable aussi

Trop dég' !!!

Mais la solidarité motarde n'existe pas beaucoup lors des ventes de motos...
Quand on peux en**ler quelqu'un à la vente, tente. Comme dit le dicton "Qui ne tente rien, n'a rien..."
Perso' ça fais 5mois que j'attends une housse protection moto...

Sinon, tout va bien sur cette 'bilette? Y'avais rien à changer dessus?

il y a des brebie galeuse de partout meme chez les motard malheureusement si on peu dire de ces gents que c'est des motard

Putain Tonton, il fallait que ça tombe sur toi

Dis-toi que tu viens de sauver un BKing en ne la laissant pas entre les mains de ce sinistre personnage se vantant de perfection et d'honneur alors qu'il n'a visiblement pas le moindre échantillon sur lui

Il sera bien heureux ton nouveau bébé dans ta demeure et saura te le rendre au centuple

Plutôt cool et moins cool.
Déjà de te revoir en BK est un depart et de plus, on va ce réguler sur tes motifs, ça c'est cool.
Ce qui est de l'esprit motard, il est plus présent. La mentalité des " tu as vu ma moto, je te pourri"
Non d'abord on ce la pete et l esprit de fraternité motard on verra et surtout on respect plus ses machines. La plus par de ce type d'individu sentent le sapin à plein nez.
Enfin bref ravis de te savoir sur deux roues. Et que la moto vive...

Pas cool tout çà...
Elle était vraiment à lui cette bécane car il ne savait pas pour la selle passager (Et la selle ? "Ah oui, la selle, ce n'est pas sous le capot de selle ?")!!!
Je comprends que çà a dû te refroidir...
Et le régulateur, du coup???

MrLeito a écrit:
Sinon, tout va bien sur cette 'bilette? Y'avais rien à changer dessus?

Euh, si, tout ! La couleur, les freins, les pneus, les amortisseurs, le CDI, enfin tout quoi !

Le Druide a écrit:
Il sera bien heureux ton nouveau bébé dans ta demeure et saura te le rendre au centuple

C'est clair.

Jean-mich a écrit:
Et le régulateur, du coup???

En partant, on est passé chez Mega Motos, ils me l'ont changé.

bonsoir de la corse !!!!!!!!!! c'est malheureux que l'on ne puisse plus faire confiance - dans l'excitation de l'achat tu ne vois les petits details - enfin content pour toi je pense que tu du l'tnspecter dans tout les sens

Ne pense plus aux problèmes tonton, fais toi plaiz sur ta nouvelle meule !!

hola que tal
un motard c'est quoi
pour moi c'est pas un gars pétté de tunes qui se la pette
j'en ai eu connu qui hachette une moto pour l'été et qui la revende le mois d'aout fini
le principal est que tu es ta moto et que tu ais pus lui gratter des tunes

ça doit pas être un motard pour avoir des bandes de peur de 5 cm..

Cool cool tu la enfin !!! profite encore des belles journée de soleil du sud ,,, sur il fait moins chaud !!! attention aussi à tes 5cm de bande de peur !!! dégraisse direct le pneu avec de l'acétone ,,,, allez hop ont veux des photos meme si elle es sale ça changera pour une fois !!!

T'inquiéte, dégraissé au Trychlo avant de partir.

Mais ils sont dur qu'ils en peuvent plus. Ils vont faire encore 20 bornes et ... à la benne.

l'aigle a écrit:hola que tal

j'en ai eu connu qui hachette une moto pour l'été et qui la revende le mois d'aout fini

Kiko???






















Je t'aime kiko, hein.....

Desole est heureux pour toi Alex!!!

C est clair que l esprit motard ne s aquiere pas en achetant une moto mais tout simplement on l a ou pas....

Cette semaine en me baladant sur le bon coin je trouve l ancien gex d un ami qui c est tue au mois d avril et qui avait 40000 bornes lorsqu il l as vendu il y a 1 an a une connaissance mecano chez aprilia...Ben la je le trouve en annonce avec seulement 21000!!!! Je l ai aussitot signale au site qui a retire l annonce mais rien ne l empechera de le vendre a quelqu un...
Et je parle pas d un jeune branleur mais d un mec de 50ans qui a toujours etait motard, comme quoi il n y a pas de regle...

Enfin dis toi maintenant que tu as un nouveau b king a transformer pour faire briller nos yeux d enfants....

Merci.

J'ai trouvé un fourche de Hayabusa.

Je vais interchanger les fourreaux et les tubes.

Du coup, j'aurai une fourche dorée avec les tubes chromés.

Avec mes étriers actuels, je pourrai ainsi vendre une fourche full black : fourreaux noirs, tubes noirs et étriers noirs. J'en connais qui vont hésiter.