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A quoi ca sert le quickshifter.

4 participants

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A quoi ca sert le quickshifter. Empty A quoi ca sert le quickshifter.

Message par hayabusaturbo Dim 17 Juil 2011 - 12:09

Salut à tous ,
je viens chercher des renseignements sur le quickshifter donc comment ca marche ,à quoi ca sert et au cas ou ,a quel endroit je peux me procurer cette bébète!
merci d'avance pour vos réponses. A quoi ca sert le quickshifter. 373178

Edit - Shifter pour B-King :
QuickShifter Easy B-King : http://www.tech2roo.com/quickshifter-easy-pour-motos-a-injection/4043-quickshifter-easy-qse-1-pour-motos-suzuki-34-cylindres.html
Shifter Dynojet pour Power Commander V et B-King : http://www.tech2roo.com/shifters-dynojet-pour-motos-suzuki/3491-contacteur-shifter-dynojet-pour-pc-v-et-suzuki-b-king-2008-2013.html

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Message par fanak le sombre (eddie) Dim 17 Juil 2011 - 12:14

bienvenue sur le fofo
ça permet le passage des vitesse a la volée (sans agire sur l'embrayage )
tu peut en trouver sur la marque power commander ou sur le net pour d'autre marque

merci de passer aussi par la case présentation histoire d'en connaitre un peu plus de toi
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Message par zackz Dim 17 Juil 2011 - 12:32

Le Shifter A quoi ca sert le quickshifter. 984813

Une chose dont je ne peux plus ma passer, l'essayer c'est l'adopter A quoi ca sert le quickshifter. 918396
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Message par hayabusaturbo Dim 17 Juil 2011 - 12:45

fanak le sombre (eddie) a écrit:bienvenue sur le fofo
ça permet le passage des vitesse a la volée (sans agire sur l'embrayage )
tu peut en trouver sur la marque power commander ou sur le net pour d'autre marque

merci de passer aussi par la case présentation histoire d'en connaitre un peu plus de toi

Merci les gars y a de la réactivité !!!!en fait j'ai fais une petite présentation de moi le jour ou je me suis inscrit mais il est vrai que je n'ai pas pris le temps de poster quelques photos désolé je vais me pencher sur la question et je posterais des photos très bientôt.....pour en revenir au sujet merci pour ton éclaircissement en même temps j'aurais pu réfléchir un peu ,quand on parle de shifter en général... Laughing

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Message par hayabusaturbo Dim 17 Juil 2011 - 12:46

zackz a écrit:Le Shifter A quoi ca sert le quickshifter. 984813

Une chose dont je ne peux plus ma passer, l'essayer c'est l'adopter A quoi ca sert le quickshifter. 918396


Le tiens ,c'est un quickshifter dynojet? Question

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Message par zackz Dim 17 Juil 2011 - 12:49

hayabusaturbo a écrit:
zackz a écrit:Le Shifter A quoi ca sert le quickshifter. 984813

Une chose dont je ne peux plus ma passer, l'essayer c'est l'adopter A quoi ca sert le quickshifter. 918396


Le tiens ,c'est un quickshifter dynojet? Question

Non car je le fait marcher avec la reprog, pas besoin dans mon cas de boitier(s) additionnel(s)
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Message par hayabusaturbo Dim 17 Juil 2011 - 13:05

zackz a écrit:
hayabusaturbo a écrit:
zackz a écrit:Le Shifter A quoi ca sert le quickshifter. 984813

Une chose dont je ne peux plus ma passer, l'essayer c'est l'adopter A quoi ca sert le quickshifter. 918396


Le tiens ,c'est un quickshifter dynojet? Question

Non car je le fait marcher avec la reprog, pas besoin dans mon cas de boitier(s) additionnel(s)
oui j'ai lu quelque part dans le forum que tu avais reprogrammé ta meule mais je ne pensais pas que tu pouvais faire marcher un shifter!!??t'es une bête toi!!!!! Shocked

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Message par Mouton Dim 17 Juil 2011 - 13:23

t'as 2 types, ceux qui coupe à l'injection, et ceux qui coupe à l'allumage: le meilleur feeling c'est avec un qui coupe à l'allumage (genre Translogic, HM, Starlane...) Le Dynojet coupe à l'injection, et de plus il te faudra le module pour 8 injecteurs.... qui augmente la facture...!
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Message par zackz Dim 17 Juil 2011 - 13:53

Je coupe injection et allumage, le problème de la coupure d'allumage seule, c'est que tu fais exploser le mélange imbrûlé dans l'échappement à chaque changement de rapport, pas très bon à la longue.
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Message par hayabusaturbo Dim 17 Juil 2011 - 14:04

zackz a écrit:Je coupe injection et allumage, le problème de la coupure d'allumage seule, c'est que tu fais exploser le mélange imbrûlé dans l'échappement à chaque changement de rapport, pas très bon à la longue.

donc le seul moyen de de couper les 2 c 'est la reprog?

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Message par zackz Dim 17 Juil 2011 - 14:13

hayabusaturbo a écrit:
zackz a écrit:Je coupe injection et allumage, le problème de la coupure d'allumage seule, c'est que tu fais exploser le mélange imbrûlé dans l'échappement à chaque changement de rapport, pas très bon à la longue.

donc le seul moyen de de couper les 2 c 'est la reprog?

A moins qu'un boîtier additionnel le fasse...
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Message par hayabusaturbo Dim 17 Juil 2011 - 14:25

zackz a écrit:
hayabusaturbo a écrit:
zackz a écrit:Je coupe injection et allumage, le problème de la coupure d'allumage seule, c'est que tu fais exploser le mélange imbrûlé dans l'échappement à chaque changement de rapport, pas très bon à la longue.

donc le seul moyen de de couper les 2 c 'est la reprog?

A moins qu'un boîtier additionnel le fasse...

je sais que toi tu fais ca tout seul ,mais est ce que tu connais une adresse pour ces fameuses reprog car je pense que c'est la meilleure solution a la fois pour supprimer les différentes brides dont le b king a herité mais aussi pour optimiser son utilisation, conso etc je suis déjà un adepte car ma voiture est déja reprogrammée et la baisse de conso est flagrante et le surplus de couple la rend moins poussive(c'est une familiale que ma femme conduit avec les mômes donc pas question d'avoir une fusée mais, c'est tout de même plus agréable)sauf que pour les motos on en parle pas vraiment...

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Message par zackz Dim 17 Juil 2011 - 14:45

Ben pareil, on trouve des adresses pour la reprog voiture, mais la moto je sais pas.
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