projet de montage d´une tete de fourche de buell XB 12R

malgré l´installation du saute vent, je persiste dans mes recherches d´une protection plus efficace.
certains diront, il est con, il avait cas acheter une sportive. c´est vrai, mais problème, j´aime pas la position de conduite et encore plus je veux pas avoir la même que les autres.
en achetant une bking, j´ai rempli ces deux conditions.
inconvénient, le 150 sur autoroute, c´est pas pour moi. alors il me faut une tête de fourche qui a de la gueule et surtout solidaire de la direction et pas du cadre.
je pense avoir trouvé avec celle de la buell XB 12R.


je suis a la recherche de renseignement sur la fixation de cette tête de fourche en attendant de me déplacer moi même voir chez un cons

TU AS PAS PEUR QUE CA FASSE UN PEU LARGE?

LUCKY a écrit:TU AS PAS PEUR QUE CA FASSE UN PEU LARGE?

c´est pas faux le tete de fourche de la buell est large, mais le bking de face est aussi tres large au niveau du reservoir. je pense que ca peu le faire.

ya plus qu a essayer.
bonne recherche.

Pendant longtemps je voulais me faire un roadster maison en partant d'un 1000 GSXR, et je me demandais quoi mettre comme tête de fourche sympa ... C'est un vrai dileme que je n'ai jamais résolu !

Je ne sais pas si celle de la Buel est la plus jolie, mais je suis pressé de voir le résultat si tu passes à l'action !!!

siyalu a écrit:

LUCKY a écrit:TU AS PAS PEUR QUE CA FASSE UN PEU LARGE?

c´est pas faux le tete de fourche de la buell est large, mais le bking de face est aussi tres large au niveau du reservoir. je pense que ca peu le faire.

C'est vrai que vu la largeur de porte-avions du b-king vu de l'avant, çà se marierait peut-être trés bien.
Allez, au boulot!

je pense avoir pas mal de difficultés, voir ne pas y parvenir vue le dépassement important des ouïes latérales du bking.
je passe ce we chez un cons buell voir le système de fixation et me faire une idée précise de la faisabilité.